汽车运用与维修专业建设总结报告-邯郸职教中心.doc

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汽车运用与维修专业建设总结报告-邯郸职教中心

“国家示范性中等职业学校建设计划” 汽车运用与维修专业建设总结报告 2013年6月 目 录 一、项目建设基本情况 二、建设目标完成情况 三、重点专业建设成效 (一)改革人才培养模式,制定“理实一体、以岗为纲、工学结合”的人才培养方案 1、构建“理实一体、以岗为纲、工学结合”的人才培养模式 2、构建 “学习领域”课程体系 3、编制学生实习经历手册 (二)、改革教学方式,实施行动导向教学模式 1、创新教学方式,深入开展创新,构建加强队伍建设注重提高教师的综合素质。《》、《》《》以培养学生综合素质为目标,重点加强职业道德教育、职业技能训练和学习能力培养。改革以学校和课堂为中心的传统人才培养模式,密切与企业等用人单位的联系,实行工学结合、校企合作、顶岗实习。立足校企资源共享、互利共盈,促进校园文化和企业文化紧密结合,促进知识学习、技能实训、工作实践和职业鉴定等功能的整合,推动教、学、做的统一,实现学生全面发展。2011年12月9日上午1)、具有健康的体魄、健全的人格及良好的人际沟通能力。 (2)、具有较强的口头表达能力与书写能力。 (3)、能够考虑环保知识并能够树立正确的环保意识。 (4)、能够熟练掌握各项安全操作规程及交通安全知识。 (5)、能够熟练借助工具书阅读汽车说明书及维修手册。 (6)、能够阅读简单英文汽车资料。 (7)、具有熟练的计算机操作能力。能够利用计算机辅助信息和沟通系统,为测试报告做)准备。 (8)、能够绘制简单零件图、识读装配图和进行零件检测与分析。 (9)、能够正确进行汽车日常维护并具备汽车驾驶基本技能。 (10)、能够完成基本的钳工工艺操作,正确使用工具、量具,正确操作常用汽车检测、维修设备。 (11)、能够独立或作为团队成员开展汽车维护和维修工作。 (12)、能够获取信息,并对信息进行评估,计划以及通过记录工作内容。 (13)、能够拆解、安装并维修机动车辆及其系统、部件和零件。 (14)、能够分析电力、电子、机械、气压和液压系统,诊断并确定汽车故障原因,排除汽车的故障。 (15)、能够熟练进行汽车各系统、总成、零件的拆装检测、维护及维修工作。 (16)、能够熟练进行汽车各项维护、保养及测试工作。 (17)、能够对修竣后的汽车进行检验。 (18)、能够对汽车进行基本性能试验,并具有分析和解决本专业技术问题的基本能力。 我们深化工学结合人才培养模式改革,强化学生专业基础素养和专业职业能力的培养,将课程设置为三大领域:职业基础领域,专业学习领域,专业实训领域。职业基础领域是本专业的公共基础课程,主要以培养学生的基本素质、社会能力为主,共计8个。专业学习领域是本专业的专业课程,主要以培养学生的专业素质、专业能力为主,共计13个。专业实训领域主要以培养学生技能素质、动手能力为主,共计3个。课程的实施依据汽车维修企业的工作岗位,按照工学交替的循环方式,采用理实一体教学方案进行,形成了“学用一致、工作学习一体化”的有机整体。 在此分析的基础上我们改革汽车运用与我校专业的人才培养模式为“理实一体、以岗为纲、工学结合”。这种培养模式主要体现在实训课程的教学上。实践教学是汽车运用与维修专业必修的教学内容,它可以有效地将理论知识与实践技能相结合,从而实现学生技能水平的质的提高。 我们将学生实习分为课程内项目实训和集中实训两大类。课程内实训项目是我校教学采用理实一体化教学后在课程内所能完成的实训项目,穿插安排在8个专业学习领域的学习过程中间,实习地点是我校的21个专业实训教室,实训性质是利用各专业教室的设备让学生掌握汽车维修的基本技能,目的能够让学生将理论知识与实践技能有效地结合。集中实训又分为校内实习、企业见习和顶岗实习三种形式。校内实习安排在第一学年和第二学年,时间为每学期一周,实习地点为我校的校内汽修实训基地,实习的性质是在校园内利用我校实训基地设备为我校教师开展汽车清洗、汽车美容、汽车保养、汽车维护、汽车检测等活动,目的是培养学生的动手能力、服务意识和操作规范性;企业见习也安排在第一学年和第二学年,时间为每学期一周,实习地点为我校的校外汽修实训基地,实习的性质是在企业内跟随企业指导教师进行生产性企业实践活动,目的是培养学生在实际工作岗位的适应能力,有利于学生广见车型,弥补学校专业设备及车型有限性的不足,并能提高学生的故障检测与排除能力;顶岗实习安排在第三学年,时间为整学年,实习地点为与我校签署就业合同的企业,实习的性质为带薪实习,目的是能够让学生在最后一年的学习中顺利找到适合自己的工作岗位及奋斗目标。这三种实训都是根据学生真正入厂后的成长阶段来实施:学徒工实习——独立工实习——熟练工实习——岗位工人实习。具体内容见表二: 表二: 实习类型 实习时间 实习身份 校内生产实习一周 企业见习一周 第一学期 学徒工实习 第二

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