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刘宇典型汽车起动系统故障检测诊断
典型汽车起动系统故障检测诊断
1汽车发动机起动系统概述
1.1起动机的作用及分类;
1.2起动系统的现状及发展趋势
2典型汽车起动系统
2.1日产汽车起动系统
2.1.1日产汽车起动系统组成
2.1.2 日产汽车起动系统控制电路分析
2.2别克汽车起动系统
2.2.1别克汽车起动系统组成
2.2.2 别克汽车起动系统控制电路分析
2.3大众汽车起动系统
2.3.1大众汽车起动系统组成
2.3.2 大众汽车起动系统控制电路分析
3. 起动系统的故障检测与案例分析
3.1起动系统的正常使用与维护;
3.2起动系统典型部件的故障检测排除;
3.3起动系统典型电路的故障检测排除
3.4 案例分析
3.4.1日产汽车起动系统故障检测诊断
3.4.2别克汽车起动系统故障检测诊断
3.4.3大众汽车起动系统故障检测诊断
4.总结
致谢………………….
参考文献…………….
1 汽车发动机起动系统概述
1.1起动机的组成及分类
电力起动系统简称起动系,由蓄电池、起动机和起动控制电路等组成,如图—1所示,起动控制电路包括起动按钮或开关、起动继电器等。
一、起动系统的作用
发动机必须依靠外力带动曲轴旋转后,才能进人正常工作状态,通常把汽车发动机曲轴在外力作用下,从开始转动到怠速运转的全过程,称为发动机的起动。起动系的作用就是供给发动机曲轴足够的起动转矩,以便使发动机曲轴达到必需的起动转速,使发动机进入自行运转状态。当发动机进入自由运转状态后,便结束任务立即停止工作。
发动机常用的起动方式,有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动机起动。人力起动是用手摇或绳拉,属于最简单的一种,现代汽车上仍有部分车型将人力手摇起动作为后备方式保留,有些车型则已取消。辅助汽油机起动方式只在少数重型汽车上采用。电力起动机起动是由直流电动机通过传动机构将发动机起动,它具有操作简单,起动迅速可靠,重复起动能力强等优点。现代汽车上均采用这种方式,电力起动机简称为起动机,均安装在汽车发动机飞轮壳前端的座孔上,用螺栓紧固。
二、起动系统的组成
电力起动系统简称起动系,由蓄电池、起动机和起动控制电路等组成,如图3—1所示,起动控制电路包括起动按钮或开关、起动继电器等。
起动机在点火开关或起动按钮控制下,将蓄电池的电能转化为机械能,通过飞轮齿圈带动发动机曲轴转动。为增大转矩,便于起动,起动机与曲轴的传动比:汽油机一般为13-17,柴油机一般为8-10。
三、起动机系统的组成及其分类
1.起动机系统的组成
起动机俗称“马达”,由直流电动机、传动机构和控制装置三大部分组成,如图3—2所示。
直流电动机的作用是将蓄电池输人的电能转换为机械能,产生电磁转矩。
传动机构的作用是利用驱动齿轮啮入发动机飞轮齿圈,将直流转。矩传给曲轴,并及时切断曲轴与反拖电动电动机之间的动力传递.防止曲轴机的电磁
控制机构的作用是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路,并使驱动小齿轮进人或退出啮合。有些起动机控制机构还有副开关,能在起动时将点火线圈附加电阻短路,以增大起动时车已不再使用。
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(2)强制啮合式起动机。是靠人力或电磁力经拨叉推移离合器,强制性地使驱动齿轮啮入和退出飞轮齿圈。因其具有结构简单,动作可靠,操纵方便等优点,被现代汽车普遍采用。
(3)电磁啮合式起动机。它是靠电动机内部辅助磁极的电磁力,吸引电枢作轴向移动,将驱动齿轮啮入飞轮齿圈,起动结束后再由回位弹簧使电枢回位,让驱动齿轮退出飞轮齿圈,所以又称电枢移动式起动机。多用于大功率的柴油汽车上。
除上述形式外,还有永磁起动机、减速式起动机等。
四、起动机的型号
根据QC/T73—93(汽车电气设备产品型号编制方法)的规定,起动机的型号由以下五部分组成:
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(1)产品代号:QD、QDJ和 QDY分别表示起动机、减速型起动机和永磁型起动机。
(2)电压等级代号:l——12 V;2——24 V。
(3)功率等级代号:含义如表3-l所示。
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例如:QD124表示额定电压为 12V,功率为 l-2 kw,第四次设计的起动机。
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