评分细则质量创誉三项管理及综合劳动竞赛.doc

中铁17局京津城际轨道交通项目经理部 质量创誉、三项治理及综合劳动竞赛检查评分细则 1. 总则 1.1为准确评价项目经理部所属各单位的质量信誉、三项治理和综合管理水平，做到项目管理、资源配置、施工过程、内业记录与现场实物的统一，实现项目管理规范化和标准化，根据铁道部《铁路建设工程施工质量信誉评价办法》和三项治理活动要求以及业主、监理、集团公司和项目经理部相关规定，结合京津城际轨道交通工程的实际，制定本细则。 1.2项目经理部每1～3个月各分部（队）进行一次综合检查评比，按得分多少排出名次，并进行通报和奖励。必要时可进行专项检查，其检查评分结果做为综合检查评比考核内容依据之一。 2. 评比组织和程序 2.1 检查组织。检查工作由项目经理部考核领导小组组织。检查组由项目经理部领导、有关部门及所属各单位的经理、书记和总工组成。 2.2检查分工。项目经理部各部按业务对口进行检查评分，项目经理部领导进行综合管理评分，所属各单位的代表按对口进行检查打分（本单位人员不参加本单位的检查评分）。 2.2 检查方式。检查评比采取先检查现场实物，再看内业记录和规章制度，最后酌情进行讲评的方式进行。 2.3 每次检查后，检查组成员将各自的检查评分表交项目经理部管理部门汇总计算总分。 3. 检查评分内容和计分原则 3.1 检查评分项目分类。检查评分按质量、安全、工程技术、科技、试验、环保、合同进度、设备物资及综合管理等九个方面进行，每个方面均为100分，共计900分。前八个方面均按规章制度、内业记录和现场实物三项指标进行评分，其中规章制度25分，内业记录25分，现场实物50分；综合管理按规章制度25分、内业记录25分、营房建设25分、现场文明施工25分四项指标进行评分（见“评表10—1～10—9”）。 3.2 规章制度、内业记录和现场实物三项指标评分采用得分率乘分配分值计算实际得分，最后累加三项指标实际得分计算总分。 3.3 当同一项内容有两个及以上人员分别打分时，则采用其算术平均值作为该项最后得分。 3.4 各单位总得分为九项实际得分之和（评表10-10）。 4．检查评分范围 4.1检查评分范围。对各单位当期完成的全部工程和工作进行检查，并对过程检查中提出的或上次检查出现的问题的落实情况进行验证。 4.2 规章制度检查评分范围：项目经理部对分部（队）进行评分时，对一、二分部要查项目部及各一个作业队，对桥梁二、三队要查队部及各一个工班进行检查评分。 4.3 内业记录检查评分范围：项目经理部对分部（队）进行评分时，对一、二分部要查项目部及各至少两项工程，对桥梁二、三队要查队部及各至少一项工程进行检查评分。 4.4 现场实物检查评分范围：项目经理部对分部（队）进行评分时，分别对当期完成的全部工程进行检查评分。 4.5 上述三项合计分即为各被检分部（队）在该检查项目时的检查总分； 5.评分细则有关说明 5.1 比分——检查的每个大项目中又细分了若干个小项目，根据每个小项目的重要程度，分别给予10和20两个比分值（不是实际值，仅是一个比例值）。 5.2 应得比分——根据实际情况，按实际应有项目的比分的和。 实际应有项目——在每大项目中又细分了若干个小项目，但检查时，每个单位并非这些个小项目都有，可能仅有其中一部分，则没有的小项目不进行检查计分，并用斜杠划掉该项目。 注意“没有此项目”和“没有做此项工作”的原则区别。即“没有此项目”的，则此项目不参加评分，应该有且应该做的“没有做此项工作”的，则此项目必须参加检查评分但应按实得分为0分计。 5.3 扣分 每小项目中均给出了相应的评分标准和扣分的比分值或范围，在实际打分时，应根据评分标准进行，凡不符合评分标准要求的均应扣分，并根据不符合的严重程度进行扣分，但不宜超出扣分范围。 5.4 贯标标准 每项工作必须符合集团公司和国家贯标工作要求，一切工作均应符合“写你所做的，做你所写的，记你所做的”的三句话要求。凡不符合这三句话要求的，均应酌情扣分。 5.5 内业记录的准确性 “准确性”的含义应包括以下六条，否则为不准确。 （1）必须采用兰黑或碳素墨水书写、画图和签字，签字齐全，由本人手写。不得擅自采用复印图用于指导施工，不得不采用时，必须有复审记录和项目技术负责人签字。 （2）合格证要符合国家有关规定，其中引用标准代号正确、有效，印章齐全。 （3）试验报告引用标准正确有效，试验数据和指标符合行业标准和设计要求；试验报告上必须有省级或国家计量认证“CMA”印章标志且有省级质检部门或业主确认的“试验资格证”印章或证件。 （4）隐蔽工程检查记录（证