护栏清洗装置操作规程及相关约定.doc

护栏清洗装置操作规程及相关约定 陕西绕城高速公路 绕北管理所 操 作 员 读 本 北京泽通科技开发有限公司 Zetong888@126.com 报修电话：01089437549为了在保修期内，使操作人员能够熟练掌握操作、保养及维护的技能，延长设备的使用寿命，操作人员应对设备的故障进行积极查修，认真做好设备维修记录，力争保修期后能够独立维修，使设备保持正常运转，不影响该设备所承担的工作。 首先，操作人员要相对保持稳定，更换操作人员时，新、老机手要进行必要的技术交接和足够时间的上路操作、培训。不具备交接培训的，可以邀请厂家进行重新培训。 出现故障时，操作人员有责任按照厂家培训时的简易维护内容自行排查故障或在厂家引导下排查故障，确实因为故障严重，操作人员不能自行解决的，厂家将按约定，到达现场维修。经检查，故障明显不是产品质量问题时，甲方应承担全部费用。 操作人员每天出车前要对如下系统进行检查，确定无误后方可上路正常作业。 检查液压油油面及管路： 将车停放在相对较平的地面上，通过液压油箱上的液位窗，检查液压油油面高度，油面应在视窗最上沿为适，当液面低于中间位置时必须添加液压油（选用优质-46#抗耐磨液压油）。将油泵至油箱之间的吸油管上的所有螺纹进行紧固，防止油泵吸空造成液压油乳化。 液压油面过低或液压油发生乳化，会造成液压油泵过度磨损，使工作动力明显下降，影响清洗效果，严重时会将油泵烧毁，此故障的出现不在保修范围。报修时，以下两种情况可以确定为缺少日常保养造成的:1、油泵表面明显灼蚀；2、动力明显下降或根本没有压力；出现这两种情况，厂家将有偿服务。正常操作情况下，泵体出现裂痕、渗油、泵轴断裂等自身质量原因，保质期内厂家免费提供新泵，操作人员按培训方法进行正确安装更换。 清洗回油滤芯：（绕南所的滤芯已经清洗过，不用再清洗了） 初次清洗滤芯，应该在新车使用一个月内进行，将回油滤芯正确地从滤芯腔内取出，拔掉滤芯上、下的自闭阀（一般为黑色塑料材质），用柴油（严禁汽油）放在较大的盆里，不断搅动滤芯使附着在里面的杂质、金属屑等冲出，可将滤芯放在较平整且柔软的布垫上轻轻振动，将夹缝里的脏物振出，将柴油换掉，继续完成上述描述的方法，一般反复换油5~6次，方可完成初次清洗。按拆卸顺序将滤芯安装好。以后，每年清洗一次即可。如果不对滤芯进行清洗，会造成液压系统动作失控，严重时，系统内会产生高强负压，造成管路及端口崩裂甚至伤及人身。如属日常维护缺失造成上述故障，厂家将有偿服务。判断维护缺失的标准：回油滤芯明显没做过清洗，腔内积物甚多，管路卡丝松动。 检查冷却器： 夏季作业过程中，如出现刷子明显动力不足时，要及时检查冷却器风机是否工作正常，本机设计的温度点为当油温达到+45o时，风机自动启动，对液压油进行冷却，当油温低于+45o以下时风机自动停止。如果风机始终不工作，操作人员应立即按培训时的方法检查风机电源电路是否正常，继电器是否工作正常，如发现继电器已烧蚀，应立即更换。继电器烧蚀属正常易耗，不在保修范围。 如果操作人员对冷却器的工作状况不经常进行检查，不仅会造成油温过高，工作动力下降，严重时会产生火灾，烧毁系统甚至更严重的损失。如果出现以上情况，厂家将有偿服务。 液压马达 正常工作一段时间后，要对马达进行日常的维护和检修，首先将马达上的进、出油口及回油口的螺母进行紧固，检查一下马达体上是否有渗油情况，并查明渗油部位，将其紧固，擦净渗油，便于观察渗漏情况是否解决。用手转动毛刷，并轻轻晃动毛刷，检查刷体轴承是否完好，如出现不顺畅转动或间隙过大时，要及时更换轴承。如果出现两支毛刷转速明显不一致时，要立刻紧固传动皮带，被动刷仍然转速过低，请检查毛刷紧固螺纹是否松动，并及时将其紧固。 如果刷体轴承磨损严重没有及时更换，会造成刷杆转动不同心，严重时刷体弯曲变形。轴承磨损属正常易耗，任何造成刷体弯曲的情况均不在保修范围，厂家有偿提供新刷体。操作人员按培训提示更换，如操作人员不愿动手更换，厂家可派人带为安装，甲方承担所有费用。如马达轴出现断裂，一般是清洗过程中刷体堵转时间过长造成的，操作人员应格外注意，保修期内可提供新马达一次，频繁出现此故障，厂家将有偿提供新马达。 车况检修 首先，要保证离合器脱离完全，且车辆在绝对驻车的情况下方可挂取力器，拉动取力器气控钮，应听到轻轻 ‘咯’的一声撞击响后，轻轻放开离合，发动机声音有明显变化，说明取力器已正常工作。如果拉动取力器气控钮后，听到连续的刺耳的打齿响，应立刻推回取力器气控钮并重新踏下离合器踏板，如声响仍然存在，应立即检修汽车离合器使其工作正常。 挂上取力器后，使水泵带水转10分钟以上，打开水截门，用手感觉放出的水是否明显比罐内的水温高，如果水温升高，说明水泵有抱死故障，要及时