汽车自动变速行星齿轮机构培训课件.ppt

097 传动图（倒档） 4T65E传动图 B1 F3 B3 B2 B4 4T65E传动图(D1) B1 F3 B3 B2 B4 F1 F2 4T65E传动图(D2) B1 F3 B3 B2 B4 4T65E传动图(D3) B1 F3 B3 B2 B4 4T65E传动图(D4) B1 F3 B3 B2 B4 4T65E传动图(3档位置时3档) B1 F3 B3 B2 B4 4T65E传动图(2档位置时2档) B1 F3 B3 B2 B4 4T65E传动图(1档位置时1档) B1 F3 B3 B2 B4 F1 F2 4T65E传动图(倒档) B1 F3 B3 B2 B4 F1 F2 传动图（SIMPSON）---空档 传动图（SIMPSON）---1档 传动图（SIMPSON）---2档 传动图（SIMPSON）---3档 传动图（SIMPSON）---倒档 传动图（SIMPSON）---1档制动 传动图（SIMPSON）---2档制动 传动图---4档 离合器及制动器动作关系表（一） 换档杆位置 档域 C1 C2 B1 B2 F1 B3 F2 P 驻车档 R 倒档 N 空档 D、2 第1档 D 第2档 D 第3档 2 第1档 L 第2档 (3个档) 离合器及制动器动作关系表（二） 档杆 档位 C0 F0 C1 C2 B0 B1 B2 F1 B3 F2 P 驻车档 R 倒档 N 空档 D、2 第1档 D 第2档 D 第3档 D 超速档 2 第2档 1 第1档 （4个档） 汽车人才的摇篮 变速器的组成 第二讲　行星齿轮机构 一、单排行星机构的6种组合传动方案（汽车用a=1.5——4） 1、齿圈制动 （1）太阳轮主动，架从动----降速，a=2.5——5，同向。 （2）架主动，太阳轮从动----升速，a=0.2——0.4，同向，（多不用）。 2、太阳轮制动 （3）齿圈主动，架从动------降速，a=1.25—1.67，同向。 （4）架主动，圈从动---升速，0.6—0.8，同向。 3、行星架制动 （5）太阳轮主动，圈从动---降速，a=1.5—4，反向，倒转。 （6）圈主动，太阳轮从动----升速，a=0.25--0.67，反向，（多不用）。 二、 挡位的判定规律 1、当行星架被动时，必为降速挡，i1； 2、当行星架主动时，必为升速挡，i?1； 3、当行星架制动时，必为R（倒挡）； 4、一个元件主动，两个元件自由，必为空挡N或驻车挡（P）。 5、连接任何两个元件时，必为直接挡i=1。 （包括两个元件都驱动）行星轮不能自转。 Zc?Z2?Z1： 行星架 太阳轮 齿圈 Z1 Zc Z2 一、 单排行星机构的传动规律 1、?齿圈制动，太阳轮主动，行星架从动，----降速挡（D）,主动轮与从动轮同向。 2、太阳轮制动： （1）齿圈主动，行星架从动，降速挡，主、从动轮同向。 （2）齿圈从动，行星架主动，增速挡，主从件同向转动。 3、行星架制动（倒挡R），太阳轮主动，齿圈从动，降速挡反向转动------倒挡R。 4、直接挡：任意连接两个元件，行星轮不能自转，i=1。 5、空挡：一个作为主动件，另外两个自由，致使整个机构空转。 6、停车挡（p）：锁住输出元件（或输出轴），致使汽车不能行驶，驻车,输入轴和行星机构空转。 串联式： 1、前行星架与后齿圈相连。 2、前齿圈与后行星架相连。 3、两排无共同件。 Bc F1 B1 C1 C2 C3 F2 B2 1、降速挡：（后太阳轮主动，后行星架从动，后圈制动） 输入轴--后太阳轮（C3、B1）--后行星架、输出轴。 2、直接挡：（连接后排太阳轮和后齿圈） （1）输入轴经（C2）---前行星架（C3）--后齿圈—后架输出。 （2）输入轴---后太阳轮、后架、输出。 3、升速挡：（前太阳轮制动B0、前架主动、前圈从动） 输入轴--C2---前行星架、前圈---后架---输出。 4、倒挡：（制动前架、前太阳轮主动、前圈从动） 输入轴（C1）--前太阳轮--前圈--后架、输出。 097 传动图（1档） 097 传动图（2档） 097 传动图（3档） 汽车人才的摇篮