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第 6 章 汽车空调系统 6.5 汽车空调系统的维修 6.5.1常用检修工具及设备 •Automobile Electrics 1．通用工具 通用工具即是普通的汽车维修工具，一般都较熟悉，但 汽车空调维修也必不可少。常用的通用工具有：各种扳 手，有活动扳手、开口扳手、梅花扳手、管子扳手、呆扳 手等；各种螺丝刀，一字螺丝刀、十字螺丝刀等；各种钳 子，有钢丝钳、鲤鱼钳、尖嘴钳、电工钳等；榔头、电 筒，以及各种钻头等工具。 2．常用设备 温度计、压力表和真空压力表、万用表、电烙铁、手 电钻，以及乙炔一氧气焊割设备 2005.2 第 6 章 汽车空调系统 6.5.1常用检修工具及设 备 •Automobile Electrics 3．专用工具与设备 （1）歧管压力表组 歧管压力表组是 汽车空调系统维修中 必不可少的设备，它 与制冷系统相接，可 以进行制冷剂排空、 抽真空、加注制冷剂、 添加冷冻机油及诊断 制冷系统故障等。 2005.2 第 6 章 汽车空调系统 6.5.1常用检修工具及设 备 •Automobile Electrics ① 组成 歧管压力表组是由高压表、低压表、高压手动阀(HI)、低压手 动阀(LO)、阀体及三个软管接头组成。歧管压力表组配有不同颜 色的三根连接软管，一般规定蓝色软管用于低压侧(接低压工作 阀)，红色软管用在高压侧(接高压工作阀)，黄色(也有绿色)软 管用在中间，接真空泵或制冷剂罐。 ② 工作过程 a．高压手动阀(HI)和低压手动阀(LO)同时关闭，可对高、低压侧 压力进行检测。 b．高压手动阀和低压手动阀同时打开，全部管道连通。此时接上 真空泵则可对系统进行抽真空。 c．高压手动阀关闭，而低压手动阀打开，则可由低压侧充注气态 制冷剂。 d．高压手动阀打开，而低压手动阀关闭，则可由高压侧充注液 态制冷剂，也可排出制冷剂，使系统放空。 2005.2 第 6 章 汽车空调系统 6.5.1常用检修工具及设 备 •Automobile Electrics （2）制冷剂注入阀 目前，为便于充注，市场上出现有罐装制冷剂，但它必须有一只注 入阀配套才能开罐使用。注入阀的结构见下图。它主要由手柄、接头、 板状螺母和阀针组成。使用方法如下： a．首先将注入阀手柄逆时针旋转，使阀针完全缩回，然后将板状螺母也 旋至最高位置。 b．把注入阀装在罐的顶部，然后顺时针转动板状螺母，使其与罐顶上的 螺纹连接，于是，注入阀便固定在罐的顶部。 c．将歧管压力表中间的软管与注入阀的接头连接，拧紧。 d．顺时针方向旋转手柄，阀针将把罐顶刺破。 e．加注制冷剂时将手柄逆时针旋转，使阀针提起，与此同时打开歧管压 力表相应的手动阀，开始向系统加注。 f．如要停止加注，可再顺时针转动手柄，使阀针下落将被刺穿的小孔 封闭，同时