拌及站建设方案.doc

京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段 （四改三）航道部分土建施工第TJ01标段 ? 拌和站建设方案 ?? ? 编制单位：中交第三航务工程局有限公司 京杭运河三级航道整治工程杭州段 （四改三）第TJ01标段项目部 2017年3月 编制： 审核： 批准：目 录 一、工程概况 1 二、编制依据 2 三、编制原则 2 四、总体施工部署 2 1、生产区 3 2、办公、生活区 5 3、拌和站标识牌 6 4、拌和楼安装 6 5、拌合站监控系统 6 五、具体施工方案 7 六、人员机械安排 13 七、拌和站建设进度计划 14 八、夏季混凝土搅拌质量保证措施 15 九、安全保证措施 15 十、质量保证措施 17 十一、文明施工、环境保护 17 1、环境保证措施 18 2、文明施工措施 18 十二、搅拌站防雷系统设计方案 19 十三、附件 21 附件1：拌和生产能力分析 22 附件2：拌和站基础承载力计算书 23 附件3：拌和站施工用电方案 29 附件4、拌和楼安装安全方案 45 附件5、拌和楼拆除安全方案 51 附件6、拌和站平面布置图 55 京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段（四改三） 第TJ01标段拌和站建设方案 一、工程概况 工程规模 本工程施工范围为京杭运河邵家村（K59+670）～谢村（K81+920）作业区段，利用原Ⅳ级航道，全长22.25km，该段涉及杭州与湖州界河及插花段航道（位于邵家村至武林头之间），该段1.7km建设里程已由湖州实施。 本工程建设内容为新建、加固护岸，土方开挖、填筑，水下疏浚以及相应的配套设施等，其中新建护岸0.71km，桩基加固护岸10.73km，自然生态护岸5.35km；土方工程约44.21万方；增设防撞墩3座。 本工程航道底宽≥45m、水深≥3.2m、边坡1:3～1:4，一般护岸结构顶标高为3.2m，新建护岸墙后防洪墙高程为4.40～4.50m，航道设计低高程标高为-2.6m（局部-2.7m），水下边坡为1:4～1:3。 工程名称 京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段（四改三）航道部分土建施工（第TJ01标段）。 工程地点 浙江省杭州市余杭区、拱墅区 参建单位 业主单位：杭州交投建设工程有限公司50拌和机、2个100t水泥仓、3个存料仓、蓄水池、控制室、沉淀池等。混凝土供应范围K59+670～K81+920段落内航道工程所有混凝土构筑物。 二、编制依据 1、施工承包合同、招标文件以及投标文件； 2、施工图纸及施工组织设计； 3、中交集团质量程序文件与质量手册。 4、《施工现场临时建筑物技术规范》（JGJ188-2009） 5、《施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011） 6、《浙江省水运建设工程标准化工地管理规定》（浙交【2010】253） 7、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 8、《起重机械安全规程》（GB6067-2010） 9、《建筑物防雷设计规范》GB 50057-2010 10、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号 三、编制原则 为加快推行现代工程管理，促进航道建设“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”，为提升质量、安全管理水平，树立行业文明施工形象。根据招标文件和《浙江省水运建设工程标准化工地管理规定》（浙交【2010】253号）的要求， 特编制本建设方案。 四、总体施工部署 为便于项目部施工作业及管理，参照建管处及监理办相关标准化建设要求，兼顾施工的需求，本着经济、合理、科学的原则，计划如下： 1）混凝土供应范围K59+670～K81+920段落内航道工程所有混凝土构筑物。 2）拌和站选址在练杭高速桥东侧张家墩路（京杭运河南侧），配置1套HSZ50搅拌机组，占地3945㎡。 3）拌和场地共设3个料仓，每个料仓长15m*宽10m。 4）建设生活房8间，其中办公室，标准养护室、宿舍，每间不小于 20㎡。 5）停车场地设置，停车位不少于6辆车停放，并标出车位线。 6）出入拌和站的施工便道，便道长约110m，路基宽6m，上面层宽5.5m，面层为25cm厚C25混凝土。 1、生产区 （1）拌和站周围用彩钢板围挡，围挡高度为200cm。正面设置进出口，便道入口附近50 m范围内设置限速牌和车辆出入安全警示标牌。 （2）根据工地标准化要求，拌和站首先场地平整，宕渣填筑、分层压实，然后填筑10cm后碎石垫层，再进行表面砼硬化处理。场地基层填筑50cm厚宕渣，分层压实。面层采用25cm厚C25砼。所有硬化后的场地必须满足负载车辆晴雨天均能正常通行。料场划分为2个碎石区、1个黄砂区，料仓均采用轻型结构顶棚。