企业车辆管理问题分析 PDF.doc

企业车辆管理措施探讨 摘 要 伴随着企业规模的不断扩大企业的车辆管理业已成为构建企业新秩序的重要环节。如何进行车辆管理才能保证车辆安全运行才能使车辆运营井然有序本文将从对微观和宏观两方面对国有企业车辆管理的有效途径进行探讨。 车辆管理是对所涉及到的人、财、物等资源的管理和调配包括企业车辆管理和政府机关公务车管理等。为了使企业车辆管理统一合理化合理有效的使用各种车辆最大限度的节约成本更有效的控制车辆使用最真实的反应车辆的实际情况最大可能的发挥最大经济效益。本文首先对企业车辆管理问题现状进行分析然后就企业车辆管理问题的原因进行剖析最后就该问题分别从微观和宏观层面提出相应的对策。 关键词车辆管理节约成本管理对策 一、前 言 车辆管理工作是后勤管理的一项重要工作长期以来由于体制的原因在如何节约资源、降低车辆使用成本的问题上遇到很多困难成为一项操作难度较大的工作。 近年来随着社会主义市场经济的进一步发展各企业单位公务用车由原来的数量少、档次低逐步向数量多、性能好、高档次发展其车辆费用也逐步增大。而企业车辆不断增加的同时伴随着油价的不断上涨企业在车辆管理方面的问题也愈加凸显每年企业单位用车的更新、维修、保险、燃料等支出都相当庞大。往往是预算给单位核定的车辆定额经费难以满足企业用车的实际费用形成较大的缺口。一些单位控制经费不严内部约束机制不健全挤占、挪用其他经费等问题时有发生从而影响了其他工作的开展同时也加大了企业费用支出。 如何做出富有成效、富有针对性的对企业车辆管理出现的问题做出相应的对策呢这是现代企业管理者面临的一大难题 二、企业车辆管理存在的问题 一 公车私用 公车私用时下嫣然成为了社会讨论的热点问题无论是政府单位还是公司企业公车私用已成诟病公车改革在“两会”期间再度被摊上桌面引起热议。公车改革怎么改想法很丰富试点有很多广州市拟实行“有偿公车私用”并且相关部门乐观表示该措施有望在今年6月份开始启用。不得不说广州市政府苦心孤诣的尝试很大胆但是有偿公车私用真的可行么 有偿公车私用困难重重这到底会是公车改革的进步???是政府在向公车乱用现象妥协是否能实现广州政府的善意初衷是否真的可行至少目前我们只能期待广州市民的答案。 二 汽车用油量异常 汽车用油量严重超过实际用油量致使企业运营成本增加如何解决这个问题是一直困扰领导者的一个大难题以往是以员工的个人素质与职业道德来自我约束的但是在巨大利益的诱使之下不少司机铤而走险为了一己私利而损害公司益特别是近年来油价不断上涨给公司造成了巨大的利润亏损 三 消极怠工 最近不少媒体报道了一些国营公交司机消极怠工不按规定的时间到达站点晚点少则十几分钟多则半个小时之久给市民出行造成了极大的不便而司机给出的解释也是五花八门不至是公交司机其他企业的司机消极怠工的现象也非常的严重给企业的正常经营、企业的工作效率打了一个大大的折扣 四 瞒报过路费 不少司机为了一己之利通过非法途径弄来过路费发票以此向公司报销给企业带来了巨大的经济损失。 五 不管安全违章行车 有些司机不管自身的安全、车辆的损耗和公司车辆罚单而违章驾驶比如超速行驶、闯红灯等等这种做法不仅是不顾自己的生命安全也给企业带来的危害 六车辆的寿命周期缩短 随着企业对车辆保障要求的提高保障范围与动用频度不断增大车辆使用中的随意性也不断增加特别是后勤类车辆由于对车辆使用缺乏必要的监控手段车辆使用状态难以掌握加之登记统计工作不落实致使行驶里程消耗无法控制车公里超耗严重。在车辆全寿命使用过程中许多管理法规的制定都与车辆行驶里程有关如车辆退役、报废标准车辆安全工作评价车辆驾驶员技术等级评定等。一般车辆使用在10年退役因车辆管理、维修维护、不能有效进行监督控制导致车辆行驶5-7年就报废了寿命周期缩短导致车辆提前退役。据调查目前各军事院校的装备通用车 七车辆的寿命周期费用大幅提高 车辆装备维修管理费是用于车辆装备维护、修理及维修器材、设备购置等相关保障活动的经费。由于车辆管理不善、监督不利、承修单位使用非正厂配件、驾驶员技术培训走过场会开车不会排除车辆故障等原因致使车辆周期费用大幅度提高。 八平均无故障工作时间缩短 由于车辆管理水平承修单位维修责任心在维修过程中承修单位维修技术水平、使用非正厂的配件导致车辆故障不断。车辆使用过程中技术保障的实施时机均是以车辆行驶里程为依据如车辆各级保养车辆大修、中修和小修车辆器材供应车辆储备里程的确定等都把行驶里程作为主要参数可见车辆 的行驶里程是进行车辆管理重大决策的基础若无完整、准确的统计数据将使管理决策失去依据所以平均无故障工作时间缩短。 四、对企业车辆管理问题的原因分析 针对前文所述企业车辆管理中存在的问题从管理观念、管理体制、管理方法等方面入手对问题产生的根本原因进行深入分析。 一 管理观念陈旧有待更新 企业车辆管理既要抓驾驶员管理更