海油收购尼克森案例分析.doc

中海油收购尼克森中海油收购尼克森，除了需要向原有股东一次性支付151亿美元现金兑价(收购本金)外，还需叠加承接43亿美元的烂尾债务，此外还包括：无条件留用尼克森所有3000名管理层和普通员工，定期向加拿大政府报告生产数据，加大资源就地转化率，在卡尔加里创建中海油地区总部，负责管理尼克森及中海油在加拿大、美国和中美洲的资产等一系列苛刻条件。 “有点类似于‘打包团购’，商家不可能只把好东西卖给你。”金银岛专业咨询机构的研究员分析说，尼克森背靠加拿大政府及欧美经济体，一方面店大欺客，实施包销制，另一方面，中海油特殊的中国央企色彩，能够最终获得加拿大政府认可并批准，已实属不易。 悬疑由此而来：中海油如何消化并购之后带来的巨额债务？如何避免海外投资带来的经营风险？如何实现收购资产的保值升值？如何更好地磨合收购后带来的管理、文化冲突？可以预见，中海油面临的挑战才刚刚开始。 烂尾债 12月7日，加拿大政府宣布，批准中海油以151亿美元收购加拿大尼克森公司的申请。但由于尼克森在美国、英国和巴西等地也拥有油气资产，所以中海油并购尼克森还需得到美国、欧洲和巴西等监管部门的批准。虽然交易流程并没有走完，业内认为，由于已经获得了尼克森主体资产所在地加拿大政府的路条，意味着并购已基本落定。 加拿大工业部长克里斯琴·帕拉迪斯在宣布审批结果的声明中说：“按照《加拿大投资法》和有关指导方针，中海油已经使我确信，其对尼克森的收购交易符合加拿大利益。” 加拿大总理哈珀随后在记者招待会上说：“我想加拿大人都知道，中国是一个非常大的经济体。事实上，在不远的将来，中国就会成为世界第一大经济体，为加拿大人提供无限机会。” 显然，中海油很骄傲。毕竟这是在收购优尼科失败后，终于迈出了国际化步伐的坚实一步。 中海油董事长王宜林由此坚信，中海油将因尼克森优良资产及优秀员工队伍的加入受益。他称，尽管中国企业在“走出去”过程中遇到政治偏见，但中国政府一直在坚持对外开放政策。换言之，中国的海域可以对外合作，那么国际资源[0.37 -1.35%]和中海油合作也是正常的。更重要的是，这次收购的主体都是上市公司，透明度高，市场表现好，市场运作规范，由此也不难看出，上市公司和上市公司之间的收购符合经济全球化的大趋势。 “美中不足的是，无论是尼克森方面，还是中海油方面，都对本次收购案中未来要由后者承揽的高达43亿美元的巨额债务构成三缄其口，完全没有对社会特别是国内民众予以告知。”关注此案的一些法律界人士表示。 《中国经营报》记者致电中海油集团内部有关部门试图获知43亿美元的具体构成，均被婉拒。“目前美国和法国的准入路条均没有到手，而有关43亿美元的债务明细，涉及尼克森商业机密，也远远没有到应该公开的时候。”该集团内部人士亦坦陈，除了具体商业谈判部门和集团公司高层，这一事项属于很高级别的机密，外界亦无从获知。 由于无法洞悉43亿美元巨额债务的具体构成，卓创资讯及清科研究中心等咨询机构的分析师认为，面对债务，中海油很可能已经做好了承接烂尾的商业准备。“毕竟这是包销式的买卖，外加全球经济不景气。”分析师称，债务的运营与处理，某种程度上，也将更加依赖于尼克森现有管理层的清障能力和盘活能力。 “打包”出售 中国证券或票据市场屡见不鲜的大户团购制、券商包销制，如今也被国际卖家广泛采用，并将之强加于在能源领域急于走出去且志在必得的中国买家。 “国际并购的惯例，并非打包制，通常是单体项目直接出售，然后价高者得。”一直关注中海油国际化战略的商务部研究院研究员、北京新世纪[8.95 4.56% 股吧 研报]跨国公司研究所所长王志乐认为，新的趋势显示，只买走优良资产的可能性正在逐步减少，至少在欧债危机蔓延乃至全球经济危机仍难缓和的当下，打包出售正在成为卖家们新的惯用手段。 早在尼克森收购案可能遭遇加、美等国政府抵制之前，王志乐就向本报记者预判，收购的附加条款很可能会变得非常复杂。他的依据是，“加拿大很清楚中国央企想得到什么，而这个主动权握在加拿大政府手里。”显然，外国人已深谙“过了这个村就没有这个店”的游戏规则。 就尼克森收购案分析，这家非常规油气公司的优势与短板显而易见。一方面，虽然行业排名仅在加拿大处于第14位，但它是一家独立的全球性能源公司，在多伦多和纽约两地上市(股票代码为NYX)，股权明晰，且很容易就能完成交割。但另一方面，尼克森斥资最多、投入最大、产出最小、风险最难以控制的精锐部队，几乎全部沉淀于加拿大西部的油砂、页岩气开发等非常规油气开采业务中，而非常规油气资源开采对油价有着超乎寻常的敏锐与波动，这意味着，中海油斥资151亿美元完成现金兑价、承担43亿美元债务之外，很可能还需要斥资数十亿美元甚至更多的资金，来支持尼克森在加拿大进一步推进非常规油气资源的开采投入和技术研发。 “这就是团购的奥妙。”前述咨