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〖管理新情报〗 2 管好“情绪”就能让你最大程度地获取商业利益 2 “通用设计”帮你绕开同质化的竞争 2 零售业成熟区域的务实开店策略——大坪数店面 3 怎样维持产品的生命力 4 优惠券的成败在于是否能将消费者再拉近一寸 4 渠道商要学会从厂商协助的市场活动中“掘金” 5 不断创新使传统豆浆变“白色可乐” 6 〖管理思想研究〗 7 辩证看待盈利与亏损 7 〖管理书摘〗 8 理解什么是正确的事很关键 8 〖策略分析〗 11 “大家庭主义”人才战略 11 〖企业家谈管理〗 14 在萧条中飞跃的大智慧 14 〖客户问题反馈〗 17 〖管理视野总第605期内容调查表〗 17 〖管理新情报〗 管好“情绪”就能让你最大程度地获取商业利益 自“情商”概念提出以来，心理因素对于商业行为的影响已日渐受到人们的重视。尽管古典经济学以“人是理性的”为基本前提，但沃顿商学院运营和信息管理学教授马利斯·施韦泽却认为，情感可以系统性地扭曲人们对外界建议的接受程度，从而影响到他们的理智。最近，施韦泽提出：处在偶发性感激状态下的人，比处在情感中立状态下，更愿意信赖他人并更能采纳意见；而处于情感中立状态下又比偶发愤怒状态下更愿意信赖他人并更能采纳意见。所谓的“偶发情绪”，即指由先前某种经验引起的，但又与当下情况无关的情绪。也就是说，情绪不但会影响人们对建议的接受程度，而且即便当前情绪与提建议者或建议本身没有直接的关系，情绪依然会对采纳建议的人产生影响。这一研究结果对于谈判专家或外部销售代表而言，或许会具有积极的借鉴意义，他们可以通过一些巧妙的方法来引发对方的感激情感，从而促使他们愿意听取他人的意见。但对于投资者而言，在做出投资决策的过程中，如果因为受到情绪的影响而断然地否决或采纳了旁人的建议，则无疑是为自己增加了无形的风险。另一项试验更是直接地说明了情绪会对投资决定产生负面影响。在这项试验由15位因大脑受损而无法受情绪干扰的参与者组成“试验组”与正常人一起从事投资活动。这些“特殊”的参与者在智力、逻辑思维以及认知思维方面都与正常人无异。每一位试验参与者都会被给予20美元本金，参与20轮投资活动。每次的投资额均为1美元，赢家将获得2.5美元，而输家则将失去付出的那1美元。尽管参与者可以拒绝投资，但按概率分析，只有每一轮都进行投资才会获得最大的收益。但试验结果却显示，这15位大脑受损的参与者平均参与投资的次数为17次，平均收益为25.70美元。而正常参与者平均参与12次投资，平均收益为22.80美元。实验得出，畏惧是促使正常参与者停止投资避免风险的重要原因。进行第一轮投资时，所有的参与者都处于同一起点，但随着投资活动的继续，正常参与者会变得越来越谨慎，这一次投资的输赢结果会严重影响到下一次是否参与投资。这一点，在人们选择股票与债券时也被证明。当股市出现颓势时，人们往往倾向于将大量资金转移到债券投资领域。但就长期投资而言，即使考虑到证券市场的不定期波动，股票的收益率也明显高于债券。人们之所以做出将资金转移到债券领域的投资决定，很多时候并不完全是出于最佳经济利益考虑，心理因素的干扰起到了很大的作用。因此，对于投资者来说，真正的“情绪”管理远不止是“喜怒不形于色”，更重要的甚至是“喜怒不形于心”，能够将自己的理智与情感完全剥离开，犹如试验中大脑受损的参与者一般拒绝情绪干扰，才有可能从最佳的经济利益出发做出正确的投资决策。 “通用设计”帮你绕开同质化的竞争 通用设计（universal design，简称UD）原为一种根据老人、残障者需求量身订做的特殊设计概念，例如打造无障碍空间、设计左撇子方便使用的剪刀等等，过去一直存在于建筑与家具、居家用品的概念里。2006年，丰田汽车就喊出“通用设计”的概念与计划，正式宣言，“通用设计”将是未来丰田汽车的主要发展策略。30多年前还没有通用设计概念时，丰田就不断搜集各种数据，例如人在开车时的视野有多广、不同性别所需要的座椅高度是多少等等，2000年，丰田高层认为时机成熟，整理过去30年来的各种市调与汽车设计资料。2003年整理出两套指标，成为汽车开发设计的依据，更是一份充分掌握消费者使用心理的“圣经”。第一套人体工学指标有180个项目，包含仪表板字体大小、颜色对比、方向盘的直径、座位的高度等指标，第二套则是顾客的需求欲望指标，共有500个项目，举凡消费者生活上使用汽车时的场景，如妈妈在车上要喂小孩喝牛奶、车门如何能在车主满手提袋的情况下被打开和关上，种种情境都被设想在内，并订出相关数据指标。自2003年到2004年4月底，丰田汽车在49个车系上总共做了106项与通用设计有关的调整。根据通用设计指标，丰田汽车的方向盘呈微妙的椭圆形，而非正圆形，方向盘下面与驾驶大腿接触的地方，缩短了10毫米，以增加驾驶人乘坐的舒适度。消费者看不出来、说