雨施方案5.23.doc

北京市地铁五号线9#合同段雍和宫站 基坑支护雨季施工方案 编制： 审核： 审批： 北京城建地铁地基市政工程有限公司第五项目经理部 二00三年五月 一、编制依据 （一）北京地铁五号线土建工程9#合同段投标《施工组织设计》。 （二）国家和北京市现行施工技术规程、验收规范及标准。 1. GB/T19000质量管理和质量保证体系标准。 2.地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）。 3.混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2000）。 4.钢筋焊接及验收规程（JGJ18-96）。 5.建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）。 6.建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）。 7.施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-88）。 8.建设工程施工现场供用电安全规范（GB50194-93）。 （四）公司在地铁及地下工程上的成熟技术及管理施工经验。 （五）北京市及公司有关安全、消防、文明施工等管理规定。 二、工程概况 车站位于北二环路雍和宫立交桥南侧，现状雍和宫大街北端，紧邻二环辅路及二环北侧的护城河。东侧是北京市重点文物保护单位----始建于1694年的雍和宫古建筑群。西侧有已施工的地铁五号线盾构试验段始发井及待改造的一片低矮简陋的旧城平房区。 车站为地下四跨三层岛式车站，中心里程为K12+254.2。总长121.2m(其中明挖段长104.2m，暗挖段长17m)，总宽30.45m。车站埋深为22.79米。总建筑面积为12500m2，其中主体部分建筑面积为10000m2，附属部分建筑面积为2500m2。车站共设有两个风道、五个出入口，此外还设有两个与环线地铁相通的换乘通道。 三、施工部署 本工程进入雨季施工的工序有：护坡桩施工、土钉墙施工、桩间锚喷施工，为保证工程在雨季的顺利进行，对施工进行有效的部署，保证顺利通过雨季施工。 1、成立雨季施工领导小组 成立以项目经理为组长的雨季施工领导小组，从组织上落实雨施及防洪措施，并组织抢险小分队，保证雨季施工顺利进行。 雨季施工领导小组组织成员： 组 长：韩树国 副组长：邓建伟 徐道法 成 员：李永才 徐艳军 陈 伟 李正海 杜 伟 郭金鑫 领导小组职责：（防汛专线84026272） 领导小组组长负责工程防汛的决策与协调，副组长负责决策的实施。领导小组成员轮流值班，负责每日的防汛工作，并作好天气情况记录，掌握雨季汛情，以便及时应付险情。具体职责： ①积极传达上级对防汛工作的指示精神，部署防汛工作，推动施工生产的顺利进行； ②指导各施工队伍制定相应的防汛措施，并监督实施； ③建立防汛工作值班制度，并将责任落实到人，协调防汛工作，做到协调一致，统一领导； ④做好防汛材料设备的筹集工作，监督落实防汛工作的实施； 2、成立雨季抢险队：在项目部领导下，成立抢险队，执行抢险任务。 队 长：邓建伟 队 员：李永才 杜 伟 徐艳军 李正海 何春波 郭金鑫 刘 松 3、材料准备 提前提出雨季施工物资计划，积极组织材料进场（后附）。 四、施工及技术措施 本工程的混凝土灌注桩及土钉墙施工正值雨季，搞好场地与工作面雨水疏导，克服降水对施工质量的影响是雨季施工的关键。 施工现场控制 现场做防洪排水措施，做好排水槽、临时集水坑，下雨时用潜水泵进行抽水，排入市政管道，并在关键的位置砌筑挡水墙。 2、临时设施 严格按照方案设计要求和现场管理标准搭建现场临时设施，应按有关规定实施，防洪器材要备齐设专门库房保存、定点布设。 雨季来临前，对仓库、变配电室、机具料棚、宿舍（包括电器线路）等进行全面检查，加固补漏，对于危险构筑物及时处理。 水泥库室内地面标高要比室外地形高出20—30cm，防止雨水流入库内。 3、混凝土工程 护坡桩露天浇筑及土钉墙喷射砼时，开盘前应查看天气预报，掌握天气变化情况，避免突然遇雨影响喷射混凝土，已喷射完成的混凝土，应及时覆盖防止突然遇雨受雨水冲淋。如正在浇注桩水下混凝土时突然遭雨，应加以覆盖防雨设施，防止混凝土直接被雨冲淋，并保证混凝土的连续浇注。 雨期混凝土施工时，要根据材料的含水量来配比。放置好水泥，保证水泥干燥。 雨期施工期间还要加强防风紧固措施。各模板临时停放，均按模板工程施工要求采取妥善防风、固定措施。 4、钢筋工程 钢筋原材及已加工完的半成品料堆放底用方木垫起，保证不积水，并采取防雨覆盖，防止生锈。己绑扎成型的钢筋如出现不影响使用的锈迹,浇筑前要用钢丝刷或棉丝除锈。 5、材料、构件储存及保管 水泥等材料，必须存放在有防雨、防风、防积水、防潮气措施的库房内，砂子、石子需露天