创新桥梁道路维修项目管理办法,建立快速应急及反应机制.doc

创新桥梁、道路维修项目管理办法，建立快速应急及反应机制 近年来,鄞州中心区城市建设发展日新月异, 各类市政基础设施和配套设施进一步完善，城区面貌大为改观。随着中心区人气的积聚，交通流量的增大，对我区道路、桥梁养护管理工作带来了不小的难度和压力，也对我们的工作提出了更高的要求。如何提高道路、桥梁养护管理工作的水平，创新和完善道路、桥梁维修项目管理办法，建立快速应急及反应机制，成为市政养护工作的一个新课题。 我区的道路、桥梁维修项目每年都是通过招标的形式现代化的管理技术手段了精确、敏感、高效、全时段、全方位覆盖的城市管理具有与养护规模相适应的专业技术人员和养护维修队伍、配备专用养护维修车辆和机械设备,按照养护维修计划和有关技术标准规范、进行巡查和养护,维修养护维修作业时,应当穿着统一的安全标志服养护维修车辆和机械设备应当使用统一标志;按照规定设置作业现场标志,采取安全措施,保障车辆,行人交通安全,相应资质的检测机构根据有关技术规范对城市道路,桥梁进行检测评估经检测评估确定城市桥梁的承载能力下降、但尚未构成危桥的,养护维修单位应当采取加固等安全措施,并由公安交通管理部门及时设置警示标志. 检测评估确定为危桥的,会同公安交通管理部门向社会发布通告,制定处置方案.处理期间,公安交通管理部门应采取有效的交通管制措施,加强交通疏导,防止危险发生. 建立和完善城市道路,桥梁养护维修信息系统,定期公示城市道路,桥梁完好,质量投诉等信息,接受社会监督. 3、建立城市道路、桥梁突发性事件的快速应急和反应机制。这里的突发性事件指的是由于自然灾害、外力作用及道路桥梁自身技术参数所引发的桥梁塌坍、道路大面积损坏、雨水排放系统功能严重损坏而对社会公共安全、社会造成影响的事件，并由此引起的各类事故时所进行的勘察、抢修、排险、修复及善后处理工作。为确保城市道路、桥梁突发事件处置的快速、顺利进行，区城市管理局成立突发事件处置指挥部，区市政公用管理处下设指挥部办公室，负责统一的协调和指挥工作，市政养护维修单位组建处置抢险队伍，负责突发性事件处置抢险具体作业；各有关市政养护单位应组建突发事件应急领导小组，时刻保持与城市管理局指挥部联系，相互沟通，确保信息渠道畅通，一旦发生紧急情况，立即启动应急机制，相关责任人员、设备、物资迅速到位。若突发性事件巳产生一定伤亡和社会后果时，指挥部立即向区政府报告，请求政府相关部门联动处置：市公安交通管理部门组织交通管理；医疗卫生部门抢救伤残人员；交通、水利部门控制水域安全和配合抢险工作；规划、建设管理部门配合抢险复建工作；组织相关专家对事件产生原因、性质、技术处置确定方案；纪检、安 监部门负责事件产生原因、责任调查处置工作。 市政公用管理处 张征宇 2008-10-28 下面红色部分是赠送的总结计划，不需要的可以下载后编辑删除！2014年工作总结及2015年工作计划（精选）XX年，我工区安全生产工作始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以落实安全生产责任制为核心，积极开展安全生产大检查、事故隐患整改、安全生产宣传教育以及安全生产专项整治等活动，一年来，在工区全员的共同努力下，工区安全生产局面良好，总体安全生产形势持续稳定并更加牢固可靠。 一、主要工作开展情况　(一)认真开展安全生产大检查，加大安全整治力度。 　　在今年的安全生产检查活动中，工区始终认真开展月度安全检查和日常性安全巡视检查记录，同时顺利完成公司组织的XX年春、秋季安全生产大检查和国家电网公司组织的专项隐患排查工作。截止日前，工区先后共开展各类安全检查71次，查出事故隐患点22处，均进行了闭环处理。通过检查活动，进一步夯实了工区的安全生产基础。 　　(二)顺利完成保电专项工作。 　　本年度工区共进行专项保电工作10次，累计保电天数达到90余天，通过工区全员的共同努力，顺利完成春节保电、国庆保电、七一保电、特高压投送电保电、500kv沁博线保电等一批重要节假日的保电工作。 　　(四)工作票统计及其他工作情况。 　　截止11月15日，我工区连续实现安全生产1780天;全年共办理工作票50张，其中第一种工作票 24张，含基建单位8张;第二种工作票26张。工作票合格率100%，执行情况较好。全年工区所辖线路跳闸次数共计0次，线路跳闸率为0次/(百公里·年)。 　　(四)安环体系标准化建设 　　本年度在公司统一的部署下，工区积极参与安环体系标准化建设工作，先后派员参加安环体系标准化培训2次，迎接公司开展安环体系内审工作三次，先后审查出问题共计20余处，先后进行了闭环整改。截止日前，工区已初步建立起了标准化安环工作体系，在