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污水处理工艺2010年01月

中间集输站 主要工艺流程:区块来油进站通过加热炉加温后,进高效分离器油气水分离,来液中大部分污水进污水处理站处理,低含水原油进密闭缓冲罐,然后用外输泵加压外输。 正理庄、樊家、通滨、纯53#站 井排来液 加热炉 三相分离器 去气站或加热炉 原油储罐 外输泵 破乳剂 污水系统 密闭罐 工艺特点: (1)处理流程短。站内流程紧凑,工艺上仅作简单的分离、加温和加压输送。 (2)就地分水,就地处理。 (3)输油泵采用变频调速,系统密闭集输。年减少耗电量31万千瓦小时,蒸发损耗降到了0.3%以下。 存在问题: (1)部分分水站未实现低温预分水处理,外输污水温度偏高,热能损耗大; (2)三相分离器存在设计处理量大、未实现自控的问题 。樊家站分区计量后,分离器实际处理量不到设计处理量的50%,手动操作难度大,运行不稳定。 (3)正理庄分离伴生气含CO2气体含量高,达到25%。 (4)低压变配电系统没有达到经济运行最佳负荷点,铜损、铁损大。 (5)辅助生产系统用电用气能耗大 。 稠油处理站 主要工艺流程:稠油通过管输进高青接转站,同时掺入部分稀油进行加温脱水分离沉降处理,达到外销含水2%以下,原油拉运至滨南二首站。 高青站 井排来液 加热炉 三相分离器 加热炉 装车泵 破乳剂 去正理庄站(保管线) 油罐 去污水系统 外运至 滨南厂 卸油台 预分水器 工艺特点: (1)处理流程短,工艺简单; (2)采取端点加药、掺稀油和升温分离处理工艺,实现了稠油就地处理。 存在问题: (1)稠油处理温度是关键,根据粘温曲线,若温度稳定保持在77℃以上时,粘度在 3000mPa.s以下,高青稠油可以实现不掺稀油处理,但高青站伴生气气压不稳,来油加热温度不能稳定控制在75℃以上,影响分离脱水效果。 (2)稠油脱水加热温度高,余热得不到充分利用,会造成大量热能损耗。 集输管线 泡沫黄夹克 0.15 610 Ф273×7 12.9 樊家输油站 正理庄站 3 沥青管 0.29 1220 Ф273×7 16.6 纯梁首站 小营输油站 2 泡沫黄夹克 0.21 870 Ф273×7 15.6 小营输油站 樊家油站 1 防腐保温 流速 (m/s) 管输 量 管径 (mm2) 管线长度 (km) 管线终点 管线起点 序号 存在问题: 管泵不匹配,管输温降大。樊家、正理庄站分水以后,外输液量大幅度降低,管输流速远远低于经济流速(1.5m/s),正理庄至樊家每千米管输温降为2.6℃,樊家至小营站每千米管输温降为1.9℃,小营至首站管段因采用沥青防腐管,管线温降更大,达到3.1℃。 下步工作方向 1、集输泵站工艺技术配套完善 (1)完善自控工艺,实现生产平稳运行 一是针对集输泵站三相分离器自动化程度低,处理液量调整后人工操作难度大,难以实现平稳运行,下步借鉴首站三相分离器自控模式,配套樊家、正理庄和高青等站分离器的自控工艺。 三是在现阶段生产运行参数自动采集和单系统实现自控的基础上,逐步过渡到集输系统全自动化 “人—机”控制,实现计算机闭环控制,中心控制室操作,以确保系统高效、经济运行。 二是完善分队计量工艺,对纯371和梁南、梁西和乔庄、高北和高青、正东和正南、正北和卸油台等混走的区块进行分开计量,实现精细计量。 (2)配套工艺技术改造,实现节能降耗 一是针对污水温度偏高,热能损耗大的问题,可考虑预分水技术和污水余热回收利用技术在分水站的推广应用。以樊家站为例,来液进站不加热预分水处理,分水420立方米/天,可减少燃气消耗1200立方米/天;首站梁南污水温度高,可通过与低温区块进站原油进行热交换,达到热能再利用的目的。 二是针对加热炉热效率低、能耗大的问题,对加热炉实施节能燃烧器和烟气回收系统改造,控制过剩空气系数、减少不完全燃烧损失、减少烟气散热损失,加热炉效率达到85%。 三是针对正理庄站伴生气中CO2含量高的问题,配套实施CO2回收工艺,提高伴生气质量;尽量减少其对后续工艺的影响。 下步工作方向 2、利用现有的工艺条件实现稠油的经济高效处理 (1)掺水水源改用分离后高温污水,实现污水余热有效利用,可减少掺水加温用气,进一步确保稠油处理加热温度; (3)筛选低温脱水破乳剂,在低温状态下脱水可起到减少升温负荷的作用,但破乳剂的低温性能,即在较低的温度下有良好的破乳性能目前仍是个难题。 (2)针对稠油区块伴生气少,且气量不稳定的实际,实施油气两用燃烧器改造,燃油作为补充; 下步工作方向 3、优化原油输送技术,提高节能效果 (1)新建集输管道应考虑管泵匹配优化方案,管道设计施工优选良好的保温防腐层,管道埋深在冻土层以下,地下水位以上,建立稳定的温度场,降低温降。 (2)从管线温降、外输泵压力变化、安全停输时间、节电节气效果等入手,分析冷热油交替输送在我厂油气集输过

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