某公寓楼及地下车库工程基坑围护、土开挖施工案.doc

1 施工方案编制依据 1.1 ***·***公寓一期工程（高层公寓）岩土工程勘察报告； 1.2 ***·***公寓（一期高层）基坑围护结构施工图纸及施工联系单； 1.3 本工程建筑及结构施工图纸： 1.4 《砼结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)； 1.5 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)； 1.6 其他有关技术规范和规程。 2 工程概况 2.1 建筑结构概况 ***·***高层公寓由四幢高层住宅楼及整体地下室组成，分为Ⅰ、Ⅱ两个标段，两个标段以地下室S-23轴以北后浇带为界划分，本工程为Ⅰ标段，施工S-23轴以南部分工程，包括G1#楼、G2#楼及该部分地下室，G1#楼地上31层，地下一层；G2#楼地上32层,地下二层；地下室主要为汽车库、自行车库、28.8m跨的游泳池、羽毛球馆及配套工程。本工程由***置业投资有限公司杭州分公司开发，基坑围护设计单位为浙江***工程咨询有限公司，***建设集团股份有限公司施工总承包。 根据设计图纸，本工程地下室标高为黄海标高，地下室顶板标高为8.4米，地下一层标高为4.95米，地下底板标高为1.3米，地下室按平战结合地下人员掩蔽所及平时车库设计。本工程桩基采用钻孔灌注桩，主楼桩径800，车库桩径600，桩有效长度为42米；基础为承台地梁筏板式基础，车库部分承台高度为1米，主楼部分承台高度为1.6米、2米;主楼、一层地下室部分地梁高度为0.8米，两层地下室部分地梁高度为0.9米，游泳池及羽毛球馆地梁高度为1米；地下室底板主楼厚度为500、一层地下室厚度为400、两层地下室及游泳池羽毛球馆厚度为600。主楼部分结构为剪力墙结构，车库部分结构为框架结构，游泳池与羽毛球馆为层高8.25米、跨度28.8米的高大跨预应力砼结构。 2.2 基坑围护概况 本工程基坑东西向长180米，南北向长100米，基坑西面紧靠钱塘江堤。现地面标高为6.5米左右，G1#楼开挖深度为4.9米，一层地下室部分开挖深度为2.55米，G2#楼开挖深度为7.5米，两层地下室部分开挖深度为6.2米, 因G1#、G2#楼各有四个电梯基础，电梯基础形成坑中坑，G1#楼电梯基坑开挖深度为6.1米，G2#楼电梯基坑开挖深为9.75米。 根据基坑土质情况、不同开挖深度及不同的周围环境，本工程基坑围护设计共采用钻孔灌注桩水泥搅拌桩联合体、水泥搅拌桩土钉复合围护体、水泥搅拌桩加固体、土钉墙围护体、自然放坡围护体等几种的方案，共细分为13种围护剖面，具体布置见基坑围护平面布置图（附图2）。其中，G1#楼西面靠钱塘江为10-10剖面，采用钻孔灌注柱水泥搅拌桩联合体，G1#楼南面及东面为5-5剖面，采用水泥搅拌桩加固体结合自然放坡，G1#楼北面与一层地下室交接处为12-12剖面，采用自然放坡，G1#楼内电梯基坑围护为16-16剖面，采用水泥搅拌桩加固体；一层地下室部分因开挖深度较浅，东面、西面均为9-9剖面，采用自然放坡围护体；G2#楼东面围护为2-2剖面，采用水泥搅拌桩土钉墙复合围护体结合自然放坡，G2#楼西面围护为6-6剖面，采用钻孔灌注桩水泥搅拌桩联合体，G2#楼南面与一层地下室交接处为13-13剖面，采用水泥搅拌桩土钉墙复合围护体，G2#楼北面与二层地下室交接处为14-14剖面，采用自然放坡；二层地下室部分东面围护为4-4剖面及19-19剖面，分两层围护，上一层为土钉墙围护体，下一层为水泥搅拌桩土钉墙复合围护体，二层地下室部分西面为8-8剖面，采用钻孔灌注桩水水泥搅拌桩联合体。具体围护见基坑围护剖面图（附图3、4、5、6、7、8）。 2.3 基坑排水概况 本工程基坑止水以水泥搅拌桩作为防渗止水帷幕，防止坑外水流入基坑内，土方开挖前基坑内采用简易管井预降水，基坑二层地下室部分东侧第一层土钉墙围护体外采用一级井点管降水，降水布置详见基坑降水平面布置图（附图9）。土方开挖时坑内采用明沟集水井排除坑内地表水，如果出现降水困难，坑内增设轻型井点降水。 3 工程地质环境条件 3.1 地形、地下水 本工程位于杭州市萧山区闻堰镇，场地多为废弃耕地，场地东面为正在建设的多层住宅，西面为钱塘江江堤，南面为待建场地，北面为Ⅱ标段。本工程计划使用的三台塔吊两台布置在基坑内，一台布置在G1#楼基坑南面5米处，所有塔吊基础均另打工程桩。场地情况见基坑环境图（附图1）。 本场地地下水可分为第四系松散岩类孔隙水和基岩裂隙水两大类，其中第四系松散岩类孔隙水又分为孔隙水和孔隙承压水，基坑开挖范围内主要是孔隙潜水，主要赋存于浅部2-2砂质粉土层中，透水性较大，水量中等，2-1粉质粘土、2-3层状粉质粘土、3层粘性土为弱透水层，水量较贫乏。地下水位在1.0-4.1米左右，水位动态变化受大气降水控制