新建铁路贵阳枢纽白云至龙里北联络线环境影响报告书.pdf

新建铁路贵阳枢纽白云至龙里北联络线环境影响报告书 新 建 铁 路 贵 阳 枢 纽 白 云 至 龙 里 北 联 络 线 环境影响报告书 （简本） 中铁二院工程集团有限责任公司 国环评证 甲字第3210 号 二○○九年六月 成都 I 新建铁路贵阳枢纽白云至龙里北联络线环境影响报告书 II 新建铁路贵阳枢纽白云至龙里北联络线环境影响报告书 III 新建铁路贵阳枢纽白云至龙里北联络线环境影响报告书 IV 新建铁路贵阳枢纽白云至龙里北联络线环境影响报告书 目 录 新建铁路贵阳枢纽白云至龙里北联络线地理位置图 新建铁路贵阳枢纽白云至龙里北联络线线路走向示意图及水系图 新建铁路贵阳枢纽白云至龙里北联络线环境保护目标分布示意图 1 工程概况 6 1.1 地理位置与径路概述 6 1.2 设计年度及运量 6 1.3 主要技术标准 6 1.4 工程内容及建设规模 7 1.5 施工组织9 2 环境影响分析9 2.1 施工期环境影响特征分析9 2.2 运营期环境影响特征及污染源分析 13 3 工程环境影响评价14 3.1 生态影响评价 14 3.2 声环境影响评价 16 3.3 振动环境影响评价 17 3.4 地表水环境影响评价 17 3.5 其它（固体废物、电磁辐射、大气）环境影响评估 18 4 评价结论 19 V 新建铁路贵阳枢纽白云至龙里北联络线环境影响报告书 1 工程概况 1.1 地理位置与径路概述 本线路位于贵州省贵阳市及黔东南州龙里县境内，线路起点位于贵阳市白 云区，经贵阳市龙洞堡国际机场，终点为在建贵广线的龙里北站，本线是贵阳 枢纽白云站— 贵阳东—龙洞堡机场—花溪南—清镇东— 金阳— 白云联络线的重 要组成部分，更是成贵、渝黔铁路与长昆、贵南、贵广铁路间主要的联络线， 是贵阳至南宁快速客运通道的组成部分。正线线路总长 51.255km 。 1.2 设计年度及运量 1、设计年度： 设计年度为：近期 2020 年，远期 2030 年。 2 、客货列车对数 根据研究年度客货运量及货物列车编组计划，客货列车对数如表 1-1。 表 1-1 区段列车对数表 2020 年 2030 年 区段 本线客车 跨线客车 合计 本线客车 跨线客车 合计 白云北～贵阳东 21 21 26 26 白云～贵阳东 69 33 102 106 48 154 贵阳东～小碧 34 39 73 44 54 98 小碧～龙里北 39 39 54 54 小碧～清镇东