2012营销规划构想.doc

聊城昌运海马福仕达4S店2012营销规划 聊城昌运海马销售网络现状及规划表 区域 门头形象 性质 规划 完成节点 售后服务 人员配置 东昌府区江北店 有标准门头 标准4S店 标准服务配备 有团队，职位齐全 东昌府区同城店 有 过渡店 无，到4S店 有团队，职位齐全 东昌府区张炉集店 有 过渡店 无，到4S店 店主1人，销售1人 临清烟店 有 过渡店 标准店 2012.3 有 店主1人，维修2人 临清唐元 有 过渡店 有，合作形式 店主3人，维修2人 临清金赫庄 有 过渡店 无，正寻合作 店主2人 冠县 冠县柳林 无 过渡店 标准店 2011.10 有，合作形式 店主2人 冠县贾镇 莘县双福 无 过渡店 建门头 2011.9 有 店主3人，维修3人 莘县樱桃园 无 过渡店 建门头 2011.9 有，合作形式 店主2人 莘县董杜庄 有 过渡店 无，筹建 店主2人 莘县舍利寺 无 过渡店 迁朝城 2011.9 朝城有 店主1人 阳谷通力 无 过渡店 标准店 2011.10 有，合作形式 店主1人，销售3人 阳谷张秋 无 过渡店 建门头 2011.9 东阿瑞源 无 过渡店 建门头 2011.9 有 销售3人，维修3人 茬平大鹏 无 过渡店 建门头 2011.9 有 销售2人，维修2人 高唐博凯 有 过渡店 标准店 2011.10 有 销售3人，维修3人 聊城昌运2011年规划了三个标准店面，计划在十月份前完成，目前正在筹建当中。2012年，规化所有县城建设标准店面一个，并在临清烟店、莘县樱桃园各建一个标准店共6个标准店面，而且这两个镇级别的会优先建立，因为这两个区域比较特殊，烟店是全国乃至世界级的轴承之都，微面的需求很大，而樱桃园则靠近范县，当地的80辆团购车辆已使当地的市场打开，所以两个地方的标准店建设迫在眉睫。 目前来看所有网络经销商的团队购建方面比较欠缺，特别是对的县级经销商，人员比较少，培训不达标，所以对于人员配置上，明年会重点抓好人员的培训，及做好政策上的激励。 库存是销售之本，俗话是货卖一大堆，2012年在标准店面计划最低库存量达到6辆以上，主店保证20辆以上的库存，三级店要达到3辆以上，那么最低库存量要达到100辆以上，正常库存最好使标准店达到10辆以上，主店在30辆以上，三级店达到5辆以上，那么总数为180辆以上，最高库存是年前几个月的备货，达到300辆预计可以满足2012年底的需求。 对于广宣2012年计划推行一些异业联合促销 （1）、买车送婚车一次（10辆福仕达或10辆海马王子）可以要求客户加油，这种方式可以影响其周围一大片的人，甚至几个村，无成本幅射面很广。 （2）、与影楼合作买车送4888或6888等摄影一套，成本很低，做些大幅面的要求有福仕达的背景，可以在其周围得到很好的宣传。 （3）、与旅游社合作买车送老年北京三日游等，成本低有吸引力。 等等 另外也规化了一些影响较大的广告方式 （1）、乡村墙体广告，面较广，成本较低。 （2）、地方电视广告（投入较大，希望厂家给予大力支持）像汰渍洗衣粉那种形式，对老百姓的影像比较大，就是成本高，只有打算，得看厂家支持。 （3）、转介绍车送厚礼（比如送婚车一次或送保养多次）目前已实行，感觉得加大力度 等等 特别需要参加的车展是五一及十一的车展，这是聊城地区一年二度的盛会。影像较大，主要是成较车很多。参展方式主办方都有规划。福仕达可以与王子同台，必竟其同是一个体系。 聊城昌运海马福仕达2012年销售目标规化： 一月 二月 三月 四月 五月 六月 七月 八月 九月 十月 十一月 十二月 总量 40 40 40 60 80 40 40 40 80 100 100 100 760 2012年总体目标保700争1000台，提车目标达实销目标80%以上，全年争取市占有率达到3%以上。 7、2012年前境是很光明，不过也是道路曲折，最大的困难在于售后服务的质量及档次，海马福仕达在销售上占不到太大的优势，主要原因是品牌知明度，市场保有量与现有品牌巨头相巨太大，所以要想异军突起，必须在售后上做文章，采用差异化的服务来争取回头客户，福仕达只提出矫车级精品微客，为何没有矫车级高档服务的口号呢？ 8、要想把市场做大做好，总公司必须提供大量的人力物力支持，最重要在以下几个方面： （1）、广宣投入，都知道五菱最早时卖的并不好，只是上汽的规化及广宣做的好才使五菱有现在的成绩。小打小闹的广宣方式，累积花费不少，不过效果不好，希望做些地方性电视广告，这样影响力大。可以采取多区域联合的方式，这希望厂家给予勾通。 （2）、售后的支持，要在保有客户身上花费大量的心思，现在对老客户已有的节日短信，是远远太小。另外在售后的