《合工大奇瑞教学点2010级车辆工程、汽车运用技术专业毕业论文指导书》(同名23272).doc

合肥工业大学成人教育学院 2010级车辆工程、汽车运用技术专业毕业设计指导书 毕业论文是教学计划中最后一个综合性、创造性的教学实践环节，是实现培养目标的关键环节。认真搞好选题、强化各环节过程管理，是保证毕业论文质量的有效措施，对全面提高教学质量与毕业生的业务素质具有重要的意义。 一、毕业论文的目的与要求 1、培养学生严谨的科学态度，科学的研究方法，敢于创新的精神和良好的工作作风。 2、培养学生的独立思考及工作能力，独立检索资料、阅读文献、综合分析、理论计算、实证研究、数据及文字处理等能力。通过毕业论文的教学过程，使学生获得科学研究的初步锻炼。 3、培养学生掌握一定的基本技能及综合运用基础理论、基本知识和解决管理实际问题的能力。 二、毕业论文的规范化要求 1、毕业论文学生应完成的文字工作量 毕业论文的字数要求为：本科生10000字左右，专科生7000－8000字左右。 2、毕业论文的书写格式及要求（详见附件二） 毕业论文要求用计算机打印。论文格式应符合下列要求： （1）标题（一般不超过20个字）； （2）目录（含页码编号）； （3）中、外文摘要（中文摘要约300字左右；外文摘要以250个实词为宜；专科生不需要外文摘要）； （4）关键词（中文和外文）； （5）引言； （6）正文； （7）结论； （8）参考文献与附录。 三、毕业论文时间安排 本届毕业论文(设计)撰写于2012年4月底前完成。 四、毕业论文参考选题（见附件一） 五、毕业论文答辩 每一位同学都要参加论文答辩，每人答辩时间为30分钟左右，其中：个人陈述15分钟，回答问题15分钟。不参加答辩者将没有毕业论文成绩，不予按期毕业。答辩时间初步安排在2012年5月，具体时间待确定后另行通知。 合肥工业大学成人教育学院教学办公室 2011年12月 附件一：备选题目： 针对本专业学生的实际情况，特提供以下论文题目，供学生选择，同学也可以根据自己工作的实际情况，自己选定一个题目。 1、鼓式制动器的结构设计及参数选择。 1083轻型卡车差速器设计 重型车前桥设计 新形势下我国汽车产品出口策略的分析 4S 店 经 营 模 式 的 探 讨 试制阶段的车身精度问题分析和策略 物流企业的企业资源计划 汽车液压制动器设计方法研究 总装装配工艺设计初探 10、1061卡车主减速器设计 11、物流企业的企业资源计划 提高汽车产品出口竞争力的措施分析 13、CBR发动机的试验研究 14、发动机电子燃油喷射系统研究 15、315T液压机模具保护系统设计 16、发动机冷却系故障诊断探讨 17、汽车排放污染及控制技术 18、经济全球化背景下汽车营销体系的完善和创新 19、发动机可变气门正时技术研究 20、共轨电控柴油机可变气门系统的研究 21、必威体育精装版汽车维修技术特征与进展 22、汽车选档不回位的改进 23、6SIGMA方法在MPV前挡风玻璃装配的应用 24、奇瑞汽车营销策略创新研究 25、汽车盘式制动器结构设计 26、汽车冷却系设计 27、汽车制动试验台设计 28、汽车信号照明线路设计 29、汽车薄板冲压零件的工艺制定和模具设计 30、汽车薄板零部件的焊装工艺制定及其夹具设计 31、汽车轮胎的选配设计 32、纯电动微型汽车两档自动变速箱设计； 33、纯电动微型汽车动力系统选型及优化； 34、纯电动微型两档自动变速箱电控系统的设计； 35、纯电动微型汽车线束设计； 36、纯电动微型汽车电池管理系统的设计； 37、汽车行驶记录仪的设计； 38、某乘用车底盘的动力学建模与仿真； 39、某乘用车制动防抱死系统控制策略的仿真研究； 40、某SUV底盘的动力学建模与仿真； 41、某SUV车主动防侧倾控制策略的研究； 42、、某SUV车主动防侧倾控制器的设计； 43、、某ISG混合动力乘用车动力系统的建模与仿真； 44、焊接技术在汽车工业中的应用 45、现代汽车发动机起动系统技术研究 46、汽车制动系瞬时受力分析 47、汽车车身覆盖件设计制造技术 48、汽车ABS计算机控制系统的设计 49、乘用车服务质量提升策略研究 50、乘用车营销策略研究 51、6900客车气压制动系统的设计 52、7200轿车制动系统的计算校核 53、发动机噪声测试及减振降噪改进研究 54、轿车电液助力转向机构研究 55、气门泄漏量不合格缸盖可靠性实验研究 56、汽车安全气囊技术及其发展趋势 57、汽车车身点焊质量的有效控制研究 58、汽车道路模拟试验研究 59、汽车发动机冷却系统设计 60、汽车部件供应商选择评估与管理的应用研究 毕业设计 院系名称 20 年 月 日 附件二：毕业设计（论文）书写格式 目 录 （四号黑体，