路基工程功课指导书1.doc

中铁隧道集团晋济高速公路12标段项目经理部 路基工程作业指导书 文件编号： 版号： 拟 制： 年 月 日 校 对： 年 月 日 批 准： 年 月 日 生效日期： 中铁隧道集团股份公司晋济高速公路12标段项经理目部 2005年4月5日 1 编制原则和依据 1.1 编制原则 遵循综合平衡、全面安排的原则; 坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令; 坚持用工制度的动态管理。根据工程需要，合理配备劳动力资源; 在满足业主各种要求的前提下，确保实现质量、安全、工期的预期目标。 1.2编制依据 太原—澳门国家重点公路山西境晋城至济源（省界）段高速公路第12标合同段招标文件、施工图设计、参考资料及补遗书; 12标标总体施工计划; 工地现场实际情况和我单位的施工能力； 现行公路路基施工技术规范、验标、评定标准及有关公路施工的技术资料。 12标段柿树掌隧道《实施性施工组织设计》。 2 工程概况 本标段左线路基施工里程段K19+720～K20+360、K21+350～K21+460合计750米;右线路基施工里程段K19+720～K20+370、K21+380～K21+450合计720米;进口涵洞1-2×2，中心桩号K20+320，长105.00米；出口涵洞1-4×3，中心桩号K21+420，长74.70米。 3 施工总体部署 在制定施工方案中，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段路基工程的建设，实现施工组织的先进性和合理性。 采用先进的施工技术：机械设备的选择和施工方法的选择做到满足进度、质量和安全的要求。考虑到路基地质条件和施工技术复杂，在施工中投入先进的设备、先进的技术、选择合理的施工方法，建成一流的工程。 科学管理，严格施工过程控制，在满足业主各种要求的前提下，确保实现质量、安全、工期的预期目标。 坚持项目管理的原则。通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。 路基工程选择在春季枯水季节施工。 施工过程中坚持左右线综合资源，合理组织施工。充分利用左右线隧道内的石碴进行路基填充，涵洞及水沟盖板提前预制，防护工程待路基施工到一定程度时及时进行施工。 4 施工方案、方法工艺及技术措施 4.1 施工方案 做好临时排水设施后，抓紧进行路基清表及基底处理，尽早达到可以开挖、填筑条件，充分利用路基挖方进行路基填筑施工，减少二次倒运费用。 因本标段的路堤均为填石路堤，所以路堤填筑施工前，先做一个路基填筑的试验段，取得分层厚度、辗压遍数等关键资料，并得到监理工程师认可后，可进路堤的填筑施工。 石方开挖根据具体情况，软岩及强风化岩尽可能采用挖掘机挖装，需爆破开挖的石方路堑处为保证施工安全及开挖边坡的稳定和美观，沿边坡开挖线采用潜孔钻机钻孔，预裂爆破，使边坡成型，路堑中间石方采用电动空压机配合Y28支架式风钻钻孔，非电毫秒雷管起爆，炸药采用乳胶炸药，小型松动爆破法开挖，并加强防护和警戒。 为使路基挖方能够多工作面同时施工，提前利用开挖通或弃碴沿路基纵向修建一条临时便道，以方便路基挖方的施工。 路基填筑采用自卸式汽车运输填料，推土机摊铺、整平，重型振动压路机碾压密实。 防护、排水工程根据路基施工进度适时安排施工。 4.2.1路基开挖 路基挖方施工方法见挖方路基施工方法示意图。 挖方路基施工方法示意图 (2).技术措施 4.2.2路基填筑路基填筑施工方法见路基施工方法示意图 填方路基施工方法示意图(2).技术措施： a.清除地表植被及所有不能用于路基填筑的杂物并运至弃土场或留作复耕材料。按图纸要求将基底挖成台阶，原地面横坡或纵坡陡于1:5时，应将路基纵横方向的原地面挖成宽度不小于2m的台阶，台阶顶面做成3%的内倾斜坡，并用小型机械加以夯实，铺设土工格栅，然后进行路堤填筑。其宽度应满足摊铺和压实机械的操作需要。晾晒及压实基底，使其含水率满足规范要求。 c.分层压实时，每层压实要不断地进行整平，保证均匀一致的平整度，没有监理工程师的同意，不得进行下一层的摊铺。压实度满足要求。压路机无法碾压的地方采用内燃打夯机夯实。 d.填石路堤：分层摊铺，重型振动压路机碾压。压实度可用重型压路机进行试验，当层面顶稳定、不再下沉（无轨迹）时，可判为密实状态，在做试验路段时来确定压实度的检验方法和标准。.2.3填挖方交界处路基 (1)．纵向填挖方结合部 在纵向填挖方结合部，挖方地段翻挖不小于10米长的过渡段。在结合部超挖深度不小于100cm