上海世博会大厦入口处.doc

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上海世博会大厦入口处

上海世博会大厦入口处 针对“世博会后”的气流模拟试验 冬天情況 Dr. Madjidi, K. Hollenbach, Dr. Masuch 2008年1月31日 目录 1 前言......................................................................................................................... 3 2 有风模拟 (风向:南南东) ........................................................................................ 3 3 无风模拟 (模拟 2) ............................... .................................................................. 5 4 地下二层的顶部辐射性供暖模拟 (模拟 3) .............................................................. 6 5 有风(北东)且有顶部辐射性供暖条件下的模拟 (模拟 4) ..... ............................... 7 6 结论.................................. ................ ........ ............ ................ ............ ....... .......... 8 7 附录......................................................................................................................... 10 1 前言 在对上海夏季世博会期间的气流模拟程序——凤凰3.6 研究结束之后,将迎来更加重要的调研工作,也就是 针对“世博会后”的气流模拟试验。由于在世博会期间会有许多人在此大量集结,人多的时候每三平方米就会有一个人,因此许多情况都是很难被估计到的,而在上海世博会之后的短暂时期内,建筑中的人较之世博会期间会大量减少,因此不存在气流和温度等问题。在世博会的地下二层,由于空调的作用,地下空气可以与外界空气相交换,所以在世博会期间,可以根据地下情况,相应降低温度。因此我们没有对其进一步的模拟实验。 而冬季的情况恰好与之相反,因为在冬季,人们必须担心,在地下二层的开放区域,会有很强的冷空气进入。从地铁入口处到阳光谷5区,这一段也会有这种情况出现,也就是说在冬季,会有冷空气进入。作为建筑的后续部分,以及新的开放式结构,都应对此问题的出现予以重视。建筑学家的观点,选择室外温度为1 °C, 3 m2/人,以及照明情况为12 瓦/m2。 以此为条件进行模拟分析。模拟一:设定风速为3m/s,风向为南南东,这种风速一般为中等风速。进行模拟的区域更加适用于新的立体几何体,也就是说,这种模拟实验同样也是针对地下车库或者地下商店设施的。 我们将注意力重新集中到地下二层,设定参照物为其它楼层,或者最好为外界环境。即使在寒冷的冬季,为了使地下的购物街也能够同样具有吸引力,我们应该作出相应对策,即人们应该如何去做出进一步的补充措施。 除了设定风向为南南东的模拟实验之外,我们还将进行有风但无供暖条件下的气流模拟(模拟 2),无风但有顶部辐射采暖的气流模拟(模拟 3),以及有风且风向为北东并有顶部辐射采暖条件下的模拟(模拟 4)研究。 2 有风模拟 (风向:南南东) 由于风的影响同样不容忽视,因此首先假定一个风向,以此为例进行检测,最终得出结论。测量结果 见附件。 图2是地下二层的仿真模拟结构图。 图3中用红色标注的区域是出口处。 图4(地下二层的20cm高处)是一个特征明显的风向流动图,它表明一个显著的信息,从地铁区域涌入了一股15°C,一个相对温暖的气流。 该比色图显示,进气速度为2-2.5m/s,而后风速下降,且以建筑中心为轴集聚运动。在阳光谷6处,速度为零,且该处不再进风,因为阳光谷6区的出口处,也就是扶梯旁的开放区位于高层建筑中的静风区附近。 风从扶梯出口处的中东部处进入,进入到中间区域时,围绕2至2.5m/s区间加速。风速在阳光谷5处进一步加强。在阳光谷5处的玻璃幕墙和另一个建筑之间风速接近峰值速度,超过4m/s,这是很难承受的。 图5描述了同样的情况,高度为地下二层(地下6.5m)的1.7m高处,速度比色图是相同的,阳光谷5处的最快速度甚至更高(大于5 m/s)。 图

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