压缩机岗位上岗证考试题库岗位考试题库压.doc

压缩机岗位（1） （汽轮机） 1、当容器中的压力低于大气压时，把低于大气压部分叫真空。真空度是真空与大气压力的比值的百分数。 2、对水进行定压加热时，水温自00C开始升高，当水温升高到一定温度，水开始沸腾，通常把水开始沸腾的温度称为饱和温度。即沸点。沸点状态下的水称为饱和水。此时对应的蒸汽压力称为饱和压力。蒸发的蒸汽称为饱和蒸汽。 3、汽轮机是利用蒸汽热能来做功的旋转式原动机，它工作进行两次能量转换，即先将蒸汽的热能转换成动能，使蒸汽的流速提高；然后再将蒸汽的动能转换成转子转动的机械功。其基本原理就是力的冲动作用原理和反动作用原理。 4、汽轮机的转子包括有主轴、叶轮、叶片、拉筋、围带、联轴器和紧固件。 5、汽轮机的定子包括汽缸、滑销系统、隔板、隔板套、喷嘴、汽封、轴承以及一些紧固零件。 6、汽轮机按工作原理可分为冲动式汽轮机和反动式汽轮机。 7、在汽轮机中由喷嘴和与它组合的动叶栅所组成的基本做功单元叫“级”。 8、汽缸的作用主要是将汽轮机的通流部分（喷嘴、隔板、转子等）与大气隔开，保证蒸汽在汽轮机内完成其做功过程。此外，它还要支承汽轮机的基本静止部件（隔板、喷嘴室、汽封套等）承受它们的重量。 抽气器的作用就是将凝汽器中的气不断抽出，保持凝汽器的良好真空。它有两种类型：射水抽气器和射汽抽气器。 3 种。 21、离心式压缩机按结构特点可分为水平剖分式 、垂直剖分式以及等温压缩式等3种类型 22、离心式压缩机的主要性能参数有流量 、出口压力或压比、转速、功率 效率 能量头等 23、气体在压缩过程中 ， 由于热力状态的不同 可分为等温压缩 绝热压缩和多变压缩等3种热力过程 24、管网是离心式压缩机实现气体介质输送任务的管道系统 位于压缩机入口之前的称吸入管道 位于压缩机出口之后的称为排出管道 吸入和排出管道之和为一完整的管道系统通常称它为管网。管网一般均由管线 管件 阀门和设备等4大要素组成 25、喘振：压缩机的流量减少到一定程度时发生的一种非正常工况下的振动。 26、临界转速:机组转速与汽轮机或压缩机转子自振频率重合时，便引起共振，导致机组轴振动幅度加大，此时的速度叫做临界转速 27、喘振时有哪些现象? 答：首先表现在流量大幅度波动，转速忽高忽低，出口压力波动，机组发生强烈振动，并伴随间断低沉吼声. 28、润滑油事故油槽的作用？ 答：为防止全场停电或油泵事故引起的压缩机停车时，润滑油中断而损坏设备的恶性事故。 29、压缩机正常操作中，为什么先升速后升压？ 答：如果先升压后升速，会使压缩机的流量减少，有可能把工作点落在喘振区，因此，要先升速后升压。 30、油过滤器的作用？ 答：过滤自油泵流来的油中一切杂质，以保证油质的清洁，使摩擦面工作处于良好状态，确保机组正常运行。 31、大机组自身主要有哪些保安联锁？其设置的目的何在？ 答：有超速保护、轴振动和轴位移保护、回油温度报警联锁等，其设置的目的是为了确保机组的安全，主要从机械方面来考虑其安全性。 32、压缩机转子轴向力是如何产生的？ 答：工作气体经过叶轮做功后，前向（叶轮）产生一个压力差，这样就产生轴向力，所有叶轮轴向力之和就是转子的轴向力。 33、油箱为何设排气装置？ 答：可排除随油带回的蒸汽及其它气体，防止蒸汽凝结成水，影响油品的质量，箱内压力为0也便于回油畅通。 34、什么是压缩机的级？它包括哪些元件？ 答：级就是一个叶轮和与之相配合的固定元件构成的基本单元。 它包括：吸气室、叶轮、扩压器、弯道与回流器、蜗壳。 35、喘振的危害？ 答：（1）破坏机器零部件。 （2）可能使监测仪表失灵。 （3）破坏机器安装质量。 36、什么是干气密封？ 答：干气密封：干气密封是采用“以气封气”、流体动静压结合的非接触式气体润滑机械密封，动环随轴高速旋转时，在圆弧槽的作用下气体被泵入密封端面，在两密封端面间形成一层厚度为2～5μm的气膜，将两密封面隔开，使密封保持非接触运转。全面检查运行状况,并做好记录 2机组开车。 3中控将报警、联锁复位，确认防喘振阀在“手动”位置全开。 4主蒸汽暖管、暖机结束。 5‘ITCC’调速器复位。 6打开速关阀，试验紧急停机阀和手动停机阀的可靠性。之后，重新打开速关阀。 7按RUN键，透平自动冲转至500r/min暖机。 8升速，冲转到2000 r/min暖机。 9升速，冲转到4000 r/min暖机。 10升速过临界转速，冲转到10724 r/min暖机。 11升速至调速器下限转速10724 r/min。‘ITCC’调速器投遥控，缓慢提高转速。 12导气按冷态开车进行，机组调整工况至正常。调速和升压过程中杜绝喘振发生。 50、什么是汽轮机的差胀？ 答：在启动过程中，转