轨排组装技术交底记录.docVIP

技 术 交 底 记 录 编号： 工程名称 宿淮铁路SHZH-1标段 铺架工程 交底类别 安全技术交底 本交底针对轨排组装而制定，为三级级交底 作业人员严格按照本交底施工，如有疑问立即向技术部询问，坚决杜绝野蛮施工。 本交底一式三份，技术部留下一份，下发两份。 具体内容附后 交底单位 交底人 审核 /批准人 接收单位 接收人/时间 一、轨排生产作业工艺流程： 二、各工序的工作内容及技术标准 1、吊散装枕工序 1.1吊散枕工序包括的内容：轨枕堆码，质量检查及散枕要求。 1.2轨枕堆码的要求： ①轨枕型号应该按着轨排生产计划逐批进料 ②堆码不得侵入限界，也不的影响机械装卸作业 ③钢筋混凝土枕堆码场地应平实，堆码高度不宜超过十二层，各层枕轨之间用5cm方木支垫，方木上下层同位。 ④木枕堆码应该按规定检验分类，堆码方正取齐，底层垫枕木两根，高度不超过4m，每垛不超过500根，垛与垛之间保持1m以上的间距。 ⑤同一型号的轨枕应集中在一场地上，以免混淆。 2、锚固工序 2.1锚固工序包括的内容： ①布枕，散摆螺旋道钉 ②翻枕，枕轨落槽 ③插入螺旋道钉 ④硫磺锚固浆制作及灌注 ⑤翻枕，清扫锚固架及承轨槽内的锚固残渣 ⑥涂绝缘防锈材料 2.2散摆螺旋道钉 螺旋道钉应除锈，擦拭干净，不得粘附泥土，水珠等杂物。摆放时丝口朝同一方向。 2.3轨枕落槽。 轨枕落槽后，应检查承轨槽与锚固架是否密贴。如不密贴且又无法处理者先用粉笔在枕上做“X”标记，倒浆人员不倒浆，等翻枕后个别进行正锚（记号由落枕人员执行）。 2.4插入螺旋道钉。 插入螺旋道钉螺丝口朝下，插入后用小铁棒捣实，要认真仔细，严禁出现差错。螺旋道钉圆台与承轨槽面间隙控制在0-2mm之内。 2.5硫磺锚固浆制作及灌注 ①锚固材料 a硫磺：含硫量必须在95%以上入锅前必须加工成粉末状 b沙子：为拌混凝土用沙，粒径不大于2mm，含泥量不超过5%。 c水泥：为普通硅酸盐水泥，标号p.o32.5，但不得含有杂质，结块。 d石蜡：为工业用石蜡 ②配合比：依据气候和材料，技术条件，有实验确定。施工过程严格按确定的施工配合比做好计量工作。 ③锚固浆制作 先将沙子，水泥加热烘干，温度控制在100℃-130℃之间，然后按着配合比加入硫磺，石蜡，文火加热，迅速搅拌均匀，直至拌合物中残余水分完全蒸发，不再出现气泡时，方可使用，以保证质量。锚固浆温度控制在140℃-180℃以内并保证配置的溶液较稠而又不影响灌注时应具备的流动度。 ④灌注锚固浆深度为15cm为宜，即锚固浆离枕底5cm。锚固桶内残渣回锅。 ⑤锚固螺杆不允许出现漏锚、错锚，螺旋管道钉抗拔力必须满足要求。 2.6清扫锚固架及承轨槽内的残渣。 ①翻枕应在锚固浆全部凝固后方可操作，以防止螺旋道钉松动，歪斜。 ②锚固架脱离轨枕后。在下次锚固前必须清楚锚固架上的残渣并涂上机油，便于脱落，翻枕后应及时清除掉承轨槽内锚固浆，再涂上绝缘防锈涂料。 ③锚固桶、勺在关注锚固浆完毕后，应清除残浆，回收利用。 3、匀枕、散摆扣件工序 3.1匀枕、散摆扣件工序包括： ①匀枕； ②各类扣件的储运、堆码、摆放。 3.2自制翻枕工具注意事项： ①枕木进入翻枕爪前必须位置正确，枕木与枕木之间保证2cm间隙，防止翻枕时轨枕之间相互挤压或脱离而伤害工作人员和轨枕。 ②自制翻枕器具定期进行质量检查，翻枕爪必须保持设计角度，角度发生较大变化时，需要及时调整或者更换。 3.3扣件的散摆及堆码的要求 ①扣件应涂油分类堆码，不得混淆，下班前必须回收并堆码好各种扣件，做到材料堆放整齐、清楚。 ②散摆扣件应按轨排计算表摆放，保证型号、位置、数量正确。 ③扣件使用错误每公里不得超过10个，不允许缺少配件。 4、配轨工序 4.1配轨工序包括： ①钢轨堆码； ②配轨； ③打点。 4.2钢轨堆码 ①钢轨应按级别、长度分类堆码，逐根丈量，长度偏差值用白油漆写在轨端头部上。 ②钢轨垛基底应平整坚实，垛底架空，各层钢轨之间用方木支垫，方木上下层同位，堆码层数应使钢轨不伤损变形。 4.3配轨 ①配轨严格按照轨排计算表的布置选配，选配钢轨须逐根丈量，无硬弯，同一轨排两钢轨公差不得大于3mm，且差值要在前后、左右随时调整抵消，累计差不得大于15mm。 ②曲线尾剩余的接头相错量应采用钢轨长度差值在曲线内（困难时可延伸到直线上）调整消除，不得采用调整轨缝的办法消除接头相错量。 ③方尺应经常校正，接头相错量控制在3mm内。 ④作业线生产时应特别注意缩短轨方向及轨枕、扣件排列顺序。 4.4打点 钢轨必须采用丝绳打点，误差控制在±5mm内，轨枕必须依据钢轨点位放正，误差控制在±2cm内。 4.5配轨