10.带传动.ppt

学习重点： 1）熟悉带传动的工作原理、类型、特点和应用场合。 2）熟悉产生弹性滑动和打滑现象的原因及性质。 3）掌握带传动的受力分析和失效形式。 4）了解带传动中各参数对设计的影响及选择方法。 5）熟悉带传动张紧的目的及张紧轮的放置。 6）能熟练地进行带传动的设计计算。 §10-2 带传动类型和特点 组成：主动轮、从动轮、传动带。 原理:利用传动带与带轮之间的摩擦力传递运动和动力 一、带传动的主要类型 摩擦传动型 根据传动的原理分 啮合传动型 平型带 三角带 根据带的截面形状分 多楔带 圆带 同步齿形带 2.V带传动 截面为梯形，工作时带的两侧面是工作面，与带轮的环槽侧面接触。在相同的带张紧程度下，V带传动的摩擦力要比平带传动约大70%，其承载能力因而比平带传动高,传动能力较大，应用最广。 种类：普通V带（多用）、窄V带、宽V带、大楔角V带、汽车V带。 3.多楔带传动 多楔带是以平带为基体、内表面具有若干等距纵向V形楔的环形传动带，其工作面为楔的侧面，它具有平带的柔软、V带摩擦力大的特点。比平带传递的载荷大，比V 带传动平稳，克服了V带受力不均的缺点。 用于结构要求紧凑，特别是要求V带根数很多或轮轴垂直于地面的传动。 4.圆带传动 用于小功率的传动。如家用缝纫机。 5.同步齿形带传动 带上制有一定的齿，与带轮上的齿槽啮合，可保证定传动比。结构紧凑，耐磨性好，传递功率较大。 应用于机床、纺织、印刷、军工等。 二、带传动的特点 优点： 1.传动带有良好的挠性和弹性，具有吸振和缓和冲击的作用，所以带传动平稳，噪音小。 2.过载时，带发生打滑从而使其他零件不致损坏。 3.结构简单，制造、安装精度要求较低，维护方便。 4.特别适合中心距较大的两轴间的传动。 缺点： 1.摩擦损失较大，带的寿命较短，传动效率较低。 2.由于带的弹性滑动，不能保证准确的传动比。 应用：传递功率不大（平带：功率≤20~30kw；V带：50~100kW）或不需要准确的传动比，一般用于传动装置的高速级。 §10-3 普通V带与V带轮 类型：普通V带、窄V带… 一、普通V带的结构和标准 普通V带：制成无端的环形，由强力层、填充层和外包层组成。 按强力层材料不同分帘布结构和线绳结构（带体较柔软，用于带轮直径较小、速度较高的场合） 窄V带：其承载能力为普通V带的1.5~2.5倍。用于传递力较大而要求传动装置紧凑的地方。 抗拉体采用合成纤维绳。 V带的截面尺寸标准 普通V带：Y、Z、A、B、C、D、E 窄V带：SPZ、SPA、SPB、SPC 截面尺寸越大，单根带传递的功率越大。 带长 带的节线：当带弯曲时，保持带的长度不变的周线，即带的中性层的环形长度。 带的基准长度： 在一定张紧力下带的节线周长。 二、V 带轮的材料和结构 要求：重量轻、工艺性好、质量分布均匀，轮槽工作面应有一定的表面粗糙度和尺寸精度。Ra:1.6～3.2mm。 材料：铸铁——常用HT150或HT200 。 铸钢——高速带轮用。 铸铝或工程塑料——小功率时用。 带轮的基准直径d：带轮在轮槽基准宽度处的直径。带轮轮槽的基准宽度与所配V的节面在同一位置。 结构： 实心轮：尺寸较小时。dd≤(2.5~3)d。（d-轴径） 腹板式: 尺寸中等的带轮,dd≤300mm 。 孔板式:可减轻重量, dd≤300mm 且D1-d1≥100mm 轮辐式：用于较大尺寸的带轮。 dd≥300mm。 §10-4 带传动的受力分析和应力分析 一、带传动的受力分析 不工作时： 工作时： 紧边：F0 F1——紧边拉力。 初拉力F0 松边：F0 F2——松边拉力。 有效拉力（圆周力）：Fe= F1－F2=Ff……（1） 假定带的总长不变，即紧边拉力的增量=松边拉力的减少量 传递的功率： ……（2） 根据欧拉公式，开始打滑时： ……（3） 由（1）、（2）、（3）式，得带传递的最大有效拉力： 1）当