公司OTS更新内容介绍-宣贯2010年11月15日.pptVIP

乘用车工程研究一院 · The First Passenger Vehicle Product Development ××部门 （内部资料，注意必威体育官网网址） 外协零部件工装样件认可程序(OTS) ——新旧认可程序重点更新内容介绍 乘用车工程研究一院 2010年12月22日 第*页 共X页 OTS介绍 工装样件认可,简称OTS（Off Tool Sample）认可，目的是确保外协零部件满足产品设计文件和规范，该程序适用于外协零部件，是PPAP程序的一个重要组成部分。 名词解释： 工装样件——指供应商按照奇瑞公司提供的数字化定义技、图纸、技术资料或样件、边界条件、功能要求，经过术转化、设计、创和零件试制等产品开发过程所制造的零部件和材料。此样件是通过采购质量部门验收/确认的批产状态的模具、夹具生产出来的样件，理论上是符合图纸要求，并能满足各项性能要求。 A类零件：安全/法规/关键功能件，如座椅，气囊等。 B类零件：主要外观可视/一般功能件，如歇脚板，后行李箱装饰板等。 工装样件认可 第*页 共X页 认可流程介绍 工装样件认可流程图 第*页 共X页 认可情形介绍 工装样件认可情形 在下述情况下，供应商的第一批批量供货件发运前须进行工装样件认可： ① 一种新的零件或产品（如：第二供应商开发的产品，以前从未提供给奇瑞公司的特殊零件、材料或颜色）； ② 对以前不合格，且严重影响产品性能、功能、可靠性、明显外观，进行改进后，重新提交的零件； ③ 由于产品设计、设计规范或材料的改变而发生的产品变化。 注： 1、 对于上述情况③ ，若设计部门确认不需进行工装样件认可，可在设计变更中注明，经相关部门评审同意后可不进行工装样件认可。 2、 对于我公司原来的二级、三级或分包供应商，直接转为一级供应商给我公司供货，必须重新对零件进行OTS认可。 第*页 共X页 认可条件介绍 工装样件认可要求及不进行认可的条件 一、必须进行的认可要求 需工装样件认零件首先是那些与安全、环保相关的以及影响到配合、工艺性、关键的外观检查可的项、产品性能、安全性、可靠性、耐久性的单件和部件。A/B类零部件必须进行工装样件认可，见下表。 二、可以不进行工装样件认可的条件 若是非A/B类零部件，视其重要程度，并考虑其使用环境及要求较简单的情况下，可以不需要进行工装样件认可。 申请流程如下： 第*页 共X页 正式认可介绍 工装样件认可分类（一）——正式认可 正式认可 条件：1.该零件的各项指标能够满足奇瑞公司所有的规范和要求，所有的单项认可报告均为正式认可； 2.对于有偏差许可的产品，设计部门工程师需要组织相关单位进行风险评估，评估内容需在每个单项认可报告的“备注”中体现，并经采购质量部门会签，项目总监批准后，可以对该零部件进行正式认可。 第*页 共X页 临时认可介绍 工装样件认可分类（二）——临时认可 临时认可 条件：该零件的某些指标不能达到奇瑞公司的规范和要求，单项认可报告中存在临时认可。 各单项认可报告临时认可批准时需已明确了影响批准的不合格的根本原因，包括但不仅限于下列情况： 试验尚未完成，且根据产品工程师的判断，零件的使用不会引起顾客不满意的风险，如：长期的材料试验、环境暴露试验等。 功能性试验项目全部完成并且合格的情况下才允许临时认可（耐久性试验除外），且如果耐久性试验未完成，其中的每个单项试验完成率须不低于80%，经?过评估后不存在风险的，才可以进行临时认可。 尺寸、材料或外观特性存在不满足设计记录要求，但不影响车辆的装配或可靠性或顾客的满意度。 第*页 共X页 拒绝认可介绍 工装样件认可分类（三）——拒绝认可 拒绝认可 条件：该该零件不能满足奇瑞公司的规范和要求，单项认可报告中存在拒绝认可。 第*页 共X页 单项认可介绍 工装样件认可——单项认可解释 尺寸认可：采购质量和产品工程师需要到供应商现场抽样进行确认零部件的尺寸满足相关图纸定义要求，供应商和奇瑞各需完成一份尺寸认可报告。 材料认可：材料部确认供应商提供的材料满足设计定义要求，供应商和奇瑞公司各完成一份材料认可报告。 性能认可：产品工程师确认零部件的性能已满足相关标准要求，供应商和奇瑞各完成一份。 外观认可：奇瑞造型部确认有关零部件的外观满足