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喷粉桩在茅草街大桥接线软基处理中的应用
喷粉桩在茅草街大桥接线软基处理中的应用
第20卷第6期
2004年11月
森林工程
F0RESTENGINEERING
V01.20No.6
Nov.,2004
喷粉桩在茅草街大桥接线软基处理中的应用
陈强,龙琼
(湖南城市学院,湖南益阳413000)
摘要:对茅草街大桥接线地段软基采用喷粉桩处理设计和施工进行介绍,并对两种不同桩距承载力进行
试验分析和沉降观测分析,从而发现,改变桩距处理后复合地基强度均有明显提高,且沉降均匀.为洞庭湖区
软基处理工程提供了有价值的参考.
关键词:喷粉桩;软基;处理;承栽力;沉降
中图分类号:U443.17文献标识码:A文章编号:1001—005X(2004)06—0046—03
ApplicationofDJMPileTreatmentSoftSoilGroundintheRoadConnectingMao-CaoStreetBridge/ChertQiang,
LongQiong(HunanUrbanCollege,”Z~yang413000,HunanProvince)
Abstract:Themetl-~lofdesignandoonstructionofdry—cementjetmixingpiletreatmentforsoftsoilgroundinthe
roadmnectingMao-CaoStreetBridgeisintroduced.Thetestanalysisandsettlementobservationanalysisofthebearing
capacitywithtwodifferentpiledistancearealsocarriedout.Theresultsshowthatthestrengthofcompoundfoundationis
obviouslyimprovedandthesettlementisflateven.Thepaperwillprovidereferencesforthetreatmentofsoftsollground
inDong-Tinglakearea.
Keywords:~ry-cementpile;softsoilground;treatment;bearingcapacity;settlement
1概况
茅草街大桥全桥线路和桥梁总长7662ITI,其
中接线全长4821ITI.茅草街大桥的藕池西支桥和
沱江长春桥之间接线地段为软土路基,部分软土路
基路段必须进行处理.该软土路基的覆盖层为褐色
稀软的腐层土0.4~1.0m;淤泥质粘土层以褐色
为主,广泛分布,厚3~12.7ITI左右,该层岩土物
理力学性质指标统计见表1;粘土层以黄褐色,灰
绿色,黄绿色为主,厚4.7~8.5ITI,广泛分布;
细砂层:灰褐色,稍密~中密,稍含泥,局部含植
物碎屑,局部夹薄层褐色粘土,厚3.1~7.6m;
砂卵石层:褐色,中密,卵石粒径一般为3~5
cm,最大约6~7cm,稍含泥,呈次棱角~次圆
状,局部含铁质胶结,厚6.4--9.5ITI.
该区地下水主要赋存于第四纪的砂土与粗颗粒
土中,据钻孔内地下水位观测资料及民井调查表
明,地下水对混凝土无浸蚀性.
表1岩土物理力学性质指标统计表
2粉喷桩设计
2.1软基处理方案的确定
本段接线路基地处洞庭湖区,属湖相沉积而
成,是典型软土地区,淤泥质粘土厚度接近13ITI.
且路基填土高度在0~10ITI之间,为减少工后路基
收稿日期:2004—03—05
基金项目:湖南省建设厅建设科技项目lt;茅草街大桥软基处理
技术研究)(编号2o02—51).
第一作者简介:陈强(1968一),男,湖南益阳,讲师,硕士,
主要从事岩土工程教学与研究.
的不均匀沉降和软土路堤稳定,必须进行软土地基
处理.因此引起业主,设计,施工等单位的高度重
视,但目前在洞庭湖区软土地基尚没有一种较好的
处理办法.经多方论证,决定对高填土路堤K3+
681.168~K3+882.694路段,A匝道AK0+100
~
AK+212.8和E匝道路堤EK0+000~EK0+
100.45路堤软基选用粉喷桩处理软基方案,处理
后地基承载力不低于160kPa,对于一般路段允许
工后沉降小于30ClTI.
第6期陈强,等:喷粉桩在茅草街大桥接线软基处理中的应用47
2.2粉喷桩加固原理
利用粉喷机,将水泥粉与地基土在原位拌和.
搅拌后形成柱状水泥土体,可提高地基承载力,减
少沉降,增加地基稳定性.
2.3粉喷桩基本参数设计
(1)试验段粉喷桩设计.为了确定合理的桩
距,既满足承载力要求又要保证经济,对A匝道
和E匝道路堤进行现场试验.设计桩径为500mm;
桩距初定为1.4m,正方形布置;桩长穿突淤泥质
粘土进入承载力较好粘土
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