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大桥梁施工案
XX大桥水中系梁施工方案
施工概况描述:
XX大桥3#墩处在伦教大涌中,现阶段常水位2.3米左右,设计系梁顶标高为-0.3米,桩基施工采用水中搭设钢平台,系梁长17.485米,高1.6米,宽1.4米,重92吨。由于系梁在常水位标高以下,施工难度很大,现水中系梁考虑在平台上预制再吊装安放的施工方法。
二、施工工艺:
施工方法:先利用已经搭设好的水中钢平台作预制支撑平面,在平台面上生产出系梁,接着考虑吊放与安装,吊放系统从系梁两端位置分别各设置一个,在系梁头两侧打设钢管桩作竖向总体支撑,横桥向焊接两排工字钢作纵向支撑,在工字钢上顺桥向设计两排贝雷片,用花窗连接安放稳固,再在贝雷片上安装卷扬机,从两端吊放系梁。
施工平面图:
施工顺序:在钢平台上放样系梁平面投影---铺设方木及底木模---钢筋加工、绑扎---立侧模板--预制系梁生产—拆模及养生----钢管桩放样---沉入钢管桩---管桩顶切口、焊接工字钢---拼装贝雷片及安放---安放卷扬机---切割钢护筒口---起吊系梁---拆除平台面板及吊放系梁---系梁与桩基顶接头处钢筋绑扎---接口止水处理及密封
(1)、在钢平台上放样系梁平面投影
利用尼康DTM-352全站仪在钢平台上放样出系梁的尺寸,用墨线弹出系梁平面轮廓线。
(2)、铺设方木及底木模板
底模板采用2公分厚覆塑夹板,按系梁尺寸加工完成后,在平台面上铺设。
(3)、钢筋加工、绑扎
钢筋下料制作在在平台便桥上现场集中制作,然后运至施工平台按平台上系梁轮廓线绑扎。
(4)、模板安装
系梁两侧模板采用组合钢模板,系梁头用木模加工成内凹圆弧状。模板板面之间应平整,接缝严密不漏浆。组合钢模板根据系梁的尺寸事先拼制成大块,由吊车配合支立,支立成型并调整好中心、长度及角度后,模板内设置对拉拉杆,拉杆钢筋为Φ12圆钢,用螺栓锚紧,模板外侧面每隔两米左右设置斜向加固支撑,防止涨模。
(5)、预制系梁砼浇注
混凝土浇筑前对支撑、模板、钢筋和预埋件进行检查。模板如有缝隙,应填塞严密,模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净,钢筋和预埋件有松动应重新加固。
混凝土采用泵送,通过泵车将砼输送到模板内。在混凝土浇注过程中,必须对每车混凝土做和易性、坍落度试验,合格后方能使用。混凝土应按照一定的厚度(大于30cm)、顺序和方向进行浇筑,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
在每层混凝土浇筑过程中,随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍;振捣过程中,振动棒与模板间距保持5~10cm,并避免碰撞钢筋,不得直接或间接地通过钢筋施加振动。必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
(6)、拆模及养生
模板在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时拆除,本工程在砼抗压强度达到2.5Mpa时拆除侧模板。
拆除模板时先用吊车把模板吊住,模板连接的螺丝拆掉后,先把模板水平向外移,等整个模板都离开立柱砼面一定距离后,再将模板向上缓慢移动,此时模板两头用绳子拉住控制模板移动方向。
拆模后,及时检查系梁外观质量及几何尺寸,特别是端头影响系梁安装的部分,符合设计及规范要求后及时包覆塑料薄膜养护。
(7)、钢管桩放样
根据系梁的平面位置,考虑系梁两端吊放系统的宽度,计算钢管桩坐标,现场放样定位并绑缚标志。
(8)、沉入钢管桩
根据现场放样坐标,利用45KW液压振动锤沉放钢管桩,振动过程尽量保证沉入时桩体的垂直度,沉入一段立即用水平仪配合全站仪复核管桩垂直度,发现偏差及时利用振锤校正。
(9)、管桩顶切口、焊接工字钢
割开管桩上口,在开口处焊接5mm钢板,利用两根I25b工字钢双拼焊接、安放作为管桩上纵向支撑主梁。
(10)、拼装贝雷片及安放
贝雷片为国产型(1500×3000mm),两片单排贝雷片用花窗、滑轮螺丝连接牢固形成整体安放在工字钢上作为横向支撑次梁,安放完毕要检查顺桥向尺寸、高程、平面位置。
(11)、安放卷扬机
慢速电动卷扬机型号为卷扬机:
卷筒:ф220×790 减速器:J2Q400-48.57-4Z
电机:Y160L-6.11KW 制动器:YWZ-200/25Z
传动连接器:200制动轮内外齿形式
轴承座用轴承:312
卷扬机及钢丝绳选用:每台滑车起吊质量为50吨,每根钢丝绳受力为50/12 t =4.17t,考虑一定的安全系数,钢丝绳选用6×37+1-ф17.5-170,钢丝绳破断力为18.95 t。卷扬机选用8t即可。
(12)、起吊系梁
利用两台卷扬机(8个滑轮组、型号HQD8-80、额定起重重量为80T)吊放系梁,卷扬机固定在贝雷横梁上,安放前利用全站仪准确放样出系梁两
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