五洞桥撤除方案.doc

国道212线K1049+263~K1124+263路面大修整治工程 五洞桥拆除施工方案 四川省天欣路桥工程有限公司 国道212线路面大修整治工程项目部 二0一二年五月二日  目 录 1、工程慨况 2、拆除方案 3、施工组织 4、安全保证体系及保证措施 五、环境证体系及保证措施 五洞桥拆除专项施工方案 1 工程概况 五洞桥位于嘉陵区吉安镇，五洞桥（中心桩号：K1123+203）：桥面组合为0.25栏杆+6.5米行车道+0.25米栏杆，全宽7.0米，桥长54米，为5孔7米的石拱桥。据现场调查原桥桥面破损较为严重，且洪水期时因过水断面太小，仅为70平方米造成排水不畅而漫桥，给沿线交通带来极不利影响，还因常年遭受洪水冲刷此桥已成危桥，根据设计图纸对本桥标高适当抬高及桥面加宽至12m的要求，根据本次设计图纸，对该桥进行拆除重建处理：重建采用3×16米的简支空心板桥，由于受场镇的影响只能将原来的桥面标高抬高1.5米作为新建桥梁的设计标高设计。新建桥梁的桥面组合为2米人行道(含栏杆)+8米行车道+2米人行道(含栏杆)，全宽12米，桥长54米。因此拆除原五洞桥。五洞桥立面图 2 拆除方案 2．1 在五洞桥拆除前在每个拱圈拱顶、拱角及桥梁两头居民建筑物设置观察点（坐标及高程），桥梁拆除时随时观察观察点数据的变化情况，如数据变化异常，必须立即停止施工，报业主、监理及设计，经几方重新确定方案后，再予以实施。 2．2栏杆拆除 拆除原桥面钢管栏杆及立柱。 2．3桥梁上部结构物的拆除 五洞桥拱圈上部结构物高1.5米，本着对称对称均匀的卸载原则，拆除拱圈上部结构物及填料时，以桥梁中心为起点向两头均匀卸载。先用破碎机械破碎原桥桥面混凝土面板（桥面混凝土面板h=20cm），然后再将破碎后的混凝土面板由桥梁中心向两岸对称卸除，待桥面混凝土面板拆除后，由桥中心向两岸对称均匀分3层卸载，每层最大深度30cm，卸载至拱圈上部结构物40cm时，机械撤离桥面行至便道，在卸载的全过程中机械在桥梁上部行走及工作都必须尽量放慢速度，避免产生冲击荷载。 2．4 桥梁拱圈拆除 从南充方向至广安方向右侧修建一条便道，待桥梁上部结构物及填料的拆除至拱顶40cm，将机械行至便道，用机械从拱顶向两边均衡对称卸除所以拱顶及拱叉填料至拱顶，再用破碎机械破碎桥梁拱圈两边1/4处，先只是把拱圈两边1/4处振动松散，再用破碎机械振动第一个桥梁拱圈中心部位，慢慢振动，直至拱圈下塌，但在施工过程中注意机械和指挥人员的安全距离，以上方法依次拆除剩余拱圈，拆除后的材料用于围堰及修建临时便道。 3 施工组织 3．1 施工组织 设指挥组、技术组、施工组、警戒组和保障组，各司其责：① 指挥组负责协调相关单位和当地老百姓的关系，以防出现阻工现象，并负责拆除工程的组织指挥；② 技术组负责现场技术的施工；③ 施工组负责机械施工人员的调配及及安排；④ 警戒组负责警示牌的设置、危险区人员和车辆的撤离；⑤ 保障组负责设备与器材的采购、检查和维护。 3．2 主要设备和器材 主要设备和器材如下：① 挖掘机2台；②破碎机1台；③；装载机1台。 3．3 上部结构施工顺序及时间安排 1)破碎机破碎原水泥砼路面8h。 2)清除桥拱上填塞物2d。 3)先用5h破碎机械破碎原桥桥面混凝土，本着对称对称均匀的卸载原则，拆除拱圈上部结构物及填料时，以桥梁中心为起点向两头均匀卸载。先用破碎机械破碎原桥桥面混凝土面板（桥面混凝土面板h=20cm），然后再将破碎后的混凝土面板由桥梁中心向两岸对称卸除，待桥面混凝土面板拆除后，由桥中心向两岸对称均匀分3层卸载，每层最大深度30cm，卸载至拱圈上部结构物40cm时，机械撤离桥面行至便道，在卸载的全过程中机械在桥梁上部行走及工作都必须尽量放慢速度，避免产生冲击荷载。 3．4 下部结构施工顺序及时间安排 1)破碎机破碎桥梁拱圈拆除3d。 2)挖掘机挖出梁拱拆除物3d。 3) 从南充方向至广安方向右侧修建一条便道，待桥梁上部结构物及填料的拆除至拱顶40cm，将机械行至便道，用机械从拱顶向两边均衡对称卸除所以拱顶及拱叉填料至拱顶，再用破碎机械破碎桥梁拱圈两边1/4处，先只是把拱圈两边1/4处振动松散，再用破碎机械振动第一个桥梁拱圈中心部位，慢慢振动，直至拱圈下塌，但在施工过程中注意机械和指挥人员的安全距离，以