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STCW78/95公约简介 舟山航海学校 2001.2 前言 为促进海员素质的提高，在全球范围内保持海上人命财产的安全和保护海洋环境，有效地控制人为因素对海难事故的影响，国际海事组织（IMO）其成员国（我国是IMO的常任理事国之一）制定了一系列的海事法规和公约，STCW就是其中重要的一个。因此，该公约对从事海洋运输的船公司、船员、管理人员、海运院校的培训教育人员都是非常重要的依据性文件。 一、什么是STCW1978公约 STCW是英语“Standards of Training Certification and Watchkeeping”的缩写。 中文意思是“海员培训，发证和值班标准”。 中文全称是《1978年海员培训，发证和值班标准国际公约》。 英文全称是International Convention on Standards of Training Certification and Watchkeeping for Seafares,1978 二、制定与生效 IMO于1978.6.14至7.7在伦敦制定并通过 1983年4月27日达到生效条件，1984年4月28日正式生效 我国于1981年6月8日加入 1995年6月26日至7月7日在伦敦通过1995修正案 STCW78及1995修正案合称为《STCW78/95》 生效日期：1997.2.1 实施日期：1998.8.1 过渡期至2002.2.1止 三、主管机关、适用范围 我国履约的主管机关是：港务监督局（海事局） 适用范围仅限于有权悬挂缔约国国旗的海船上工作的海员 但下列除外：军舰、政府公务船、非营业性的 游艇、渔船、构造简单的木船 我国适用于100GT及以上船舶的海员 公约为各国提供了一个普遍能接受的海员培训、发证和值班标准方面最低标准 四、STCW78/95公约主要内容 主要由四部分组成： 《STCW78公约》原文 《STCW78/95公约》附则 规则A部分——强制性的 规则B部分——指导性的 附则、规则A、B部分三者一一对应关系 四、STCW78/95公约主要内容 1、STCW78公约主要内容： 公约由正文及一个附则组成。 正文共有17条：制订公约的宗旨、缔约国的义务、公约所用名词解释、适用范围、资料交流，与其他条约关系、证书、特免证明、过渡办法、等效办法、监督、技术合作、修正程序、加入公约形式、生效条件、退出方式、保管以及文本文字。 四、STCW78/95公约主要内容 STCW78公约附则主要内容： 公约附则分6章，均为公约的技术条款。第一章 总则 第二章 船长和甲板部分 第三章 轮机部分 第四章 无线电部分 第五章 对槽管轮的特别要求第六章 精通救生艇业务 五、STCW78公约修正案 1、1991年修正案： 主要内容为：GMDSS和允许单人值班了望的试验。 该修正案被默认接受，于1992年12月1日生效。STCW78公约附则第四章改为无线电人员,STCW78公约附则第一章总则中增添规则I/5的“试验的实施”，使夜间单人了望试验合法化。 五、STCW78公约修正案 我国为履行1991年修正案，1993年颁布《全球海上遇险和安全系统船舶无线电人员考试发证办法》。 五、STCW78公约修正案 2、1994年修正案： 主要内容：将“液货船人员的特殊培训要求”替代STCW78公约附则第五章“对槽管轮的特别要求”. 该修正案于1995年7月1日被默认接受，1996年1月1日生效，共有V/1条与四个附录，详述了对液货船船长，高级船员和一般船员的培训和资格强制性最低要求。 STCW78公约修正案 我国为履行1994年修正案，1994年和1995年分别颁布《中华人民共和国散装液体货船船员特殊培训和发证办法》和《散装液体货船船员特殊培训纲要》。 五、STCW78公约修正案 3、1995修正案 背景： 海运业的发展、科技的发展、配员的多国化、人为因素的影响。 STCW78公约的缺陷。 公约的修订、通过和生效。 六、新公约特点 全面的遵章核实机制。 加强对海员实际技能的评估和训练,规定海员必须接受系统的专业教育和培训。 规定了对航运公司的责任。 对海员培训、考试、评估和发证必须建立质量体系。 六、新公约特点 允许重组传统的船上岗位分工体系，引入“职能发证”体系。 增加了包括模拟器训练、特殊类型船舶、海员专业培训在内的多种强制性和非强制性的培训项目。 集中和系统规定海员在各种条件下保持正常和安全值班的原则和要求。 六、新公约特点 78公约的发证是按“等级—职务”分类 新公约是按“功能—等级—责任级别分类 新公约将海员适任标准归