牵引管拖拉管监理细.doc

监理实施细则 （穿越XX公路定向钻进敷设管道工程） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）：　　　　　　　 专业监理工程师： 刘新林 总监理工程师：　 金 鑫　　　　 日期：　　　　 2010.1.13 　　 一、工程概况 本工程是XX工程的一个组成部分，主要承担管线穿越宁通公路的作用。管道管材为DN600×8螺旋焊接钢管，工作压力0.5Mpa，试验压力1 Mpa，管线与XX公路基本正交，采用水平定向钻进施工工艺施工。管道全长139.5m，起点位于大庆北路与宁通公路南辅道交叉口，终点为与之相对的宁通公路北辅道北侧路边。工程由江苏省农垦建筑设计有限公司设计，由江苏真州建筑装饰工程有限公司施工。 二、编制依据 1、国家和地方有关工程建设的法律、法规； 2、国家和地方有关工程建设的技术标准、规范和规程： （1）、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 （2）、《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97 （3）、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50268-98 （4）、《水平定向钻进管线铺设工程技术规范》--中国非开挖技术协会 3、工程项目文件和江苏省农垦建筑设计有限公司设计的图纸等设计文件资料； 4、业主与监理单位签订的工程建设监理委托合同； 5、监理招标文件和投标文件； 6、建设单位与承包单位签订的建设工程施工承包合同； 7、业主与监理单位签订的补充或修改文件； 8、施工单位的施工组织设计； 9、工程监理规划； 10、业主的各种指示、通知等。 三、工程特点 1、工程采用水平定向钻进施工工艺铺设管道，需专业施工队施工； 2、穿越的公路为宁通公路，是一条重要的国道高速公路，车流量大； 3、工程起点、终点周边环境复杂，两端造斜距离较为紧张，要做好安全防护工作； 4、拖拉的管道是DN600×8螺旋焊接钢管，出土造斜段需开挖后完成拖管施工。 四、监理工作流程 见附表。 五、监理工作控制目标及控制要点 1、质量控制目标：确保工程质量合格，宁通公路路面变形控制在规范允许范围内。控制要点：检查管道管材、管道焊接质量，检查管道防腐质量；审查施工方案；检查钻孔轨迹，施工方法，检查泥浆的失水量，检查造斜段以及管道外壁注浆充填密实情况。 2、工期目标：确保合同工期的实现。控制要点：审核进度计划和保证措施，施工中核对并及时纠偏。 3、安全目标：确保安全无事故，文明施工符合规范要求。控制要点：审查安全施工方案，检查入土点、出土点安全防护措施，监测宁通公路路面变形。 六、监理工作方法及措施 （一）、施工准备阶段的监理工作 1、熟悉图纸、设计文件、施工承包合同文件，熟悉所穿越公路管理部门的相关规定，等。 2、审查专业施工单位资质。 3、审查施工方案，重点审查定向钻孔轨迹线设计，审查穿越宁通公路对公路安全的保证措施，审查应急预案。施工方案应交由公路管理部门审查同意。施工方案必须满足以下几点要求： （1）、入土造斜段与管道直线段之间及管道直线段与出土造斜段之间，至少应有一根钻杆长度达到管道直线段坡度要求。 （2）、入土角控制在15°内（设计初定8°，施工时可根据实际情况调整），出土角按导向钻杆及拖拉管材允许曲率半径较大值确定，控制在20°内。 （3）、相邻两节钻杆允许转向角根据土质条件，钻杆长度、材料等因素确定，土质越软弱，α角越小，本工程土质较好，α角控制在3.0°内。 （4）、定向钻进敷管穿越公路，最小覆土厚度应符合有关专业规范要求；当专业规范无特殊要求时，管道敷设最小覆土厚度应符合下表的规定。 管道敷设最小覆土厚度 序号 穿越对象 最小覆土深度 1 高速公路 与路面垂直净距 2.5m；路基坡脚地面下1.5m 本工程穿越公路时管道距路面在6米，满足规范要求。 4、环境调查 （1）、设计阶段尚未发现，并在图纸上尚未注明的地下建筑物；本工程南侧地形较为复杂，可能有地下管线，施工前业主需提供管线图，并联系相关单位交底确认。 （2）、工程占地范围内尚未拆迁的建筑物及其它障碍物； （3）、施工中可能危及安全的建筑物及设施。 5、交桩和定线检查。在业主的主持下，设计单位在现场逐点向监理、业主代表交桩，并转交各桩点的坐标、标高等技术数据资料； 6、审核承包人的开工准备工作。在工程开工前，承包人应按合同要求准备好满足工程需要的人员、设备和材料，并在开工前3天提出开工申请报告和各项送审材料。监理工程师进场后应着手对承包人的开工准备做调查，必须在第一次工地会议以前审查完毕，提