机运通应急预案.doc

斜巷运输事故专项应急预案 一、事故类型和危害程度分析： 1、掉道事故，可能造成少量财产损失。 2、翻车事故，可能造成三级以下非伤亡、一般量财产损失。 3、跑罐事故，可能造成三级以上一级以下非伤亡事故。 4、撞车事故，可能造成三级以上一级以下非伤亡事故。 5、撞人事故，可能造成一人及以上伤亡。 6、以上某些组合，可能造成二级以上非伤亡及一人以上伤亡。 二、应急处置基本原则： 贯彻以人为本，减少损失；加强领导，统一指挥，逐级负责，快速反应，协同应对，区域为主，加强过程控制，现场急救与外部力量救援相结合的原则，依靠先进科技，提高人员防控素质。 三、组织机构及职责： 1、应急救援组织机构和职责 为做好运输突发事件应急救援各项工作，成立井下主要斜坡物料车运输事故应急指挥部，指挥部设在矿调度室。 总 指 挥：机电副矿长 副总指挥：机电副总工 成 员：矿调度室主任、安全科长、机电科长、办公室主任、危重伤医疗救治组、保卫科科长、各生产单位和辅助单位科队长。 2、应急救援工作职责分配 指挥部职能：根据事故级别确定各单位的行动方案；根据灾害等级宣布启动和解除事故应急救援预案；调度各单位预警人员和物资。 总指挥：负责事故现场总体协调及决策，根据主要斜坡物料车运输事故发生的后果，现有物资和紧急控制情况，确定相应的应急程序行动类型和报警级别。当事故发生后，组织实施应急救援行动。 副总指挥：组织指挥现场人员实施应急救援行动，向总指挥提出应采取的减轻事故发生后果的应急程序和行动建议；当总指挥不在场时依序由副总指挥代替总指挥行使指挥权，当总指挥到达现场后，移交指挥权，服从总指挥的统一领导。 救援组织职能：负责井下物料车运输事故的抢险救灾，制定抢救方案、抢救遇险人员、组织事故现场侦察、探明事故情况；制定恢复生产的方案和措施等。 事故发生地点单位职责：事故有关责任单位应积极配合应急指挥部做好现场的应急处置和安全工作。 调度室：负责向应急指挥部报告并协调各部门工作。 保卫科：负责事故发生时在厂区的警戒巡视，指挥协调矿警务人员布控，防止无关人员趁乱进入厂区进行破坏活动。抢险的同时要疏散受危害人员、维护社会秩序，为应急救援行动维持好秩序、提供便利条件。 危重伤医疗救治组职责：负责各类灾害事故范围内一切受危害人员的医疗救治、重伤抢救及转院；指导应急救援人员的个体防护。 专家组职责：负责事故发生原因的调查、分析；制定消除、预防灾害和恢复生产的安全技术措施。 通讯联络组职责：负责矿应急救援总指挥部与各单位应急救援指挥组、医院、安全科、调度室和井下各单位和地区之间的通讯联络。 交通运输保障组职责：负责矿应急救援物资和应急救援人员的运送；保证灾害抢救、工伤救治等救灾工作的交通畅通和所用车辆。 善后处理及后勤保障组职责：按照有关政策规定负责事故受害人员的经济补偿、工亡人员的善后处理；负责事故处理期间应急救援人员的生活起居和正常的居民生活后勤保障；负责事故处理期间的社会稳定等工作。 政策法规及信息发布组职责：负责事故处理期间的一切法律咨询，对事故处理工作提供信息帮助；负责灾害救治情况的对外信息发 事故后生产恢复组职责：负责制定事故后恢复生产的方案和安全技术措施并监督落实。 四、预防与预警： 1、危险源监控与事故预防 （1）要加强巷道支护和管理，确保主要运输斜巷符合安全质量标准化规定。 （2）机运队要加强矿车维修与维护工作，保证车辆完好。机电科要加强斜坡提升绞车的维护管理，保证绞车提升各种保护装置齐全完好；按有关规定进行检修和各项试验，确保安全性能。 （3）机运队要加强运送物料斜坡轨道与道岔的维修与管理，确保轨道与道岔达到合格标准。 （4）机电科要加强所属机电设备维护与检查，实行日、周、月检，落实岗位责任，保证设备完好，杜绝带病运转。 （5）斜坡运输安全设施主要包括：防跑车与跑车防护装置、行车预报警装置、双轨提升斜坡的防错码信号装置、各斜坡车场顶车、放车预报警信号装置、绞车的防过卷与其它各项保护装置。机电科、机运队要加强斜坡安全设施检查，定期做预防性试验，防止设施损坏或失效。 （6）绞车的提升速度、每次组挂矿车的数量、矿车的装载量均不得超过斜坡提升、运输安全技术措施规定。 （7）运输超宽、超长、超高、超重等特殊物件，必须严格执行专项安全技术措施，专项运输措施必须携带到现场，由把钩工与绞车司机检查确认。 （8）各单位教育职工加强自主保安意识，除按规定时间检修需要外，严禁任何人开车期间在斜坡上行走。各斜坡严禁蹬、扒矿车。 2、预警行动 （1）井下轨道斜坡运输次数频繁、危及人员、车辆本身与其它设备、设施的情况较多。为此，斜坡运输必须安装行车预报警装置，开车时，必须经常报警。 （2）当运输环节中出现重大行车危险因素，对行车与人员构成严重危胁或可能诱发事故时，现场人员必须立即停止运输、迅