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* 一汽-大众NSC1 2007年下半年危机公关解决方案 一汽-大众NSC1项目组 方案制作：谢剑 方案审核：王伟 第一部分 危机回顾 第三部分 解决方案 第二部分 公关策略/规划 调研分析 第四部分 危机事件 Xcar网速腾论坛发现第一例关于熄火的投诉 ——“速腾熄火被怀疑是质量问题” 日期：2006/05/08 时间：9：20 AM 媒体：Xcar网 版位：论坛 面积字数：- 版面比例：- 作者：- 危机性质：产品质量 危机等级：一级 事件描述： Tom等网络论坛转载； 代理店网络PR（a、屏蔽负面；b、论坛顶帖、c、预见性PR）； 一汽-大众对外统一口径，保持沉默。 过去发生在我们品牌上典型的一些公关危机 一汽大众速腾轿车正面临着“召回”危机 ——“速腾熄火事件调查” 日期：2006/07/26 时间：8：50 AM 媒体：《北京青年报》 版位：E4-E5版汽车时代 面积字数：3017 版面比例：69% 作者：张耀东 危机性质：产品质量 危机等级：一级 日期：2006/08/04 时间：10：00 AM 媒体：北京交通台 版位：汽车江湖 面积字数：- 版面比例：- 作者：- 危机性质：产品质量 危机等级：一级 “我的速腾有问题” “投诉！投诉！ 我要投诉… …” 检测6辆车5辆渗油 专家表示可导致后刹车制动力下降 ——“一汽-大众速腾被诉后刹车泵漏油” 日期：2006/08/10 时间：8：50 AM 媒体：《京华时报》 版位：C6-C7版速腾质量调查 面积字数：13635 版面比例：100% 作者：鄂佳/江云花 危机性质：产品质量 危机等级：一级 第一部分 危机回顾 第三部分 解决方案 第二部分 公关策略/规划 调研分析 第四部分 消费者维权行为分析 数据来源 中消协 诱发公关危机因数的破坏指数 政府、网络媒体等维权机构、成为危机公关重要部分 数据来源 新华信 危机事件破坏指数分析 第一部分 背景分析 第三部分 解决方案 第二部分 公关策略/规划 *