论沥青砼摊铺对路面平整度影响.docVIP

论沥青砼摊铺对路面平整度影响 　　摘要：路面平整度是一项综合性指标，是路面施工全过程各个环节质量的最终体现。本文重点通过对沥青砼的摊铺机械及摊铺工艺、压实机械及碾压工艺、纵横施工缝的处理等的分析，提出了影响沥青砼路面平整度的因素及相应的解决办法。 　　主题词：沥青砼摊铺路面平整度影响 　　一、摊铺机械及作业对路面平整度的影响 　　 路面平整度是一项综合性指标，是路面施工全过程各个环节质量的最终体现。虽然造成路面不平整的因素多而复杂，但摊铺机性能及操作水平是影响砼路面平整度的直接因素。摊铺机械性能好坏决定着路面面层的平整度。摊铺机结构参数不稳定，行走装置打滑，摊铺速度不均匀，摊铺不连续，频繁停车，起步猛烈，运料车倒车时撞击摊铺机，倒料时料斗倾卸不均匀，或卸料中制动，熨平板工作不正常，散落在下层的沥青砼散料未及时清除，都会造成路面不平整甚至波浪。 　　二、摊铺基准线的控制对路面平整度的影响。 　　 目前 使用的摊铺机均具有自动找平装置，摊铺时按照预先设定的基准来控制（基准面可以是设计高程面，也可以是设计高程的平行面），但施工单位往往不够重视或由于高程的操平误差，形成基准控制不好、基准线因张拉力不足或支承间距太大而产生挠度，使面层出现波浪；挂线高程测量不准，量线失误或桩位移动，都会通过架设在钢丝线上的仪表反映在相应的摊铺路段上，造成路面高低起伏。如果基准控制不好，则摊铺出来的路面平整度就差。最常用的基准是一根与路线设计高程平行的张紧钢丝，施工中称为“走钢丝”，因此钢丝放样的正确性尤为重要。 　　三、碾压作业对平整度的影响 　　 沥青砼面层的碾压一般有初压，复压、终压。初压宜用双钢轮压路机；复压用振动压路机、轮胎压路机；终压可用双钢轮压路机或振动压路机。压路机的规格、数量与行驶速度应与摊铺机的施工宽度和摊铺机速度相匹配。如选择不当，就会出现推移、发裂、轮迹、拥包、凹坑、搓板、波浪，导致平整度降低。 　　在施工设备配置时，应使拌和、运输、摊铺、碾压设备配套和谐。这在生产控制环节中只要引起足够???视就可以克服。 　　四、施工接缝（纵、横）对路面平整度的影响 　　 沥青路面施工，施工接缝是必然存在的，沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响。往往连续摊铺路段平整度较好，而接缝处的一个点数据较差。接缝处常因结合强度不够产生变形、裂纹、松散或出现错台等不平整现象。处理好接缝的关键是舍得切除接头，用3米直尺检查端部平整度，以摊铺层面直尺脱离点为界限，以切割机切缝挖除，新铺接缝处采用斜向碾压法，适当结合人工找平，可消除接缝处的不平整，使前后两段路平顺衔接。 　　五、施工中其他因素对路面平整度的影响 　　1、沥青拌和站的生产能力与摊铺能力对平整度的影响 　　 实践证明，当沥青拌和站的生产能力与摊铺机的摊铺能力相匹配时，摊铺机能连续、均匀、不间断作业，此时路面平整度就好。但在低温季节施工，如供料不及时，摊铺机待料时间过长，因混合料温度下降会引起局部不平整，而且自动找平系统在每次启动后，需行驶3～8m后才能恢复正常，因此切忌摊铺机经常停机。只有加强拌和站管理，保证连续供料，运用中途不停机加油，操作手轮换休息等办法，做到每天早晨开机，晚上收工关机，中途力争不停机，以确保路面摊铺作业连续不间断。 　　2、运料车辆与摊铺机的配合对平整度的影响 　　 摊铺作业时，常因运料车辆操作不熟练而与摊铺机配合不协调，使混合料洒落在摊铺机行走履带前，如不及时清除会使摊铺机左右晃动，造成自动调平系统工作仰角发生变化，影响路面平整度。因此，必须专人负责指挥卸料车，严禁运料车撞击摊铺机。 　　3、现场人工修补的影响 　　 施工过程中，不论何种原因，只要是混合料中混杂有少量的枯料、花料，摊铺到路面后就必须彻底挖除，换上合格的混合料。人工填平混合料不可能达到摊铺机铺筑的水平，必然会影响路面平整度。 　　4、路面结构类型对平整度的影响 　　 施工中发现，采用相同的摊铺机和相同的碾压工艺，摊铺不同类型的路面结构层,其各自的平整度不同。相同的厚度，开级配料由于其混合料松铺系数较密级配大,所以平整度不如密级配。在同一级配条件下，厚度小的结构层比厚度大的平整度好。 　　六、#160;提高路面平整度的措施 　　1、注意路面基层施工：以往“基层不平面层调，下层不平上层找平”的老办法，对平整度要求很高的高速公路来说是根本行不通的。如规范允许基层顶面偏差10mm，当用沥青混合料将10mm低洼处填平时，尽管表面是铺平了，但该处多出的10mm松厚经压实后仍会出现低洼现象，其深度为10-（10／1.2）＝1.7mm(1.2为沥青混合料松铺系数)。如误差大于10mm则不平整度将更大，由此可见基层顶面的平整度对沥青面层的平整度影响可谓举足轻重。 　　2、严格