GSMR分组域数据铁路应用.ppt

GPRS业务铁路应用 中国铁道科学研究院 2010年12月 目 录 一 规范范围 二 相关规范和技术条件 三 业务类型 四 系统组成 五 系统连接图 六 GROS 七 GRIS 八 Radius和DNS 九 CIR 十 业务流程 1、规范范围 为实现铁路GSM-R数字移动通信系统与CTC/TDCS系统的数据传输，本规范规定了我国铁路GSM-R数字移动通信系统与各CTC/TDCS系统接口的设备配置、连接方式、通信方式、交换信息内容、通信协议和接口设备技术要求。 本规范现已扩展为铁路GSM-R数字移动通信系统与各铁路信息网之间的数据传输接口规范（GSM-R数字移动通信应用技术条件 第九分册：数据传输应用接口） 2、相关规范和技术条件 GSM-R数字移动通信网设备技术规范 第二部分：机车综合无线通信设备 GSM-R数字移动通信系统应用技术条件 第二分册：列车无线车次号校核信息传送 GSM-R数字移动通信系统应用技术条件 第三分册：调度命令信息传送 3、业务类型 GSM-R分组域应用接口（GPRS） 调度命令 车次号校核信息 TCDS车辆状态（青藏线） 工务轨道监控信息（青藏线） 4、接口系统组成 GSM-R分组域应用接口包括： GPRS归属服务器（GROS） GPRS接口服务器（GRIS） 铁路信息系统通信服务器 （现有CTC） 5、接口系统连接图 6、GROS 北京和武汉各设一套GROS，采用热备冗余方式工作 GROS功能 当前CIR所在路局GRIS IP地址查询 判断机制：位置区号（LAC）、小区ID CIR存储GROS地址，供开机查询 武汉GROS作为北京GROS的备份服务器，服务器分别设置不同IP地址 机车综合无限通信设备（CIR）设置两个GROS地址，开机时登录GPRS网络后自动向北京GROS查询IP地址，三次失败后改向武汉GROS查询。 两GROS间采用主备转换机制。 7、GRIS 每个路局设置一套GRIS，采用热备冗余方式工作 负责整个路局管辖范围内GPRS业务数据传输，管辖范围与路局管辖范围一致。 GRIS通过GPRS核心网与北京和武汉的GROS相连，交互时同时给两GROS发数据，只有主用GROS回复。 GRIS功能 IP地址查询转发（过渡期间） IP地址更新 越界指示 调度命令 车次号校核信息 8、Radius和DNS 全路设置两套Radius和DNS，北京一套，武汉一套，武汉作为北京的备份。 Radius(Remote Authentication Dial In User Service) 可以简单理解为负责终端用户登录IP地址分配。 IP地址静态分配，用户编号（机车号）和IP地址一一对应。 IP地址采用内部网地址。 DNS域名服务器供IP地址解析，必须与Radius中数据一致 9、CIR CIR数据模块开机附着网络 CIR数据模块登录网络（PDP上下文激活） 接受调度命令 发送车次号校核信息 10、业务流程-IP地址查询 CIR向GROS查询当前GRIS IP地址 过渡期（或GROS故障）CIR向归属GRIS查询当前GRIS IP地址 10、业务流程-越界指示 列车运行到铁路局的交界处，当前CTC/TDCS系统判断CIR即将移出管辖区域时，向GRIS发送“越界指示”。 GRIS根据收到的接管铁路局代号信息查询数据库，并向CIR发送“IP地址更新”数据帧。 CIR接收数据帧，向CTC/TDCS通信服务器发送回复“越界指示响应”。 10、业务流程-IP地址更新 GRIS根据CIR发送的车次号校核信息中列车当前的位置信息判断列车不在管辖范围内，则向GROS发送“查询当前GRIS IP地址”指令。 GROS根据CIR位置信息查询接管GRIS的IP地址，并向CIR发送当前GRIS IP地址信息。 CIR收到该数据帧后，应向GROS发送“IP地址更新响应”，实现IP地址更新。 10、业务流程-调度命令 调度命令信息包括调度命令、行车凭证、列车接车进路预告信息、出入库检测、调车作业单以及其它相关信息。 调度员输入机车号、车次号等信息点击发送调度命令，调度命令经由CTC通信服务器发送给GRIS。 GRIS根据机车号查询CIR IP地址，协议转换以后发送到CIR。 CIR收到调度命令后回复自动确认（两次），司机看完调度命令后手动签收，CIR给调度员发送手动签收信息（两次） 10、业务流程-车次号校核信息 发送时机：信号机，30秒内无信号机时。 发送次数：发送一次，每次两帧。 数据来源：LKJ2000 TAX箱，每200ms取一次数 数据内容：机车号、车次号、公里表、经纬度、位置区、小区ID、交路号、司机号等 列车停稳和启动信息与车次号校核信息类似，促发条件不一样 谢 谢！