汽车电器设备电路与维修任务九.pptVIP

全车电路 学习目标 了解汽车电路图的种类。 掌握各车系电路原理图的特点。 掌握识读汽车电路图的一般要领和基本步骤。 列举汽车电路的常见故障和常用诊断检修方法。 熟悉故障诊断与检修流程。 一、汽车电路图中符号的含义及表示法 熔丝容量用不同的颜色加以区别。车上的大部分继电器和熔丝都安装在继电器盘的正面，如图 6 一 6 所小。 几乎全部主线束均从继电器盘背面插接后通往各用电器，汽车各线束插头与继电器盘插座的连接关系如图 6 一 7 所示。熔丝及继电器在继电器盘上的布置见表 6 一 7 。继电器及其外壳上的号码见表 6 一 8 。 Al 一 8 孔插头（黄色），前大灯线束 A2一 8 孔插头（黄色），前大灯线束 B 一 6 孔插头（绿色），用于前大灯清洗系统 C 一 8 孔插头（黄色），用于任选线束 D 一 12 孔插头（绿色），用于附加设备 E 一 5 孔插头（绿色），仪表线束 F 一 9 孔插头（白色）发动机舱右侧线束 G1一 12 孔插头（自色）发动机舱右侧线束 G2 一 12 孔插头（白色）发动机舱右侧线束 H1 一 1 。孔插头（红色），转向柱开关线束 H2一 8 孔插头（红色），转向柱开关线束 J 一 10 孔插头（红色），转向柱开关线束 K 一 12 孔插头（黑色），尾部线束 L 一 7 孔插头（黑色），尾部线束 M 一 6 孔插头（黑色），尾部线束 N 一 6 孔插头（绿色），空调线束 P 一 9 孔插头（蓝色），后风窗及前雾灯开关线束 Q 一 6 孔插头（蓝色），仪表线束 R 一 10 孔插头（蓝色），灯光开关线束 5 ．电路接续号在图的最下方，这一标号只是制图和识图的标记号，数字的大小没有实际的物理意义。它有两个作用，一是可顺序表达整个车的全部电路内容，便于表示每一部分的相对独立及相互联系；另一个作用是便于反映在一部分电路图中难以表达的接续部分。 二、汽车电路图的特点与标准画法 1 ．接点标记具有固定的含义在电路图中经常遇到接点标记的数字及字母，他们都具有固定的含义。如数字 30 代表的是来自蓄电池正极的供电线，数字 31 代表搭铁线，数字 15 代表来自点火开关的点火供电线，数字 50 代表点火开关在起动档时的起动供电线， X 代表受控的大容量用电设备供电线（来自卸荷继电器的供电线）等。无论这些标记出现在电路的什么地方，相同的标记都代表相同的接点。表 6 一 9 是德国汽车电路图上的接点标记与色码，了解这些接点标记，会给读图和维修带来许多方便 2 ．所有电路都是纵向排列，不互相交叉该电路图采用了断线代号法来处理线路复杂交错的问题。例如在图 65 中，某一条线路的上半段在电路序号为 116 的位置上，下半段电路在电路序号为 147 的位置上，在上半段电路的终止处画一个标有 147 的小方格，在下半段电路的开始处也有一小方格，内标有 116 ，通过 116 和 147 就可以将上、下半段电路连在一起了。 3 ．整个电路以继电器盘为中心大众汽车电路图在表示线路直向的同时，还表达了线路的结构情况继电器盘的正面插有各种继电器和熔丝。在图 6 一 5 上的继电器 J ：上标有 1 / 49 、 3 / 49a 等数字，其中分子数 l 、 3 是指继电器盘插孔代号，分母数 49 、 49a 是指继电器的插脚代号； 1 / 49 就表示出了继电器插脚与插孔的配合关系。 三、典型车型汽车全车电路 （一）、汽车电路读图的基本方法 由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标识以及文字、技术标准等的不同，各国汽车电路图有很大差异，甚至同一国家不同公司的汽车电路图也存在着较大差异，这就给我们读图带来许多麻烦。要想完全读懂一种车型的整车电路图，特别是较复杂的进口轿车的电路图并非是一件容易的事，因此掌握汽车电路读图的基本方法是十分必要的。下面向大家介绍一些阅读整车电路图的基本方法： 5 ）阅读电路图时，把含有线圈和触点的继电器，看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两部分。主电路中的触点只有在线圈电路中有工作电流流过后才能动作。在电路图中画出的是继电器线圈处于失电状态。 6 ）读接线图时，要正确判断接点标记、线型和色码标起。相关知识已在前面作了介绍。须指出的是标记颜色的字母因母语不同而有区别，美国、日本及我国采用英文字母，德国采用德文字母，前苏联采用俄文字母。 7 ）进口汽车一般只配有接线图，其原理图往往是有关人员为研究、使用与检修而收集和绘制的。由于这些图的来源不同，收集时间不同以及符号变更等，在画法上可能出现差异。所以在读电原理图时应注意这一点。总之，掌握这些读图的基本方法，只是为读图打下一定基础，要达到快速准确的读图，还需要不断学习和实践。 四、全车电路的组成 汽车电气设备线路图是将