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汽车专业一体化实训室建设方案
汽车专业一体化实训室建设方案
1、建设背景
在教育部对于职业教育汽车专业课程改革的号召下,为了确保课程改革的可实施、可落
地,为了有效提升我校的办学层次、办学理念及办学水平,根据我校汽车相关专业发展需要,
结合汽车职业教育培养、发展、提高汽车职业学生技能,在我校现有实训场地、教学设备及
教学资源的基础上,结合景格公司的创新理实一体化教学模式,建设富有本校特色的专业课
程及实训室,有效提升教学质量及效率,使我校能够具备一定的品牌力和影响力。
2、建设目标
创新实训的主要建设内容包括理实一体教学体系建设、实训设备设施建设、教学环境文
化建设等。在空间上将理论教室与实训室结合在一起,分别主要完成教学和实训任务,在课
堂组织上紧密结合,通过各种软硬件设备的有机整合,有效地实现理实一体化的教学。
满足职业教育培养需求
满足学校专业建设需求
满足教师组织教学需求
满足学生实训学习需求
满足实训的现代化需求
3、项目整体设计
3.1 教学理念和模式
传统模式:
现在大多学校的授课模式还是以知识传授为中心的传统教学模式,对职业教育来说既是
本末倒置,也违背了能力形成和知识构成的规律。教师授课总是要讲完一段理论知识后再安
排学生实践,有所谓的理论课和实践课的区别,从现状分析,我们的教学基本上是理论教学
和实训教学分开的分离式教学。
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从实训情况来看,现在大多学校都存在诸如设备和实习资源有限、师资力量不足等问题,
现在实训课的授课方式很多时候都是几个人操作,其它人围观,或者一位教师讲解,多人围
观。学生真正获得的动手机会较少。
在传统教学模式之中,我们认识不到该门课程在学生职业生涯中的地位和应承担的职业能
力培养方面的任务;看不到职业活动的导向和学生主体地位;职业教育“以就业为导向” 的特
质根本没有得到充分体现。正是由于这样的原因造成了我们的学生就业情况不是特别理想,
企业的需求与人才培养脱节。
创新模式:
为了解决职业教育存在的问题,鲁昕部长在中等职业教育创新改革大会上提出的 5 个对
接的理念为我们指明了创新模式改革的方向,即:
专业与产业、企业、岗位对接
专业课程内容与职业标准对接
教学过程与生产过程对接
学历证书与职业资格证书对接
职业教育与终身学习对接
国家从2005 、06 年就已经在提教改了,各个学校也都从教学内容、教学方法和教学手段
上进行了一定的改革,但是到目前为止,还没有一个具体的、具备可操作性的、可实施的、
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较为系统的解决方案。
“ 以服务为宗旨、以就业为导向,校企合作、工学结合、突出职业能力训练,培养面向生
产、建设、服务和管理第一线需要的高技能人才” ,是职业教育区别于普通教育的整体类型特
征、也是近30 年来我国职业教育发展历史的文化沉淀,也是我国职业教育未来发展的客观要
求。创新实训中心建设就是以工学一体化教学模式为主导思想。
3.2 教学设计与方案
传统模式:
传统的教学法遵循的是知识的完整性,教师需要
传授大量的书面知识。由于在学科体系这种教学的模
式下,我们的教学设计是先从汽车结构与原理开始,
再到汽车检测与诊断,最后是汽车维护与修理。非得
先讲完结构、原理、方法、特点等,再让学生实训练
习,人为地将知识传授与职业能力训练割裂开来,讲
授归讲授,训练归训练。
造成学生在学习知识的时候,原理知识与技能训
练不能很好的结合,真到要实践时,原来听的、记的
都已忘记了。
创新模式:
以项目课程为职业教育课程改革的主导理念,以工作任务为课程设置与内容的参照点,
以项目为单位组织内容并以项目活动为主要学习方式的课程模式,项目课程的主要特色有:
按职业能力要求,以工作任务为项目,以 项目活动为主要学习方式
以职业教育工学一体化课程改革模式为课程设计与内容选择参照点
课程设计采用知识描述、操作技能、互动训练和岗位实训教学模式
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课程内容按功用、工作过程的顺序紧扣,符合认知思维过程
3.3 教学实施与评价
传统模式:
由于以学科知识系统和逻辑为导向,忽视职业岗位能力需求,忽视职业能力的系统训练,
因此,学科型教学模式在课程教学中,课程职业能
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