第三章 装备管理制度.doc

第三章 装船部设备管理制度 §1.装船部各班设备管理职责范围及工作标准 一、运行班 职责范围： 负责按生产业务部作业计划安排组织完成装船作业。 按照点检卡的内容要求对设备进行动态、静态检查。 对设备出现的临时故障进行排除。 对民工清理积煤质量进行监督检查。 完成部安排的各项工作。 工作标准： 装船作业皮带各转接塔无洒漏煤。 合理使用设备，无因操作失误造成的故障和事故。 台时产量、能耗达到公司指标要求。 点检到位无漏检，点检卡运行日志填写清楚、规范。 组织临时故障抢修，无故障交接。 二、电工班： 职责范围： 负责配电柜下口出线、电缆沟、电缆及取料机、装船机、皮带机、电气设备的管理、清扫、保养、检修、临时故障处理。以及完成部安排的各项工作。 工作标准： 按设备检查保养制度，对电气设备进行检查、清扫、紧固、调整。 单机电气室整洁，配电柜表面及电气元件支架无灰尘，油污。 电缆及连接电气元件整齐规范，连接螺丝紧固无松动，线号清晰。 各种仪表、光色牌、信号指示清楚。无短封、跳线，保护装置动作正确，整定值符合技术要求，安全可靠。 各种记录、台账、作业票填写正确规范，齐全完好。 三、运行配电班 职责范围： 负责1＃、2＃、码头变电室的管理，清扫、保养、检修，临时故障抢修，与电修班分界为柜下口出线。完成部安排的各项工作。 工作标准： 配电室整洁，配电柜表面及电气元件支架无灰尘，油污。 电缆及连接电气元件整齐规范，连接螺丝紧固无松动，线号清晰。 各种仪表、光色牌、信号指示清楚。无短封、跳线，保护装置动作正确，整定值符合技术要求，安全可靠。 各种记录、台账、作业票填写正确规范，齐全完好。 §2.装船部润滑管理规定 为使我部润滑保养工作能够保证设备安全、高效运行，结合我部实际情况，特做如下规定： 一、集中润滑系统责任划分及职责 １、责任划分 机修班：负责监督检查取料机、皮带机、装船机所有润滑油（脂）的集中润滑、散点润滑及润滑油更换等工作情况。 技术组：负责润滑工作的管理，下达润滑计划，并监督检查考核现场润滑工作情况。 ２、机修班工作职责 ⑴负责检查集中润滑泵的加油工作，每周保证二次。原则每次８个循环以上，以销轴类达到充足油量,点点见油为准。 ⑵每半年负责对相同设备状况的减速箱进行油样检查，保证按质更油。 ⑶负责检查特殊、关键部位的润滑系统加油工作。 ⑷负责检查润滑设备的外部卫生。 ⑸保持油库卫生整洁，接受库房监督。 ⑹定期检查设备的润滑工作情况。 ３、技术员润滑工作职责 ⑴负责指导、督促设备润滑工作； ⑵每月初按时检查润滑卡填写情况及加油进度，提出整改意见。 ⑶提出每月的保养计划，便于按时加油（脂）。 ⑷对有特殊要求的加油、更、换油部位要及时提出，以便及时实施。 ⑸每月负责润滑点的油量加注情况的检查，对不符合要求的加油部位，提出整改考核意见。 §3.装船部文明卫生及机容机貌管理规定 为保证我部现场文明卫生及机容机貌工作顺利开展，树立我部的良好形象，特制订如下管理规定： 一、组织机构： 组 长：装船部部长 副组长：装船部书记、生产副部长、技术副部长 组 员：文明生产监督员、运行班值班长、机修班班长 二、管理职责： 1．运行班人员及民工队：生产副部长负责。 2．机修班组：技术副部长负责。 3．装船现场及单机卫生：按责任分工区域负责管理； 4．装船部文明生产监督员负责日常的检查； 三、责任区划分： 1．取料机： 1.1取料司机负责单机所有栏杆、廊道灯及线管、司机室、配电室内部卫生清理及斗轮格栅处积煤的清理，以及作业过程中的堵斗等非正常洒煤部位的积煤清理。 1.2完成部安排的其它工作。 2．装船机： 2.1装船司机负责单机所有栏杆、廊道灯及线管、司机室、配电室内部卫生清理，及作业过程中（如堵斗、急停）造成的非正常洒煤部位的煤尘清理。 2.2完成部安排的其它工作。 四、标准及要求： 1．民工负责的责任区要求每天进行打扫，并按公司、部要求的标准执行。 2．各维修班及四班有关责任人，所负责的责任区，须按照标准执行。机容机貌工作纳入设备管理范畴。 3．司机负责的卫生区斗轮平台部分，交接班必须清理。作业单机如影响设备正常安全运行的部位，应坚持“先清理，后作业”的原则。 4．司机室、配电室卫生，交班司机每天必须清理干净。包括地面及墙壁及操作台等，达到清洁标准，并注意保持。烟头及垃圾带到车下，放入指定垃圾箱内。 5．运行班和大班维修班组，根据标准不定期对设备进行清理。有条件用水冲洗的，每月根据实际情况冲洗一次。每年在十月底停水前冲洗一次。 五、检查： 采用班组自查和部联查的方法： 1．装船部文明生产监督员，每天都要对各班组的各责任区卫生进行检查或抽查，并及时反馈,要求有关责任人进行整改。 2．装船部主管领导采用定期、不定期