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2013年关于全县交通运输工作情况的调研报告 关于全市交通运输工作情况的调研报告 关于全市交通运输工作情况的调研报告 市人大常委会评议调研组 文章来源：淄博人大 更新日期：2011-10-31 为了切实搞好对交通运输工作的评议，近期，市人大常委会调研组对2008年以来交通运输工作进行了专项调研。听取了市交通运输局关于全市交通运输工作情况的汇报，召开了由局领导班子成员和中层于部参加的座谈会；先后到中心城区大外环建设工地、淄博客运咔心、市公交东站和周村、博山、临淄等区县交通基础设施现场进行了实地查看。另外，征求了市规划局、住建局、国土资源局等各方面的意见和建议，基本掌握了我市交通运输工作的情况。现将调研情况报告如下： 一、基本情况 近年来，全市交通系统广大干部职工以科学发展观为统领，坚定信心、迎难而上，创新思路、务实进取，基础设施保障能力明显增强，管理服务水平显著提升，“平安交通”、“文明和谐交通”建设持续推进，交通运输面貌发生了重大变化。 (一)强化设施建设，城乡交通一体化成效显著。一是干线公路建设实现跨越式发展。2008年以来，市交通运输局积极应对国际金融危机和成品油税费改革的挑战，把加快干线公路建设作为扩内需、保增长、促发展的重要领域，努力 克服了立项、土地、环保等刚性约束增多、拆迁难度加大、资金拨付周期延长、地方政府承担比重提高等种种困难，累计完成投资33.9亿元，新改建干线公路370.6公里，占干线公路总里程的31.9％。重点实施了国道309张辛改线、高淄路、湖南路、博临路、中心城区大外环等17个重大建设项目；基本建成了区际“三纵三横”和市域“六纵九横”干线路网，路网结构进一步优化，公路通行能力显著提升。截止到2011年10月份，我市国省道通车里程l202.8公里，其中，高速公路206公里，二级以上公路占干线公路通车里程的94.7％。二是大力加强农村公路和运输场站建设。2008年以来，累计投资9.45亿元，新建、改造农村公路l476.8公里，占农村公路总里程的16.1％，行政村通油路率达到99.5％。先后建设了淄川、沂源、博山、周村客运站和淄博客运中心等一批骨干客运站。特别是2011年投入使用的淄博客运中心，1400多个省市际长途班次、8000多个市内公交班次于5月1 9日当天，全部实现了从新建设的淄博客运中心和公交东站发车，在省内开创了班线客运、公交客运一次性整合搬迁的成功范例。以“四位一体”乡镇交管所规范化建设为契机，投资4895万元，新改建农村客运站68个，实现了全市所有区县都有等级客运站、73个乡镇街道办有农村客运站的目标，从根本上改变了我市客运站建设的滞后局面。货运场站建设稳步推进，争取补助投资350万元，扶持建设淄博北物流园区、鸿运物流园区等重点项目。桓台、高青先后被省厅列入农村物流试点。始终坚持把新技术、新产品、新工艺、新材料的研发作为交通科技投入的重点领域，先后研发出“赤泥在公路工程中的应用”、“液化天然气 LNG在客车上的研究应用”、“高性能冷铺沥青混合料研发与应用”、“钢一混凝土组合结构在跨铁路桥梁加固改造中的应用研究”、“纯电动出租车和电动大客车区域化示范运行及考核”等多项科技成果，产生了良好的社会和经济效益。 (二)坚持以人为本，交通运输能力不断壮大。以服务至上为原则，不断增强运输实力，努力实现人便于行、物畅其流，让人们享受方便、快捷、高效的运输服务。先后投资l．57亿元，新增更新各类公交车581台(其中环保型天然气公交车386台)，城市公交面貌焕然一新。新开通集约化经营线路l3条，收回改造租赁经营线路5条，调整优化线路24条，新增站点215个，新增线路长度353.6公里。开通了博山一桓台、周村--临淄“大十字”快速公交，助推了区域经济一体化发展。贯彻执行公交IC卡4、6折优惠和特殊群体免费乘车政策，4年累计承担公益支出和指令性支出4.28亿元。中心城区公交车全部安装了智能调度系统和3G无线视频监控系统，实现了公交车辆定位、远程视频监控、自动报站、业务调度等功能，显著提升了公交服务质量和安全管理水平。目前，中心城区环保型天然气公交车已达100％，集约化经营车辆更新率100％，万人拥有公交车12标台，公交出行分担率达17％，提高了7.6个百分点。全市营运客货车辆发展到5.97万辆，其中：客运车辆3888辆、普通货运车辆44162辆、危险品货运车辆4996辆、大型专业运输车辆ll7辆、客运出租汽车6488辆。四年来，全市完成公路客运量13.28亿人次，旅客周转量458.28亿人公里，公路货运量8.87亿吨，货物周转量2724119亿吨公里，年均分别增长l6.55％、28.48％、38.53％和92.83％全市共有客运 企业22家、危险货物运输企业ll8家、客运出租企业25家、