谗兰路面施组.doc

第二节 路面工程施工 本标段主体工程无路面工程，只在通道和改移道路部分有路面工程。 水泥石灰稳定土底基层(基层)厚20cm 1965m2 水泥稳定砂砾基层 厚20 cm 1320 m2 水泥砼面板 厚25 cm 9782 m2 沥青表面处治 厚2.5 cm 419 m2 天然砂砾底基层或垫层 厚20 cm 7500m2 为保证工程质量,水泥石灰稳定土、水泥稳定砂砾、水泥砼面板采用厂拌法施工，沥青表面处治由于数量太小，则采用人工洒布沥青施工，具体施工方法如下： 开挖路槽 在已完成的路基上，开挖与路面基层和面层相同深度、宽度的路槽，其工艺流程如下：测量放样→ 松土机松土→ 推土机集装→ 装车弃运→ 路槽检查 ①根据基层宽度，测量钉出路槽两侧标桩，标桩写明里程和挖深 ②裂土机松土，裂土机按施工长度来回多松几遍。 ③推土机将松散土集中成堆，装载机装车，自卸车运到卸土场。 ④清理路槽，进行路槽宽度、深度、基层应力测量，符合要求，达到可铺筑基层程度。 铺筑底基层 本标段全部为土质路基，要求做20cm厚水泥石灰稳定土底基层或20cm厚天然砂砾底基层，其施工工艺流程如下： 检查路槽→ 运送集料→ 摊铺集料→ 碾压→ 测试检查→ 养生 　　①检查路槽中心、槽深、槽宽及槽形，符合设计要求，开始铺底层。 　　②根据集料（水泥石灰稳定土、天然砂砾）铺筑厚度和松散系数，计算出堆料位置，作出标记，自卸车运料每车基本相同，专人负责指挥在指定位置卸料。 　　③用推土机将集料推开，平地机将集料摊平并用作出路拱和路坡。 　　④先用推土机轻压一遍，找出潜在的不平，然后再用人工将局部底洼或凸起处表层5cm以上耙松，重新整平，再用平地机由线路两侧向中心重新刮平一遍，符合要求后再用12T以上压路机来回碾压6-8遍，后轮重叠1/2轮宽，达到碾压密实度和路面平顺。 ⑤检查路拱、横坡符合设计要求，达到做基层程度。 ⑥养生及交通管制：天然砂砾需洒水保湿养生。水泥石灰稳定土碾压完后，过一天可铺筑上层基层，铺筑基层前应始终保持下层表面湿润，为增加上、下层之间粘结性，在铺筑上层基层时，可以先在下层表面撒少量水泥或水泥浆，养生应有专人负责洒水。 铺筑基层 　　本标段路面基层为20cm厚水泥稳定砂砾、水泥石灰稳定土及天然砂砾垫层，其铺筑工艺流程图如下： 准备下承层 → 施工放样→ 运送集料→ 摊铺集料→ 整型→ 碾压→测试检查→养生 其施工方法与底基层施工方法基本相同，铺筑水泥稳定土（水泥石杰稳定土，水泥稳定砂砾（碎石））应注意几点： 平整在已完成或正在碾压的路段上，“调失”和急刹车，应保证稳定上表面不侵破坏。 碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量水泥）以达到质量要求 接缝和“调头”处的处理 同一天施工的两工作段，应作搭接绊和处理，即第一段留5-8m不碾压，第二段施工时，前段未压部分加部分水泥重新人工拌和，并与第二段一起碾压。每天最后一段末端缝的处理则定在末端，沿稳定土挖一条横贯全路宽长约30CM的槽，下挖至下承层顶面，将两根方木（长度各为水泥稳定土宽的一半，并与稳定土层厚度相同）放在槽内，并紧靠已完成的稳定土，以保护其边缘不致遭第二天工作时的机械破坏。用挖出的素土回填槽内其余部分，第二天摊铺时，除去方木，用混合料回填，靠近方木的小部分应人工补充拌合，整平时此处应较完成断面高出约5cm，以使将“调头”处的土除去后，能刮成一个平顺的接缝。 如机械必须到已压成的水泥稳定土层上“调头”应采取措施保护“调头”部分。一般可在准备用于“调头”的约8--10m长的稳定土层上，先覆盖一张厚塑料布，然后在塑料布上盖约10cm厚一层土、砂或砂砾，整平接头时平地机除去塑料布上大部分土（注意勿刮破塑料布），然后人工除去余下土，并收起塑料布。 工作缝也可用上述方法处理，纵缝则在前一幅施工时靠中央一侧用方木或钢模支撑，在铺另一幅时，拆除支撑，在第二幅摊铺整型时，将靠近第一幅部分应人工进行补充拌合，然后进行整型和碾压，一般应尽量避免纵向接缝，宜采用两台摊铺机一前一后相隔5-8m同步向前摊铺，并一起进行碾压。 4、面层施工： 本标段面层铺设有两种：一种为采用水泥砼，一种为沥青表面处治，下面分别介绍： （1）水泥砼面层铺设 为确保工程质量，水泥砼面层采用集中厂拌法施工，其施工工艺流程如下图： 基层准备→ 施工放样→ 铺防水层→ 组立模板→ 运输砼→布料和钢筋布设→ 摊铺机摊铺砼→ 表面修饰→ 养生拆模→ 锯槽做缝 ①对基层表面进行检查和必要的处理，使其标高、厚度、宽度、路拱、坡度及平整度