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冷却塔操作保养资料.docVIP

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冷却塔操作保养资料

冷却塔操作说明 启动前的准备工作 清洁工作 首先要把水皿清洗干净,不能留下任何脏物或异物,将排水口打开用水把水皿清洗干净。 检查水塔 注意:在检查传动零件之前,一定要先将马达的电源切开。 检查风车是否平顺运转,以及风车尾端与冷却水塔上本体的间隙是否达到最小。 检查电源的电压是否正确,所有的接线处应复合电工接线标准。 让风车运转半小时,如果有不正常的振动或噪音产生,请联络本公司的维护人员。 启动 抽水机 启动抽水机并检查其转动,当转动达到适当的转速时,用抽水机的出水阀来调整冷却水塔的水流量。 风车 清除入风口及出风口附近的所有异物,启动风车马达,当风扇开始运转,测量电流的安培数,电流的安培数必须要在马达铭板的额定安培数之内。 警告:如非必要不要让马达经常启动或停止,过于频繁的启动会导致线圈烧毁,一般而言每小时的合计启动时间不要超过30秒钟,例如:1贝马达从启动到到达正常运转速度需要5秒钟,则累计30秒钟的启动时间是6次的启动。 冷却塔运转及保养注意事项 马达的运转及维护 马达应该在启动后15秒钟之内将风车带动到正常的运转速度,如果不是如此,检查接线,保险丝是否超载以及启动时马达端线的电压。利用马达的转动检查接线以及旋转的方向,如旋转的方向不对,将三条线中的任意两条线对换,且应定期查看并记录电机的运行电流。 马达启动与停止不宜频繁(参考操作说明) 马达在常温情况下使用,最好每年都要请合格的电气技师来检查绝缘电阻一次,检查结果的数据与以前所获得数据相互比较。 减速机的使用及维护 减速机运行数小时后,减速机内油温平衡时,观察油位的高度,不足则补足油位至油视镜的中上部。 由于减速机处于满负荷下启动,启动时冲击力很大,容易损坏齿轮,且启动时间长,对电机很不利,因此凡11KW以上减速机要求降压起动,以保护减速机和电机不受损坏。 减速机运行应有专人维护,新安装的减速机一个月内应一周进行停机检查油位,并测量负荷是否过载,作好运行记录,在此期间,如油位微量下降,则属于正常现象,应及时补充所蒸发的润滑油:如发现减速机主轴处严重漏油,则应停机维修。 减速机连续运转半年,则应更换一次润滑油,以免因润滑油氧化后降低润华效果。 减速机上密封圈属于易损件,每隔12个月应更换一次,以保证密封的可靠性。 风车的维护 必须定期检查风车角度及风车跟本体间隙以确保持续且无问题运转,如果风车上有污物或者水垢的积聚,应小心去除。 风车在出场前都做过平衡校正,切不可更换任何叶片,必须更换整组由工厂做过平衡校正的整套风机,否则会导致严重不平衡。 警告:做任何的风车维护工作,一定要确定现在电源切断。确定马达不会启动。 水流量的控制与维护 水流量的大小会影响冷却水塔的效能,所以在冷却水塔运转时要注意维持适当的水流量。 冷却水塔的内部必须要维持干净,以减少运转时的问题,在水质不良地区建议最好使用水处理系统。 整塔的运转与维护 应定期注意冷却水塔的振动、噪音,冷却水温以及电流。如观察到有任何不正常的情况应马上采取改正的行动。 冷却水塔的常见故障及排除说明 集水盘溢水 检查手动补水阀是否关闭 检查自动补水阀是否失灵,必要时修理与调整。 出水网的清洁维护,以便良好运行。 异常振动 如果有振动产生必须马上改正,不得有任何迟疑。采取下列的程序来决定振源: 检查马达结合的螺丝是否全部都上紧。 切断马达的负荷,让马达单独运转,如果马达仍然振动,重新平衡校正转子。 如果振动是由传动零件产生的,则检查: 马达与传动零件是否对正。 皮带减速机的皮带松紧度是否正确以及螺丝是否上紧。 如果不平衡是由风车引起,检查所有的风车叶片角度是否一致。U型螺丝是否全部上紧。 冷却水温度升高 检查风机是否正常运行 布水系统是否正常,散热片是否堵塞。

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