向火星挺进,人类21世纪航天壮歌(下).docVIP

向火星挺进,人类21世纪航天壮歌(下) 　　人类何时踏上火星 　　 　　火星与地球是那样的相似，它是人类最想得到的另一个能取代地球的栖身之地。尽管对火星的了解还不十分透彻，长时间的火星载人飞行仍然有许多难题要解决，人们还是对火星探测的前景充满信心。有人曾大胆预测，到2015年前后，人类将踏上火星这片红色土地，然后在火星建立初步的驻人基地，到2035年前后建立永久性基地。 　　载人火星登陆是人类开发太空过程中一项非常重要的举措，受资金、技术等诸多因素的影响，实现多国联合是国际火星计划的鲜明特点。 　　美国、俄罗斯、欧盟已经成立了国际火星载人考察委员会，由俄罗斯和美国的各8名代表以及5名欧盟代表组成。这个委员会的使命是以实现火星载人飞行为目标，协调各国航天计划的发展。据报道，美国与俄罗斯将实施火星合作计划，这是两国在这一领域进行的深层次合作。 　　目前，参加国际火星登陆计划的机构分别为俄罗斯的航空航天局、克尔德什研究中心、能源火箭航天公司、美国的航空航天局、波音公司、欧洲空间局和欧洲阿斯特利乌姆航天公司等。今后10年，将有10多个探测器对火星进行全面考察。 　　美国在2005年前，将发射5个对火星进行考察的探测器。俄罗斯许多科研单位的科学家已经对火星进行了多年的研究工作，积累了丰富的经验，并已经成立了由75名高级专家组成的科研小组为火星考察作准备，其中包括3名科学院院士和2名科学院通讯院士。 　　2001年4月，美国奥德赛火星探测器发射升空。它此行的目的是环绕火星飞行，在火星上找水和矿物质。当年10月，该探测器抵达火星附近的轨道，今年2月下旬正式对火星表面进行探测。3月初，美国航空航天局和一些科学家通过奥德赛探测器的伽马射线分光仪传回的信息，对火星表层中氢元素含量进行分析后认为，火星南半球有冰冻水存在的迹象以及火星含冰层的深度随纬度不同而有所差异。在南纬60度地区，火星表面以下60厘米就是含冰层，而在南纬75度，含冰层离火星表面只有30厘米。在火星含冰层中，冰冻水的比例可能占到20%～35%。据科学家的初步估计，已发现的火星冰冻水，可以将水域面积约5.8万平方公里的北美密歇根湖填满两次以上。 　　早先很多研究显示，火星上曾经存在大量的水，然而现在的火星表面却干燥多尘，大气十分稀薄。那么，火星表面的水跑到哪里去了？这一新的发现，为火星水的失踪之谜提供了答案。 　　2003年，美国还将发射火星探测漫游器在火星着陆，从而再一次拉开人类对火星表面进行有计划火星生命探索工作的帷幕，同时还将研究和试验将火星样品运回地球所需要的各项技术措施。此举是为大规模的火星探测行动打前站。 　　美国还计划2005年发射火星再认识轨道器、2007年发射灵巧着陆器和长期漫游器，并在今后15年内执行6次重要的不载人火星探测任务，对火星进行详查，其中最重要的要数2009年取回火星样本。据报道，美国在今后30年内将投资4000亿美元用于探测火星。 　　欧洲国家在今后也将对火星探测有大的举动。欧洲空间局将在2003年发射火星快车轨道器，并带有一个名为猎兔犬-2的着陆器降落火星表面。法国于2007年发射火星着陆器网，有4个着陆器在火星表面组成观测网。 　　为了研究如何在火星的自然环境里生存，一个主要由美国航空航天局科学家和航天员组成的研究小组，正在计划建造一个模拟火星环境的火星基地，这个基地位于加拿大境内的北极圈内。他们的研究方向很明确，那就是如何在火星上自给自足的生活。这个被称为火星社会的研究小组始终坚定不移地相信，人类终将有一天登上火星，并最终在那里生活。 　　怎样登上火星？按照俄罗斯科学家提出的火星登陆方案，将同时发射两艘飞船，一艘为重约140吨的货运飞船，另一艘为重约580吨、能乘坐4～6名航天员的载人飞船。可搭载航天员的火星飞船与一般的载人飞船相比，除了推进舱、居住舱、降落与返回舱外，还多了两个新型设施。其中一个是掩蔽舱。当太阳耀斑爆发时，航天员进入舱内躲避，等太阳耀斑过后再出来工作。另一个是包括离心机在内的训练设施。航天员可以在其中进行每天不少于两个小时的训练，以便保障航天员在失重和长时间星际航行条件下的身体健康。庞大的火星飞船将在距离地球450公里的近地轨道上组装。 　　据估计，制造和发射这样一艘火星载人飞船需要约200亿美元，俄罗斯、美国和欧空局将各自承担三分之一。目前，科技人员正在为实现火星飞行的目标而开发核动力火箭，研究地面设施的建设和医学、生物学等方面的问题。 　　 　　登陆火星遐想 　　 　　火星有两个非常小的卫星，分别是火卫-1和火卫-2。火卫-1上有许多陨石坑，就像月亮上的陨石坑一样。它有土壤，看起来像贮藏着大量的水，这使科学家们非常感兴趣。火卫-1将是前往火星的停留中转站，在登陆火星之前，它是载人飞船