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多层仓库超规范车辆活荷载布置简化方法
2010年10月 中国港湾建设 Oct.，2010
第5期 总第170期 China Harbour Engineering Total170，No.5
多层仓库超规范车辆活荷载布置简化方法
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王燕 ，李祖良 ，刘欣梅
（1.长沙理工大学，湖南 长沙 410114；2.中交天津港湾工程设计院有限公司，天津 300457）
摘 要：通过大连香炉礁物流中心多层仓库结构设计，总结多层仓库超规范车辆活荷载简化方法；根据工程中组成
结构构件的重要性、构件承受最大荷载的概率，提出针对梁、板、柱、基础按行车荷载简化情况确定最不利荷载组
合，据此对结构构件进行设计计算。可为类似工程设计提供参考。
关键词：零担物流中心；设计；车辆活荷载；荷载简化
中图分类号：U653.7 文献标志码：A 文章编号：1003-3688（2010）05-0022-04
Simplified Method of Supergage Vehicle Live
Load Distribution of Multi-layer Warehouse
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WANG Yan ，LI Zu-liang ，LIU Xin-mei
（1. Changsha University of Science Technology，Changsha 410114，China；
2. CCCC Tianjin Port Engineering Design Consulting Co. ，Ltd. ，Tianjin 300457 ，China）
Abstract ：
Key words ：
1 工程概况 P 1+P 1 P2+P2 P3+P3 P3+P3
物流中心多层仓库，位于大连香炉礁7 号地块内，占 65 kN （轴重） 155 kN（轴重） 90 kN （轴重）90 kN （轴重）
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地面积33 377.2 m ，建筑面积17 532.9 m ，建筑层数为2
层，局部3 层，建筑高度16.1 m，总长为158.8 m。 （a）汽车纵向轴载示意图
2 车辆活荷载布置简化难点
0 0
0 0 P 1 P2 P3 P3
2.1 结构跨度大、车辆活荷载大 5 8 P 1 P2 P3 P3
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物流中心多层仓库具有货物流通零散、快速，且同一
时间在建筑物上车辆较多的特点，为满足上述要求，需要
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