毕业论文气化铁路接触网施工技术.doc

题目：电气化铁路接触网施工技术 系别： 电气工程系 专业： 供用电技术 姓名： 西华大学安德校区 教 务 处 目 录 摘 要 II Abstract III 第1章 前言 1 第2章 电气化铁道相关规程规则 2 2.1 接触网安全工作规程（总则） 2 2.2 接触网运行检修规程（总则） 2 2.3 电气化铁路有关人员电气安全规则（总则） 3 第3章 接触网简介 4 第4章 接触网施工 5 4.1 接触网基础工程 5 4.1.1 施工准备 5 4.1.2 接触网工程预概算 7 4.1.3 施工测量与定位 7 4.1.4 开挖基坑 9 4.1.5 混凝土工程 10 4.2 立杆与整正 11 4.2.1 接触网支柱安装 11 4.2.2 接触网支柱整正 12 4.2.3 硬横梁安装 14 4.2.4 隧道内吊柱安装 17 4.3 支柱装配预配安装 18 4.3.1 预配工艺流程 18 4.3.2 预配操作方法 18 4.4 接触网架设 21 4.4.1 承力索架设 21 4.4.2 接触线架设 24 4.5 接触网静态检测和动态检测 27 4.5.1 静态检测 27 4.5.2 低速动态检测（冷滑试验） 27 4.5.3 接触网送电（空载带电） 27 4.5.4 动态检测（热滑试验） 28 结 论 29 总结与体会 30 致 谢 31 参考文献 32 摘 要 接触网、电力机车和牵引变电所并称为电气化铁道的“三大元件”，而接触网是电气化铁道牵引供电系统中唯一的无备用供电设备，其运营状态的好坏直接关系到电气化铁道的安全运行和经济效益，所以电气化铁道建设最重要的一部分就是接触网施工。 本文主要介绍新建电气化铁路的接触网施工技术，总结新线接触网施工的整体流程。为了更好地阐述，本文还介绍了接触网的基本组成。 【关键词】：电气化铁道；接触网；施工 Abstract Catenary, Electric Locomotive and Traction Substation known as the three components .Catenary is the only non-standby power supply equipment in electrified railway traction power supply system. Its operational status is directly related to the safe operation of the electrified railway and economic benefits .Therefore, the most important part of the construction of electrified railway is catenary construction. This paper describes the construction of the new electrified railway catenary technology. Sum up the overall process of the new line catenary construction. To better illustrate, the article also describes the basic rules of the relevant regulations of the composition and. 【Key words】：Electrified railway；catenary； Construction 第1章 前言 自从改革开放以来，中国的电气化铁道得到了迅猛的发展，2009年12月26日，随着京九铁路电气化改造工程和武广高速铁路同一天开通运营，我国电气化铁路总里程一举突破3万公里大关，取得了举世瞩目的成就。然而，作为铁路牵引供电系统主体的接触网，在施工技术上，与德国、法国和日本等发达国家相比，还有明显的不足之处。因此，在工程施工实践的基础上，对不同类型、不同规模的接触网新线工程进行总结、比选和优化，开发电气化铁路接触网施工关键技术的系列施工成果和工法，为进一步尽快的建立电气化铁路工程接触网施工技术体系提供有力的技术支持和技术保证。 第2章 电气化铁道相关规程规则 从事铁道电气化供电工作的人员必须学习和熟悉供电系统相关的规章制度，并在实际工作中严格遵守和实施，以确保供电系统的安全生产，防止和预防人身和供电事故的发生。电气化铁道供电系统的规程、规则是由铁道部颁发的统一制度，适用于电气化铁道的运行和检