【精品课件】船舶管系放样工艺.pptVIP

项目二 船舶管系放样工艺 知识目标 1．了解管子放样的工艺过程； 2．掌握管子放样的基本符号； 3．掌握管子加工尺寸的标注方法； 4．了解管路节点坐标的计算； 5．掌握弯管参数的计算； 6．了解弯管顺序的编制方法。 能力目标 1．能绘制管子布置图； 2．能绘制管子零件图； 3．能编制弯管顺序。 项目2.1 管系放样工艺概述 1．老工艺(按接棒施工的工艺)（“三上二下的”样棒”工艺方法 ） ： ①施工人员上船后，根据管系图和管系布置图并结合现场情况弯制“样棒”(即把粗为?10左右的圆钢加以弯曲)，求得管子的曲形。 ②将弯制好的样棒带回车间，然后按样棒弯制管子。 ③再将弯制好的管子拿到船上，进行现场校管、点焊法兰和固定管子支架。 ④拆下校好的管子，带回车间进行法兰焊接、液压试验等工作；根据管系要求酸洗或镀锌工作也在此进行。 ⑤最后把管子带回船上安装。 特点： 不仅费时，而且劳动强度大。船上地位狭窄、施工条件差，各工种之间相互干扰，故极不安全，生产效率低下；同时，这种工艺方法一般总是按系统、分档进行施工的，施工人员无法对船上整个管系作统筹兼顾的布置，必然会出现先安装的系统走捷径，后安装的系统只好“绕道而行”。这样就增加了管路的一些不必要的弯专，延长了总的管路长度。而且对管系的运行管理和维修维护带来了许多不便，甚至还可能影响到管系的工作性能和可靠程度。 2．新工艺(管系放样工艺) ①管系放样——是采用投影原理，在样台上按一定比例放出(画出)船体型线图、结构布置图。并分别绘出每一系统的管路及有关装置设备。再根据此图通过计算以求得各管路管段的实际形状、尺寸，并绘制弯管、校管用的管子施工零件图、各系统布置图(安装图)的工作过程。 管系放样可分为以下几个阶段： （1）60～70年代，在木地板上以1:1的比例画各种船体背景，画各种机械设备外形及与管路相接的接口，进行管子系统放样，当时用的计算工具是计标尺，这种方法需要的工作场地大，放样人员蹲在地板上进行操作，劳动强度很大。 （2）70～80年代，在工作台上用长涤伦薄膜以1:10的比例画船体背景，画各种机械设备外形及与管路相接的接口，进行管子系统放样，这种方法比上种工作场地小，减轻了放样人员的劳动强度。 （3）80～90年代，把涤伦薄膜铺设在图板上，以1:20～1:25的比例分区综合放样。所谓综合放样，就是在小小的绘图板上，船体、电器、机械三大专业的放样设计一起进行，综合协调，把很多将会在生产中出现的问题，在绘图板上解决。在这个舞台上，放样人员按建造方针、管理部门和生产车间的要求，提供各种建造阶段的施工图纸和托盘。由于此时还没有采用计算机放样，有些好的设计要求，设计部门在有限的设计周期内很难实现，这个时期只是生产设计的初期阶段。 （4）90年代后全国较大的造船都用计算机放样，把设计图中的管子走向数椐、管子附件数据，管路数据等输送到计算机“PCPS”系统，通过计算机辅助设计，解决了管子零件弯管程序计算量和出图量很大的难题，大大缩短了生产设计的周期，计算机放样节约人力和时间，提高了设计水平，开辟了生产设计的新纪元。 ② 管系放样工作 （1）在船体型线和基本结构确定以后据管系原理图用投影方法画出全部管系的综合布置图(放样总图)。 (2)根据综合布置图按区域系统绘制管系安装图(管系放样图)。 (3)根据管系安装图绘制并逐根计算管子施工零件图(亦叫管子零件图，三联单、小票等) 。 (4)根据管系安装图编制管系明细表 。 ③具体施工步骤 ①收集资料进行管系放样的准备工作； ②绘制三图一表，即综合布置图、管系安装图、管子施工零件图和管系明细表； ③根据管子施工零件图进行弯管工作； ④利用校管机进行单管校正、点焊法兰； ⑤进行法兰的焊接、水压试验、清洗、镀锌和油漆工作； ⑥按管系安装图(或单元组装图、分段预装图、倒装图)进行管路安装。 管系放样工艺与样棒工艺相比有以下的优点： ①在船体开工建造的同时(甚至在开工前)就可以进行管子的预制和管路的安装工作。 ②可以将大量船上的外场作业改为车间的内场作业(或船台作业)，这样劳动条件好、生产质量高、且安全。 ③实现了“一次安装”，减少了不必要的重复劳动，大大地减轻了施工人员的劳动强度。 ④由于进行了综合布置、全面协调，做到了管路布置的合理，美观、安装方便。避免了不必要的返工。 ⑤有利于推广电子计算机技术的应用。 根据我国具体情况，以及国际上的先进经验，我国现将船舶设计分为初步设计、详细设计、生产设计和完工文件编制四个阶段。但是各个阶段之间是密切联系的，一般说来初步设计、详细设计阶段主要是解决造什么样的船