第一季度各项工作环境自查报告.doc

福州琯头海事处 2007年第一季度工作情况汇报 （2007年4月3日） 目录 琯头海事处基本情况-------------------------------------------3 2007年第一季度工作情况报告------------------------------4 琯头海事处各项工作目标责任自查情况-------8 琯头海事处行政执法工作自查报告-----------10 琯头海事处基本情况 琯头海事处现有职工12名，其中党员8名；本科学历6名；女职工1名。辖区面广、线长、点散，所管辖的区域包括翁屿灯桩以外的闽江水域及N26°22′-N25°52′之间海域，海岸线长达200多公里。辖区闽江内港水域为进出福州港的必经之路，水上安全监管工作任务繁重；辖区共有7个液货码头，其中一个为杂货、液货两用型码头，最大吨位为3000吨，主要作业船舶为液货船；琯头渡口是陆岛的交通枢纽，且航线穿越闽江主航道及狭水道（金牌门宽120米），情况复杂多变，雾季、台风季节尤其严重；因此琯头海事处的工作重点是如何把好进口关、危险品船舶现场监管、渡口渡船日常监察。 琯头海事处2004、2005、2006年连续三年被福州市评为文明单位。 二、2007年第一季度工作情况报告： 今年第一季度，我处在福州海事局的正确领导下，以加强水上交通安全管理工作为中心，以“专项检查”为重点，不断规范内部管理，强化现场监督，出色地完成福州局的各项工作部署，确保了辖区水上交通安全形势稳定。 一、各项业务数据情况 截止到3月31日止，我处共签证艘424次，征收船舶港务费22.43万元，管理费3.12万元；检查船舶1051艘，查处违章船舶64艘，罚款金额达19.12万元，船员违法记分107分；安全检查 31艘，滞留船舶17艘，危险品船舶现场检查80艘，渡口渡船检查95次。 二、圆满完成各项工作任务 （一）节假日安全工作 根据福州海事局的统一部署，琯头海事处结合辖区的特点，制定2006年春运安全工作方案，明确了领导小组、检查时间、活动的内容和要求。并制定了春运渡口渡船监管及应急预案，把节假日工作引向长效化管理。 春运前我处都组织人员对辖区内的所有渡口渡船实施拉网式的安全大检查，共发现船舶存在缺陷和安全隐患9项，通过整改得以全部纠正。同时，我处在春运期间多次积极配合福州局及连江县地方海事处在辖区渡口开展形式多样的宣传工作，共同打响了节假日安全工作的一炮。巨大的“严禁超载，严禁恶劣气候冒险抢渡”宣传横幅，整齐排列的海事宣传人员在琯头渡口形成一道亮丽的风景线吸引着上下船的旅客、船员。宣传人员不厌其烦地向围观的人群讲解节假日安全、超载危害等相关知识，并派发了安全防范宣传单 我处还及时在春运工作结束后，组织人员对节假日开展情况进行分析、评估，寻找工作的不足，发现现场管理热点、难点问题，为今后的工作提供经验教训，不断促进工作上一个新的台阶。 （二）切实做好雾季防范工作 每年的3—5月份是福州港的雾季，在闽江口至中沙航段因雾航引起的各类事故频频发生。根据辖区的实际情况，琯头海事处着手做好“两个提前”，一是检查时间提前、检查位置提前。福州港浓雾一般在清晨5点形成，我处监督员根据情况在5点前便乘海巡艇往闽江口，坚守在芭蕉尾附近，随时与局通航科保持联系，报告闽江口的能见度情况，为通航科发布禁航令提供第一手资料。 （三） （四）深入开展各项专项整治工作 挖沙船专项检查整治工作：为了贯彻落实福州市禁采令的文件精神，严厉打击闽江挖沙船无序采沙的嚣张气焰，针对辖区挖沙船夜间在金牌门水域违法挖沙的现象，琯头海事处于2007年1月9日—2月9日开展“挖沙船舶专项整治动”，加强现场监督检查，有针对性地解决安全管理中存在的突出问题，。 （五）支部工作 1、 认真落实党风廉政建设责任制 ：为加强琯头海事处党风廉政建设工作，端正行业之风，杜绝腐败现象滋生，促进海事事业不断发展，坚持标本兼治，综合治理的方针，坚持教育在前，防范于未然的工作原则，全处人员签订了行风廉政建设责任书和党风廉政建设责任书，按照局党委的要求，不断推进反腐倡廉工作，为福州海事局顺利开展中心工作提供强有力的纪律保证。 2、加强政治理论教育，不断深化创建文明行业活动：琯头海事片区坚持以人为本和用科学理论教育人，把政治理论教育列入支部工作的年度计划，统筹安排，结合阶段性的时事政治任务，在党员干部职工中开展学习教育、谈心活动。正确处理好严格执法和热情服务的关系，着力提高执法人员规范执法和文明服务水平。积极开展创建文明畅通航段和社会承诺制等活动，不断提升海事部门的社会形象。 琯头海事处关于目标责任完成情况汇报 2007年第一季度在福州局的正确领导下，经过我处全体执法人员的共同努力，我处已经全面完成福州给我处下达的各项指标，现将情况汇报如下： 目标责任内容