无机结合料稳定类基（垫）层施工.pptVIP

路面施工 路面施工 学习单元：无机结合料稳定类基（垫）层 摊铺 五、石灰稳定类基（垫）层施工要点 　　2）施工方法 路拌法施工流程图： 　　2）施工方法 各工序的内容和要求分述如下： ① 准备下承层： 放底、清底（修筑路槽或整理下承层）和备料。 （1）准备工作： 是在路基顶面或下承层恢复道路中线，定出结构层边缘线的位置及标高样桩。 石灰稳定土的下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。 ② 测量放样： 土应翻松打碎，其中15~25mm的土块不宜超过5%。集料中的超尺寸颗粒及杂物应予以剔去。一般生石灰应在使用前7~10天充分消解完毕，每吨生石灰的用水量约500~800kg，消解后的石灰应保持一定的含水量（控制在35%左右），但也不能过湿成团，使施工发生困难。 ③备料： 五、石灰稳定类基（垫）层 按结构层设计（压实）厚度、材料的配比和各组成材料的松铺干密度，计算各种原材料的松铺厚度和数量。混合料的松铺厚度为压实厚度乘以松铺系数。 　　2）施工方法 各工序的内容和要求分述如下： 根据施工现场及机械配置等条件，混合料可以采用路拌法，或者中心站集中拌和。 （2）配料和拌和： ① 路拌法： ① 路拌法： 配松铺系数（又称压实系数）为材料的压实干密度与松铺干密度的比值，随材料种类和施工条件而异，应事先通过试验确定。混合料松铺系数的参考值见表15-3。 　在摊铺集料前，应在下承层上洒水，使其表面湿润。用平地机或其他合适的机具将原材料分层均匀摊铺在预定的宽度内。通常先铺土和集料，再铺石灰。土和集料过干时，要均匀洒水闷料，使其含水量较混合料的最佳值略小。闷料时间视粘土含量而定，细粒土宜闷料一夜。前一种材料摊铺后，宜先用6～8t两轮压路机碾压1～2遍，使其表面平整，再摊铺后一种材料。 　配料后，应先用拌和机械（专用的拌和机或者多铧犁和旋耕机）进行干拌2～3遍，达到初步混合，注意不要在底部留有夹层或过多破坏下承层顶面。再洒水进行湿拌，并及时检查含水量和拌和深度是否合适。混合料的含水量不应低于最佳值，宜略大1%～2%，以补偿在操作过程中蒸发的水分。拌和完成后，混合料应色泽一致，没有灰条，灰团和花团，没有粗细颗粒窝，且水分合适和均匀。 （2）配料和拌和： 　　集中拌和分场拌法和厂拌法两种。前一种，在合适的场地上，采用类似于路拌法的操作过程进行配料和拌和；后一种，则利用混凝土搅拌机进行拌制。集中拌和的混合料，其质量较易控制，但拌好后，不宜堆放时间过长，以免水分有较大的蒸发而影响使用。 （2）配料和拌和： 在工作面狭小，以及雨季施工时，可采用集中拌和。 ②集中拌和法： 路拌法施工时，混合料拌匀后，即可进行整平和整型。集中拌和时，应将拌好的混合料运送到路上，用平地机、摊铺机或人工按松铺厚度摊铺整平（如有粗细颗粒离析现象，应用机械或人工补充均匀），再进行整型和碾压。 （3）摊铺、整型和碾压： 整型可用平地机或人工进行。平地机整型，先用平地机初步整平和整型，并用拖拉机、平地机或轮胎压路机快速碾压1～2遍，以暴露潜在的不平整，再进行整修，对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料找补平整。人工整型，先用锹和耙将混合料摊平，利用路拱板进行初步整型，并用拖拉机初压1～2遍后，再用锹、耙按规定的纵断面标高（已考虑松铺系数）整型，再用路拱板校正成型。 　 整型后，当混合料的含水量处于最佳值±1%时，立即用12t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或震动压路机在全宽内进行碾压，直至无明显轮迹，达到要求的压实度为止。一般需碾压6~8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜，以后用2.0~2.5km/h为宜。 　 在碾压结束之前，可用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。对于局部低洼处，不再进行找平。石灰稳定类混合料拌和后，应在3~4天内完成碾压。水泥稳定类结构层施工，要尽可能缩短从加水拌和到碾压终了之间的时间。此时间应短于水泥的终凝时间。 （4）养生及交通管制： 碾压完成后，应保持一定的湿度进行不少于5~7天的养生。养生方法可采用洒水，覆盖湿砂或其他材料，或者提前喷洒透层沥青，做下封层或铺筑面层等。洒水的次数视气候条件而定，应始终保持稳定层表面潮湿。无覆盖时，除洒水车外，应封闭交通。采用覆盖措施，不能封闭交通时，应限制重型车辆通行，其他车辆的车速不得超过30km/h。 五、石灰稳定类基（垫）层 六、工业废渣稳定基层 　1、对材料的要求： 用于筑路的工业废渣，除石灰类渣外，主要有粉煤灰、煤渣、水淬渣、高炉重矿渣、钢渣及其它冶金矿渣等。粉煤灰中活性成分SiO2、Al2O3和Fe2O3