XX路现浇连续梁混凝土浇注方案.doc

仙林特大桥跨仙尧路现浇连续梁 混凝土灌注施工方案 1.编制依据 1.1《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005） 1.2《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号 1.3《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号 1.4客运专线高性能混凝土暂行技术条件 2.适用范围 本方案适用于仙林特大桥跨仙尧路现浇梁混凝土灌注施工。 3.工程概况 其中46#～49#墩上部结构设计采用48+80+48m现浇连续梁，全长177.3m。 1、梁体构造：梁体各控制截面梁高分别为：端支座处及边跨直线段和跨中截面中心处为3.83m，中支点处梁高6.23m，梁高按圆曲线变化，圆曲线半径R=286.408m；桥面组成为防护墙内侧宽度8.4m。防护围墙外翼缘板宽度各1.65m。全桥箱梁顶宽12.2m；边支点处箱梁底宽6.10m，中支点处箱梁底宽5.14m。箱梁横截面为单箱单室斜腹板；腹板斜率为1：5。顶板厚42cm，腹板厚45cm，腹板厚分别为45cm、80cm，底板厚由跨中的45cm按圆曲线变化至中支点梁根部的76.8cm,中支点处加厚到150cm；全桥共设5道横隔梁，分别设于中支点、端支点和中间跨跨中截面。中支点处设置加厚2.6m的横隔梁，边支点处设置厚1.3m的端隔梁，跨中合拢段设置厚0.6m的中横隔梁。隔板设有孔洞，供检查人员通过，梁的截面形式如下图。 2、全桥共分7个梁段，A、B、C梁段各2节，D梁段1节。其中A节段梁段长度36.0m，B节段梁段长度30.65m，C节段梁段长度21m，D节段梁段（合拢段）长度2.0m。 4.组织机构及岗位职责 为确保现浇梁混凝土灌注顺利进行，充分做好混凝土灌注前的各项准备工作和应急措施，确保在混凝土灌注过程中施工质量能够得到良好控制，项目队成立了以项目队长为组长的领导小组，小组成员如下： 组 长：XXX 副组长：XXX 组 员：XXX 组长职责：全盘组织安排施工过程中混凝土灌注工作，对在混凝土灌注前以及过程中的问题及时解决处理。 副组长职责：按组长的指示现场进行组织安排，对现场管理人员和操作人员进行明确分工，责任到人，落实现场物资、机具到位情况。 组员职责：按组长和副组长的指示做好混凝土灌注前的各项技术、物资和机械设备的准备。 5.主要施工方案及方法 5.1主要施工步骤 根据设计图纸箱梁混凝土总量为2890.6m3，采取分断面浇筑成型。本次浇筑部位为A梁段混凝土方梁为736.2 m3. 5.2原材料质量控制 进场的混凝土原材料必须是已批准的配合比所选定的原材料，质量必须符合客运专线高性能混凝土暂行技术条件和《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号要求，进场的所用原材料必须经工地试验室检测合格后方可使用。 5.3.1混凝土配合比原材料 ⑴水泥： 安徽海螺PO42.5； ⑵粉煤灰：镇江谏壁Ⅰ级； ⑶细骨料：江西赣江中砂； ⑷粗骨料： 句容华宏5～20mm； ⑸水：井水； ⑹外加剂：江苏特密斯TMS-YJ聚羧酸高效减水剂； ⑺矿粉：南京富布斯S95； 5.3.2主要材料用量 现浇梁混凝土材料用量核算表 序号 材料名称 规格型号 单位 数量 1 水泥 安徽海螺PO42.5 t 256. 2 粉煤灰 镇江谏壁Ⅰ级 t 40 3 细骨料 江西赣江中砂 t 513 4 粗骨料 句容华宏5～20mm t 855 5 外加剂 江苏特密斯TMS-YJ聚羧酸高效减水剂 t 3.7 6 矿粉 南京富布斯S95 t 65 5.4混凝土灌注前准备工作 5.4.1人员配备 为确保在现浇梁混凝土灌注过程中混凝土灌注质量能够得到有效控制，对项目队现场管理人员和现场操作人员进行明确分工，责任到人。具体人员分工如下： 混凝土灌注现场管理人员分工表 指挥组长：张振生 联系电话 协调指挥：翁明迁 联系电话 班组 组长 组员 备注 混凝土振　　捣班组 底板 腹板及顶板 架子模板看护班组 左右侧模各设2名工人看护 砼试验班组 搅拌站砼拌制 施工现场砼指标检测 电工班 施工用电检查及线路抢修 混凝土灌注现场操作人员分工表 班组 组长 振捣人员 其他组员 混凝土振捣　　 一班 木工： 混凝土振捣　　 二班 木工： 模板看护一班 模板看护二班 标高及预埋件检查 电工班 后勤保障组 （2名） 5.4.2材料准备 ⑴搅拌站：要提前7天将砂石料、水泥、外加剂、粉煤灰、矿粉等储料仓罐清理干净，为现浇梁混凝土原材料堆放提供场地；对混凝土搅拌机各项技术指标进行检查，做好机械日常保养，确保在混凝土灌注过程中性能良好