港口国监督实施海上保安检查.ppt

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港口国监督实施海上保安检查

一、检查准备工作 选择船舶 ; 了解船舶所在港口保安等级及码头情况;(讨论码头保安等级) 收到船舶保安报告或投诉,应安排优先进行保安检查; 了解船舶前十个港口保安等级变化情况;如遇到船舶发生保安等级2或3时,应先进行调查并登轮严格检查; 二、初步检查 登轮前注意观察船舶周围保安情况及船舶对登轮人员控制情况;(包括对梯口人员的检查询问) 对限制区域的控制;对保安计划的控制; 检查船舶ISSC或临时ISSC证书的有效性,是否由船旗国主管机关或RSO或另一个缔约国应主管机关要求签发;(讨论) 询问船长本船正在执行的保安等级并采取的保安措施;(等级讨论,是否可以低于港口保安等级?) 查验船舶保安演练(讨论:演练种类;演练时间;船岸联合演习等); 核查最近到访的前十个港口记录,包括船/港;船/船界面活动的记录;(讨论:包括哪些内容?) 与船长和主要船员交流; 外部检查提示:初始检查要求.ppt 三、存在明显保安问题 ISSC证书无效或过期; 船舶执行的保安等级低于港口保安等级; 船舶未进行过保安演练或演习; 最近前十个港口船/船;船/港界面记录不完整; 客观证据或观察表明主要船员不能进行有效交流; 经观察发现船舶保安布置存在严重缺陷; 第三方关于该船舶有关保安的报告或投诉(讨论); 船舶存在有连续签发的临时ISSC,并且根据判断 是临时证书到期后为了逃避规则; 如果上述明显理由一旦确立,根据 SOLAS XI-2 章 第 9 条,并考 虑保安等级,决定是否采取进一步必要 的监督措施。 进一步监督措施 SOLAS74 XI-2 章第 9 条中列出,包括: ——一次详细的检查 —— 延误船舶 —— 滞留船舶 —— 限制操作包括限制在港内移泊 —— 驱逐船舶 —— 辅以其他较轻的管理或纠正措施,或以其他较轻的管理或纠正 措施来代替。 进一步验证 确认保安计划和船舶保安员在船; 确认船长和船员,特别是船舶保安员,值班高级船员和 梯口值 班人员是否熟悉船上重要的保安程序; 确认在船舶保安员和港口设施保安员之间已建立通信联 系 ; 确认保持船舶保安系统的下列活动记录在船: —— 内审和保安活动的评审 —— 对船舶保安评估的定期评审 —— 对船舶保安计划的定期评审 —— 对船舶保安计划任何修正的执行 —— 包括对船舶保安报警系 在内的任何保安设备的维 护、测试和 校正 记录检查 检查下列记录: —— 保安威胁 —— 保安事件 —— 保安等级的改变 —— 与船舶保安直接有关的任何通信联 系 核实 根据 ISPS Code Part A 9.8.1 的规定,对船舶保安计划中的特 殊部分的检查是受到限制的。当核实或改正不符合情况的唯一办法是 审查《船舶保安计划》的相关要求,允许在特殊情况下查看计划中与 不符合情况有关的具体章节,但必须征得有关船舶的缔约国政府或船 长同意。这些特殊部分如下表所列: 经缔约国政府和船长同意,保安计划中 能被检查的部分 1.保安计划的保护; 2. 防止擅自携带武器、危险物品和装置上船 3、防止擅自进入限制区域 4、防止擅自上船 5、发生保安威胁或破坏时的撤离程序 6、保安活动审核程序 7、培训、演练和演习程序 8、与港口设施进行配合的程序 9、计划的定期审查更新程序 10、保安事件报告程序 11、船舶保安员,公司保安员 12、明确公司保安员及联络细节 13、保安设备测试和校准的频度 以下作为机密信息,不能受到检查,除非得到缔约国另行同意 1、防止擅自进入限制区域 2、对保安威胁的反应程序,包括维持关键操作 3、对保安等级3指令作出反应的程序 4、有关人员的保安职责 5、保安设备检查、测试、校准和保养程序 6、保安警报系统触发点的位置 7、保安警报系统的使用程序、说明和指导 进一步详细检查 当保安主管机关采取进一步的监督措施,而这些措施限制了港口国监督检查的范围,或阻碍了港口国监督检查的完成,PSCO 需与保 安主管机关联系,并在监督措施解除后努力完成船舶安全检查。同样 应遵循不能不适当延误船舶的原则。然而,如发现船舶曾发生保安事 件的事实,通常 PSCO 进行初次检查是适当的;或者当发现非保安方面的明显依据时,PSCO 继续进行详细检查也是恰当的。 驱逐船舶 如果保安主管机关决定驱逐船舶,PSCO 必须确保保安主管机关完 全明白船舶离开码头和/或驶往海上将对安全

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