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港航实务4-2
全国一级建造师执业资格考试港口与航道工程管理与实务复习辅导 4 实战演练 天津大学建工学院港口工程系 课堂练习2单项选择题 1.高桩码头的接岸结构,采用板桩时,回填顺序应先回填( ) A.锚碇结构前的区域 B.锚碇结构及板桩墙的中间部位 C.锚碇结构的周围 D.板桩墙后的部位 2.吹填工程土方量计算时,应考虑()。 A.超宽量 B.超深量 C.泥土固结、沉降量 D.回淤量 课堂练习2多项选择题3-4 3.保证混凝土的抗冻性的措施包括( ) A、掺加引气剂 B、保证有足够的含气量 C、降低混凝土的水灰比 D、提高混凝土的早期强度 E、提高混凝土的工作性能 课堂练习2多项选择题5-6 6.港口与航道工程水上交通事故分级标准表中分为( )。 A、特重大事故 B、一般事故 C、大事故 D、重大事故 E、小事故 选择题补充练习2-6 一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中只有一个最符合题意) 2. 港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。下列水域中,属于港内水域的是( ) A.避风锚地 B.到港船舶等待码头泊位的水域 C.船舶制动水域 D. 船舶抵港等待海关签证的水域 3.在粗直径钢筋的机械连接中,钢筋连接接头断面强度有损耗的是( )。 A.滚压直焊纹连接 B. 套筒冷挤压连接 C.镦粗直螺纹连拉 D. 锥螺纹连接 4.土颗粒越细,级配越好,其渗透就( )。 A.越强 B. 越弱 C.衰减越快 D. 衰减越慢 5.我国天津港进港航道,某时刻查得潮高3. 0m,该时刻测得航道的实际水深为15m,该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2.0m,则平均海平面距该港航道底平面的距离是( )。 A.10m B. 12m C. 13.5m D. 14m 6.港口与航道工程高性能混凝土的水胶比通常不大于( )。 A. 0.35 B. 0.40 C. 0.45 D. 0.50 选择题补充练习7-12 7..陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验,芯样试件的无侧限抗压强度( )。 A.平均值不应低于设计抗压强度标准值; B.平均值不应低于设计抗压强度标准值的90%; C.最小值不应低于设计抗压强度标准值; D.最小值不应低于设计抗压强度标准值的90%。 8.有抗冻性要求的港航工程混凝土,细骨料中总含泥量(以重量百分比计)限值为不大于( )。 A.1.0% B. 3.0% C. 5.0% D. 8.0% 9.港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土,不宜采用( )。 A.普通硅酸盐水泥 B. 粉煤灰硅酸盐水泥 C.火山灰质硅酸盐水泥 D. 矿渣硅酸盐水泥 10.对经不加填料的振冲密实法处理的砂土地基,宜采用标准贯入试验或动力触探法检验处理效果,检验点应选择在( )。 A.与相邻振冲点连线的中心处 B.振冲点位处 C.相邻振冲点围成的单元形心处 D. 振冲孔的边缘处。 选择题补充练习11-14 11.陆上深层水泥搅拌桩体现场钻孔取芯的取芯率应大于( )。 A.80% B. 85% C. 90% D. 95% 12. GPS测量定位中,由于应用了( )技术,使其精度得到了大幅度的提高。 A.多路径效调整 B. 多波束 C.双频 D. 差分 13.重力或码头基床整平时,对于块石间不平整的部分,用二片石填充,二片石间不平整的部分,宜用碎
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