T梁吊装工艺.doc

平顶山市开源路桥改造工程后张法T型梁 吊装专项施工方案 编 制: 技术负责人: 审 核: 日 期: 目 录 1.工程概况…………………………………………………3 2.编制依据……………………………………………………3 3.施工布署……………………………………………………4 4.施工准备……………………………………………………6 5.工艺流程……………………………………………………8 6.施工要点……………………………………………………9 7.质量控制与检验标准……………………………………13 8.安全保证措施……………………………………………14 9.吊装安全事故应急救援预案……………………………17 附 T型梁运输、吊装施工计算书…………………………19 附件 1. 工程概况 本工程为开源路桥改造工程。改造工程为在拆除原有老桥位重新修建一座新桥。 上部结构采用简支T梁，T梁为预应力砼结构，桥梁横向由6块T梁组成，每片T梁中至中宽2.2米，其中含30厘米现浇段；T梁高1.5m，单片简支T梁吊重约48.4吨。中梁顶板宽1.9米，其中翼缘板宽1.15米；边梁顶板宽1.63米，其中翼缘板外侧宽0.58米，内侧宽1.15米；梁与梁之间翼缘板端部各留30厘米后浇段。翼缘板端部厚0.16m，根部厚0.25m。T梁腹板厚20厘米，端部加宽至0.44m。21.2米跨径T梁梁中设置4道横隔板，16米T梁梁中设置3道横隔板，横隔板厚20厘米。底部距梁底0.15m。梁与梁之间横隔板端部各留30厘米后浇段。具体情况见下表。 主要安装构件汇总表 注释：由北向南依次编号为1-5跨 型号 重量 （t） 数量 （片） 合计 数量 （片） 尺寸 （m） 位置(跨) 跨数 长 宽 高 16m 中梁 T型梁 边梁 36.5 8 4 12 16 1.9 1.63 1.5 1、5 2 21.2m 中梁 T型梁 边梁 48.4 12 6 18 21.2 1.9 1.63 1.5 2-4 3 2.编制依据 1、《平顶山市开源路桥改造工程施工图设计》 2、《公路工程技术标准》（JTJ B01-2003） 3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008） 4、《公路钢筋混凝土及混凝土桥涵设计规范》 （JTG D62-2004） 5、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000） 6、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 7、业主提供的图纸补充说明、图纸答疑 8、起重工实用技能手册 3.施工布署 3.1施工总平面图（图2） 3.2主要施工机械、机具见表1 表1 运输、安装机具一览表 名 称 规 格 单位 数量 用途 液压汽车吊机 QAY100T 台 1 T型梁吊装 液压汽车吊机 QAY65T 台 1 T型梁吊装 运梁板车 100吨 辆 6 T型梁运输 枕木 250×250×2000mm 根 120 运输、吊装 钢板 250×250×40mm 块 6 运输、吊装 钢板 250×800×10mm 块 4 运输、吊装 钢丝绳 Q52mm6x37+1-170 批 2 运输、吊装 吊装工具 卡环、棕绳等 批 2 运输、吊装 3.3主要劳动力配备见下表2、表3 表2 吊装主要人员安排表 序号 职 责 姓 名 备 注 1 总指挥 王 斌 附证件 2 副指挥 鄢战欣 附证件 3 起重司机 薛长青 金阳 王同献 附证件 4 起重工 时小刚 翟永军 赵新岭 附证件 5 运梁板车司机 李志伟 金书斌 李记中 周庆军 附证件 6 安全员 陈柯 附证件 7 质检验员 李宗彦 附证件 表3 吊装劳动力安排表 工种 人数 工 作 内 容 安装工（吊装） 7 负责T型梁的安装、校正。 起重工 4 负责T型梁挂钩、起吊。 安装工（卸车） 4 负责T型梁的卸车工作。 测量工 4 负责T型梁的轴线、位移偏差测量。 安全防护组 2 负责安全防护工作。 3.4工期安排 本工程工期目标：从7月14号具备吊装条件起开始吊装至7月21号吊装完毕。 4.施工准备 4.1运输 4.1.1运梁板车的配备 运梁板车采用载重汽车+全拖式拖车组成，按16mT型梁起吊吊点之间的距离14.4m，一端放在载重汽车上，一端放在全拖式拖车上。本工程根据实际投入6台100T运梁板车。 4.1.2运输路线的选择 经实地考察，运输路线（见运输线路图）确定为：预制厂→长葛→许昌→