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前景广阔中国航天事业 　　2011年12月29日，我国发表了《2011年中国的航天》白皮书，在国内外产生了广泛影响。尤其是其非常公开透明地展示了中国未来5年的航天规划，使全世界看到了中国航天的前景。 　　《2011年中国的航天》是根据中国国情并综合研究世界航天发展趋势，把稳步发展与跨越式前进有机结合而描绘出来的。其涉及面宽、范围广，对中国航天发展进行了统筹考虑、科学部署。 　　进一步提升进入空间的能力 　　白皮书中提到，在今后5年内实现长征五号、长征六号和长征七号首飞，开展重型运载火箭专项论证和关键技术预先研究。一个国家进入空间的能力在很大程度上决定了其空间活动能力以及空间应用水平。例如，长征五号火箭近地轨道运载能力为25吨，这就为我国建造空间站提供了重要支持，因为从世界空间站的发展来看，空间站单个舱段为20吨左右最佳，所以要发射空间站舱段必须拥有大推力火箭。 　　具有“无毒、无污染、低成本、高可靠、适应性强、安全性好”特点的长征五号新一代运载火箭，其基本型为带助推的两级火箭：芯一级采用2台推力各约50吨的氢氧发动机并联组成；助推器根据需要采用120吨推力液氧煤油发动机数台；芯二级采用2台推力各约8吨的氢氧发动机并联组成，它由长征三号甲第3级氢氧发动机改进而成；整流罩直径5.2米，长18米。长征五号近地轨道运载能力覆盖1.5～25吨，地球同步转移轨道运载能力覆盖1.5～14吨。 　　白皮书指出，我国正开展载人登月前期方案论证，而研制重型火箭对于未来载人登月甚至载人登火星具有重要意义。由于载人登月飞船一般需在50吨以上，而且其奔月时的初速度要求为每秒10.9千米，因此必须拥有重型运载火箭才行，如要进行载人登火星更是如此。当年美苏竞争载人登月时苏联之所以败给美国，最重要的原因就是苏联N1型重型火箭4次发射失败。 　　我国著名火箭专家龙乐豪院士等专家透露，我国发展重型运载火箭的初步方案是：在动力选型方面，拟基于液氧煤油发动机、液氢液氧发动机和固体发动机来构建我国的重型运载火箭，其中上面级发动机选择氢氧发动机，地面起飞动力选择全液氧煤油或者固体助推+氢氧芯???，起飞推力达到5000吨级；在构型选择方面，拟采用两级半构型，这在一定程度上能够兼顾火箭运载效率优化，另一方面能够通过二级一次点火和两次点火的不同选择，适应不同的目标轨道；在直径选择方面，由于长细比过大的火箭不利于控制，所以初步确定重型运载火箭的长细比不超过12，计算结果表明重型运载火箭的直径不应小于9米。 　　根据前期载人登月论证工作的初步结果，我国载人登月拟采用两步走的战略实施，第一步是在2025年前，利用现有火箭技术，发展近地轨道运载能力500屯级超大型运载火箭，尽快实现2～3人的月球探测活动；第二步是在2030以后，发展基于大直径、大推力发动机技术的重型运载火箭，实施3人以上的月球探测和开发活动。经过计算，重型运载火箭具备将50吨级的有效载荷送入奔月轨道的能力，结合前期论证结果可知，采用重型运载火箭具备一次发射将3人以上有效载荷送上月球，并从月球安全返回的能力。重型运载火箭还可用于无人火星探测、载人登陆火星和建造空间太阳能电站等。 　　重点建设空间基础设施 　　白皮书强调，我国重点建设由对地观测、通信广播、导航定位等卫星组成的空间基础设施框架，进一步完善地面系统建设和卫星应用服务体系，初步形成长期、连续、稳定的业务服务能力，扩大应用规模，更好地满足应用需求，促进我国战略性新兴产业的发展。 　　我国将研制发射立体测绘卫星、环境与灾害监测雷达卫星等新型对地观测卫星。2012年1月9日升空的资源三号卫星是中国第一颗自主研制的民用高分辨率立体测绘卫星。通过立体观测，可以为国土资源、农业、林业等领域提供服务，资源三号将填补中国立体测图这一领域的空白。该卫星采用经适应性改进的资源二号卫星平台，配置4台相机：1台地面分辨率优于2.5米的正视全色TDICCD相机；2台地面分辨率优于4米的前视、后视全色TDICCD相机；1台地面分辨率优于10米的正视多光谱相机。卫星具有侧摆功能，可对地球南北纬84度以内的地区实现无缝影像覆盖，每59天实现对我国领土和全球范围的一次影像覆盖，在特殊情况下，能够在5天之内对同一地点进行重访拍摄。其影像分辨率及测图精度为国内第一。资源三号卫星集测绘和资源调查功能于一体，主要用于生产中国1：5万基础地理信息产品，以及1：2.5万等更大比例尺地图的修测和更新，开展国土资源调查与监测，为防灾减灾、农林水利、生态环境、城市规划与建设、交通和国防建设等领域提供有效的服务。资源三号于2012年1月11日成功传回第一批影像数据，影像覆盖黑龙江、吉林、辽宁、山东、江苏、浙江、福建等地区，共约21万平方千米。中国国家测绘地理信息局已经快速完成对首批影像的