国标》铁路信号设备雷电防护用气体放电管.doc

TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB／T 231 0—92 铁路信号设备雷电防护用气体放电管 1992一08—21发布 1 992—1 2—31实施 中华人民共和国铁道部 发布  中华人民共和国铁道行业标准 TB／T 231 O一92 铁路信号设备雷电防护用气体放电管 1 主题内容与适用范围 本标准规定了气体放电管(以下简称“放电管”)的术语、分类及外形尺寸、技术要 求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存。 本标准适用于铁路信号设备大气感应过电压保护用的j二极、一二极和五极放i也管。 2引用标准 GB 2423．1 电工电子产品基本环境试验规程 试验A：低温试验方法 GB 2423．2 电工电子产品基本环境试验规程试验B：高温试验方法 GB 2423．3 电工电子产品基本环境试验规程试验Ca：恒定湿热试验方法 GB 2423．10 电工电子产品基本环境试验规程试验Fc：振动(正弦)试验方法 GB 2423．22电工电子产品基本环境试验规程试验N：温度变化试验方法 GB 2423．23 电工电子产品基本环境试验规程 试验Q：密封 GB 2423．28 电工电子产品基本环境试验规程试验T：锡焊试验方法 GB 2423．29电工电子产品基本环境试验规程试验U：引出端及整体安装件强度 GB 2828 逐批检查计数抽样程序及抽样表f适用于连续批的检查) 3术语 3．1气体放电管 密封于一定大气压力下的气体放电介质中的一个或几个放f“问隙(或称 1对或儿对放电 电极)，用于保护设备和人身免遭瞬间高电压危害的过f{：=}压保护器件。 3．2击穿 放电管的电极间，在一定的电压作用下，管内的气体被电离，使电极问从高阻抗绝缘状 态瞬变到低阻抗导通状态。亦称“点火或“着火”。 3．3击穿电压 在放电管的电极间，施加的使放电管开始发生击穿时刻的电压。亦称“点火电压”。 3．4直流击穿电压 在放电管的电极间，施加缓慢上升(即一定上升速率)的直流电压，使放电管发生击穿 时刻的电压值。亦称“直流点火电压”。 中华人民共和国铁道部1992—08—21批准 1992—12—31实施 l  TB／T 231 0—92 3．5标称直流击穿电压 制造厂家标定的某一种型号放电管的直流击穿电压额定值。 3．6交流击穿电压 在放电管的电极间，施加频率为50H。正弦波电压，使放电管发生击穿时刻的电压有效 值。 3．7冲击击穿电压 在放电管的电极间，施加一定上升速率的单次冲击电压，使放电管发生击穿时刻的电压 峰值。 3．8放电电压 放电管击穿后，呈现在放电管电极间的电压。 3．9辉光电压 放电管处于辉光放电时，呈现在放电管电极间的电压。 3．10弧光电压 放电管处于弧光放电时，呈现在放电管电极间的电眶。 3．1 1 冲击击穿时间差 对多极放电管的各线电极与公共地电极问，同时施加规定的上升速率的单次冲击电压， 其击穿时刻的时间差。 3．12过保持电压 在特定的电气回路t作条件下，放电管经冲击放电后，在规定的时间内，从低阻抗导通 状态恢复到高阻抗绝缘状态时，放电管允许承受的最高直流电压。 3．13放电电流 放电管击穿后，通过电极间的电流。 3．14辉光电流 放电管处于辉光放电时，通过电极间的电流。 3．15弧光电流 放电管处于弧光放电时，通过电极问的电流。 3．16辉光一弧光过渡电流 放电管从辉光放电过渡到弧光放电状态，通过电极间所要求的电流。 3．17交流放电电流 放电管击穿后，通过电极间的交流(频率50Hz，正弦波)电流有效值。 3．18标称交流放电电流 在规定的时间内，放电管电极问允许通过的额定交流(频率50Hz，正弦波)电流有效值。 3．19交流放电电流容量 在规定的放电时间和交流(频率50tt。，正弦波)电流有效值的条件下，放电管电极间 允许通过的交流放电电流的额定次数。 3．20冲击放电电流 在某一冲击电流波参数条件下，放电管击穿后，通过f乜极间的冲击电流峰值。亦称“脉 2  IB／T 231 O一92 冲放电电流”或“浪涌放电电流”。 3．21标称冲击放电电流 在某一特定的冲击电流波参数条件下，放电管电极问允许通过的额定冲击电流峰值。 3．22冲击放电电流容量 在某一冲击电流波参数和冲击电流峰值条件下，放电管电极间允许通过的冲击放电电流 的额定次数。 3．23 电流遮断时间 放电管从低阻抗导通状态恢复到高阻抗绝缘状态所需要的时间。 3．24续流 放电管击穿后，冲击放电电流通过的过程及消失后，放电管流过来自电源或回路的电流。 3．25放电电压一电流特性 放电管的放电电压与相应的放电电流变化的关系。 3．26冲击击穿电压一时间特性 放电管的冲击击穿电压与相应的击穿时刻变化的关系。 3．27破坏特性 放电管应通过放电电流，直至造成损